对高速公路预防性养护的探讨

丁星耀

(贵州高速公路集团有限责任公司营运管理中心水城营运管理中心，贵州 六盘水　553040)



对高速公路预防性养护的探讨

丁星耀

(贵州高速公路集团有限责任公司营运管理中心水城营运管理中心，贵州 六盘水553040)

摘要：大力倡导高速公路预防性养护，最大限度降低公路养护成本，提高公路养护质量，为给广大司乘人员提供更好的优质服务。

关键词：高速公路；预防性；养护

0引言

高速公路是国家的基础设施，是经济发展到一定阶段的必然产物，也是一个国家现代化水平的具体体现，随着我国经济的不断发展，人民物质文化生活水平的逐步提高，我国高速公路建设也越来越多，而每条高速公路建成通车后都是暴露在大自然中，在日晒雨淋、风吹雨打作用下，公路的结构物有的会受到风化、有的会锈蚀，沿线的交通设施也会受到人为的破坏和车损。随着营运时间的推移，交通量及各类设施使用频率不断增加，高速公路及其配套设施都将受到不同程度的损坏和产生不同程度的病害，加上我国高速公路大部分又为收费公路，因此需要给广大司乘人员提供优良的服务，要达到使司乘人员快捷、舒适、行车环境优美的目的，对高速公路的养护管理就尤其重要，同时高速公路的养护管理也是其营运管理的重要组成部分，更是保证高速公路优良服务的重要手段之一。为了降低养护成本，避免公路小病害发展成大病害，对高速公路的预防性养护意义就更加重大。根据多年的高速公路养护管理经验，在这里我只是浅谈一些如何做好高速公路预防性养护工作的个人体会。望与各位同仁共同探讨，以达到降低养护成本的目的。

1尽量避免矫正性养护，加大预防性养护力度

所谓矫正性养护就是公路哪里坏修哪里，无计划性、周期性和目的性，其弊端是养护费用耗资大、养护效果不明显，常常都是跟着路上的破损、病害转，既给公路养护带来施工上的困难，又会造成重复投资，使公路路面形成补丁加补丁，不但路面外观形象差，还使司乘人员感到不舒适，降低了公路服务水平。在养护施工时也常常会受到不利气候及交通量的影响，导致公路病害处治不及时，造成交通拥堵和社会影响，阻碍经济的发展。而预防性养护与矫正性养护方法恰恰相反，它并不是等到路面已经有了某种损坏、病害时才去养护，而是在路面尚处于良好状态或者只有某种病害先兆时就根据计划周期有目的性的开展养护工作，加强预防性养护有利于延长公路使用寿命，降低公路养护成本，提高公路社会服务水平。

2对公路路基的预防性养护

我们在日常的巡查工作中，要对公路路基及其排水设施进行经常性检查，发现路基挡墙有风化的要及时用水泥砂浆进行密封，路基及排水设施有被雨水冲刷脱空或损坏的部位要及时进行修复，挡土墙泄水孔有杂草堵塞的要及时清除，确保其排水畅通，避免挡土墙膨胀后垮塌，造成更大的损失。对边沟内的杂草、杂物要进行及时清理，有断头沟的地方要及时增设，确保边沟排水畅通，防止边沟堵水、积水侵泡路基，降低路基承载能力。

3对公路路面的预防性养护

公路路面的预防性养护就是利用科学的方法与检测手段对路况进行科学的预测与评价，对公路路况按其优劣、维修周期及特殊路段实际情况制定科学合理的养护计划，紧紧以养护计划为依据对公路有计划、有目的的进行养护。同时在公路路面营运中出现的微小病害(如坑槽、涌包、龟裂等)进行及时处治，对路面裂缝用灌缝或用密封胶进行全密封，防止雨水渗入路基，降低路基承载能力而导致路面在车辆荷载重复作用下受到大面积损坏。

4对公路桥涵的预防性养护

公路的桥梁是每条公路的控制性结构物，其投资巨大，在日常的养护工作中，要认真开展经常性检查，定期检查和特殊检查，对发现的病害及时处治。对有下穿公路的桥梁，极易被过往车辆将桥的底板刮伤，使受力钢筋外露，要及时对其处理，防止锈蚀。桥面伸缩缝要保持清洁，确保达到其伸缩缝设置的目的和意义，防止气温过高时因其膨胀而损坏桥面，严重时造成桥梁垮塌，对桥面的排水设施要长期处于良好状态，泄水孔要经常检查保持排水畅通，对桥梁金属部分要定期进行除锈刷漆，延长其使用寿命。对涵洞的排水要保持畅通，杜绝排水不畅，涵洞常年积水降低涵台的承载力。

