公路软基处理决策问题智能化技术分析

胡德斌甘肃长源建设集团有限公司（748399）



公路软基处理决策问题智能化技术分析

胡德斌
甘肃长源建设集团有限公司（748399）

摘要：公路路桥工程施工质量管理的重要环节之一就是处理好软土地基。软土地基处理的质量优劣是奠定整个路桥工程质量好坏的基础。目前，随着我国经济和社会的快速发展，在软土地基处理施工技术方面有了长足的进步，尤其在公路路桥中获得了广泛的运用。因此需要科学地分析软土特征，制定合理的地基处理方案，动态监测路堤稳定性和沉降情况。基于此，这里对公路软基处理决策问题智能化技术进行探讨。

关键词：路软基；处理决策问题；智能化技术

在软土地基上进行路基工程建设，首先需要对地基是否处理及时采用浅层处理还是深层处理方法等作出技术决策。目前，软基浅层处理和深层处理方法很多，主要有置换法、排水固结法、贯入固化物、振密、挤密、加筋、超载预压和搅拌桩等，每种方法有其优点，也存在适用范围和一定的局限性。

1　公路路桥中软土地基施工处理原则

对于公路路桥中软土层地基的土质进行精确合理分析然后做出最经济可行的技术处理方案是目前施工中的最重要环节。

1.1软土地基自然沉降法

由于软土地基本身具有一定的自重，这种方法主要是通过在软土路基层上方堆载重物，模拟使用后的荷载进行预压软土土层，使软基土层通过时间的累积，排出土层中的水分并逐渐达到稳定的状态，以此来满足公路路桥工程设计施工的要求。软土地基自然沉降这种方法的特点主要体现在施工工序简单并且能取得较好的实际效果，造价也很低廉；缺点是需要的时间较长，比较难以满足工期的要求。

1.2特殊施工技术处理法

所谓的特殊技术就是通过一些外加的施工工艺与技术对软土路基进行处理，例如地基挤密压实法、强夯法、排水固结法、软土层化学加固法、深搅法等来对路基中的软土层进行处理，以达到基层能够稳定的承受从路面结构上部传递下来的荷载。软土地基自然沉降法由于所耗费的时间长、操作复杂，且对于资金、人员、设备、材料的要求较高，故主要在大中型的公路路桥施工中应用。

2　智能化技术在公路软基处理决策中应用的意义

在高速公路软基处理过程中有很多决策性问题。在设计初期，为了保证处理效果，需要先做出处理决策，以免对土结构造成扰动，产生更大的附加沉降。对于需要对地基进行处理的地段，要分析是需要进行浅层处理还是深层处理。浅层处理主要有砂沟、换土垫层，深层处理主要有塑料排水板预压、砂井预压、碎石桩、粉体搅拌桩、二灰桩等。对于其中的一种处理方式，需要根据技术参数做出合理的决策。例如，确定粉体搅拌桩之间的距离、塑料排水板的长度以及间隔距离、水泥的掺入量等。在施工过程中，要重点将沉降问题和稳定问题解决。一方面需要观测变形动态，确保施工过程中路堤处于稳定、安全状态下。另一方面需要对工后沉降进行预测，将工后沉降保持在设计范围中。结合动态监测结果，决定施工过程中的加载速度。按照工后沉降的预测结果，将决策路面加铺时间确定出来。在确定软土地基处理决策时，不仅需要很大的计算工作量，而且设计理论也很不完善。

3　公路软基处理中常用的决策智能化技术

3.1层次分析法

层次分析法属于一种决策方法，首先可以对问题进行层次化划分，然后结合问题的基本要求以及性质来实现目标。通过把问题划分成不同类型的因素，分析各个因素之间的关系，构成一个层次梯阶模型，并将系统分成最高层和最低层，确定出最佳的施工方案。

3.2评分优化法

评分优化法指的是利用指标体系和专家评分的方法来得出最佳的施工方法。比较常见的指标有施工工期、施工造价、施工复杂程度、施工影响等。进行评分时多使用复杂、一般、简单、高、很高、低等进行评分。综合对各个指标的影响权重进行考虑后，选择出综合得分最高的方法进行软基处理。

3.3模糊评价法

模糊评价是使用模糊数学理论进行评价的方法，需要按照给出的实测值和评价标准进行模糊变换后评价事物。通过使用信息定量的方法对不确定信息进行处理，将定性决策转变成定量决策，提高判断的准确性和直观性。

模糊数学理论在基坑支护、边坡稳定性分析、岩土力学等方面应用广泛。在评价软基处理方案时，很多因素都具有模糊性的特点，例如对环境的影响情况、处理效果等，为了可以对模糊因素进行评价，需要使用模糊数学理论评价软基处理方案。

4　结语

总而言之，公路软土地基处理决策在降低投资、保证施工质量方面具有重要意义。分析道路软土地基智能决策技术，可以更好地将决策技术的潜力充分发挥出来，使道路决策更加的合理化、科学化。

参考文献：

［1］冯仲仁，朱瑞赓.高速公路软基处理方案的多层次模糊决策［J］.岩石力学与工程学报，2002（6）：915- 918.

［2］高景伟，姬怀卿，董秀坤.陕蒙高速公路软基处理方案优选方法［J］.公路交通科技，2006，23（12）.