5对公路隧道的预防性养护

隧道和桥梁一样均属于控制性结构物，在日常巡查工作中要加强责任心，对其土建部分发现病害及时维修，经常保持隧道排水设施完好，使其排水畅通，同时要经常检查其机电线路是否老化，如发现有电路老化、脱皮的要及时更换，避免短路烧坏设备，造成更大的经济损失。此外，在雨季还要对隧道周边进行检查，看隧道外围是否有冲沟，隧道是否有位移，结构物是否有破损，如发现异常情况和病害要及时处治，确保隧道的使用功能，对隧道的经常性检查、定期检查和特殊检查要高度重视，对特殊病害或影响结构物的病害要设置观察点，派专人定时进行观察，作好记录。如病害发展较快，要及时向相关部门报告，采取相应措施消除隧道安全隐患。

6对公路绿化的预防性养护

为了使司乘人员感到人在车中坐、车在画中游，使驾驶员不断调节视角，减少疲劳，降低安全事故率和起到公路美化效果，提高高速公路的服务质量。因此，高速公路的绿化就成为其重要组成部分。要保持高速公路绿化长势良好，中分带绿化起到防眩的目的，我们在日常养护工作中就必须高度重视公路绿化管理，要定期对其修枝、除草、施肥。一般在每年三月和八月是公路绿化病虫害的高发期，要对不同的苗木，针对不同的病害及时进行打药除虫，避免病虫害蔓延，伤害其他长势较好的苗木，减少绿化养护费用。

7冬季公路防冻防滑预防性养护

冬季冰冻在南方地区与北方截然不同，南方公路在温度0 ℃以下时路面常常会出现大面积的凝冻，使公路路面形成一种透明而较厚的硬冰面，极易影响行车安全，为了确保行车安全，降低行车事故率，需要对结冰路段进行除冰处理，目前融冰的方法南方地区大部分是采用撒防滑盐和撒防滑砂，也有采用喷洒熔雪剂的。但长时间撒盐进行除冰，会对公路桥梁钢结构和钢筋造成极大的腐蚀，缩短桥梁使用寿命，对公路绿化和沿线农作物也有伤害；撒防滑砂在雨水作用下，温度在0 ℃以下也会凝冻，更重要的是会增加桥梁的负荷。熔雪剂养护成本较高，也同样会使桥梁钢结构和钢筋造成腐蚀，目前，要找到既不伤害公路绿化和沿线农作物，又不腐蚀桥梁钢结构和钢筋的物质还有待认真研究，这也给我们养护人员提出了更重要的课题。

南方地区高速公路极易凝冻路段主要是以下路段，要重点预防。

(1)隧道进出口；(2)桥涵路面；(3)长下坡进入弯道路段；(4)挖方拉槽；(5)风口路段。

对防冻防滑工作的开展必须在易凝冻路段凝冻前1～2 h进行撒盐预防最好，待路面凝冻后进行撒盐，车辆拥挤，会给防滑工作带来极大的困难，同时在冬季路面凝冻期间应尽量避免封闭交通，减少交通压力，降低路面结冰速度。

8结语

总之，预防性养护工作十分重要，应大力倡导。高速公路预防性养护最大限度降低养护成本，提高养护质量，给广大司乘人员提供更好的优质服务。

参考文献：

[1]方婷婷.高速公路养护管理现状及发展趋势探讨[J].河南科技,2013,(9):135.

[2]顾立明.章卫林.浅析高速公路养护管理[J].中国科技博览,2010,(35):373.

[3]刘荣.高速公路养护管理存在的问题及对策分析[J].产业与科技论坛,2010,9(4):238-240.

Discussion on the highway preventive maintenance

DING Xing-yao

(Guizhou Highway Group Limited Liability Company Operating Management Center is a Network Operation Management Center,Liupanshui，Guizhou 553040,China)

Abstract:Advocates the highway preventive maintenance, maximum limit reduce highway maintenance cost, improve the quality of highway maintenance, for the vast number of department personnel to provide better quality services.

Keywords:the highway;preventive; maintenance

中图分类号：U418.9

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2016)03-0130-02

作者简介：丁星耀(1963-)，男，贵州人，工程师，主要从事高速公路，桥梁养护工作。

收稿日期：2015-09-25