沥青路面早期病害产生原因及防治措施

2016-03-13李天军甘肃长源建设集团有限公司748399

河南建材 2016年3期

李天军甘肃长源建设集团有限公司（748399）

沥青路面早期病害产生原因及防治措施

李天军
甘肃长源建设集团有限公司（748399）

摘要：沥青路面病害受多种因素影响，在施工过程中任何一环节疏忽都有可能使路面质量出现问题。科学预防、合理设计、规范化施工以及加强道路养护，不但可以加强道路使用功能，还可延长寿命，使投资可以获得最大效益。这里研究分析了沥青路面早期病害形成原因，探讨了沥青路面早期病害的防治，以便减少后期养护投资，延长公路的使用寿命。

关键词：路面；病害原因；调查分析

0　引言

公路是现代交通网络体系的重要一环。随着经济的快速发展，公路的需求量在不断上升。为了确保公路在大量车辆的碾压下能够具有较好的承载能力，需要做好对于公路沥青路面的养护工作，延长其使用寿命。

1　公路路面早期病害

1.1路面裂缝

公路路面裂缝是公路路面最常见的病害，根据裂缝的形状可以分为横向、纵向、网状、龟裂以及弯曲裂缝等。公路路面浅层裂缝对于公路路面的承载力影响较为轻微，但是如果对公路路面裂缝放任不管、任其发展，将会对公路产生较为严重的危害。公路路面裂缝产生后，雨雪天所产生的水将顺着裂缝渗入到公路半刚性基层，持续的渗入将会使得公路半刚性基层中的含水量达到饱和的状态。此时，半刚性基层的物理特性将会发生一定的变化，其承载能力相对于平时会严重下降，在公路车辆的持续碾压下，公路的使用寿命严重下降。公路路面裂缝还会导致路面渗水，对公路面层、基层造成持续的损害，使公路的损坏进一步加大［1］。

1.2公路路面松散

公路路面松散主要指的是坑槽、磨光、松散、剥落这几种病害。公路路面松散起初表现为局部龟裂松散，当路表雨水或雪水逐渐透过裂缝下渗到基层顶面，在行车荷载的反复作用下，半刚性基层表面的细料被挤出，于是就导致板体结构被破坏，承载力大大下降，从而使沥青面层产生推移脱落现象，公路路面慢慢形成坑槽。

1.3路面变形

公路路面在长期使用碾压后会产生一定的变形，变形的形式多种多样，主要包括车辙、推移、波浪或搓板、沉陷等。其中坑槽、沉陷是出现频次较多且危害较大的病害。

1.4泛油

泛油是公路中出现频次较高且危害较为严重的病害。它会影响公路路面的摩擦能力，影响公路行车安全。

2　路面早期病害防治

2.1把好设备采购关

设备采购选择信誉好的厂家，并对其进行全面了解。采购方面严格按设计文件和技术规范的规格数量去下订单，严格要求供应商对其产品在技术性能试验或测试上严格把控，关键工序或节点可派人到供应商进行把关、试验和测试，以确保质量符合要求。所定购的产品必须具有：合格的证书、质量证明文件等；在产品进场后要马上进行验收，及时发现因运输而变形、损坏或者不符合规范要求的产品，退回供应商并要求及时补发。

2.2路裂缝的养护

裂缝是公路中出现频次较高的病害。在公路路面的养护过程中，可以采用灌缝的方法对公路路面裂缝进行养护处理。养护时，首先使用喷枪公路路面裂缝，使用经过加热的压缩空气将公路路面裂缝中的杂物等吹出裂缝，加热后的压缩空气也可以对公路路面缝隙两侧的沥青混凝土进行一定的加热，而后使用灌缝机将加热后的沥青注入到公路路面的缝隙中，注入时要确保沥青充实裂缝，对于溢出裂缝的沥青进行平整处理。此种方法多适用于冬季和秋季气温较低的环境，在公路路面的养护过程中使用的次数较多［2］。

2.3车辙的养护

在养护时首先使用刨铣机将公路路面表面层去除，并对基层进行加固，然后重新铺设公路路面表面层，并做好重新铺设的公路路面表面层的平整，确保其平整度。

2.4泛油养护处理

公路出现泛油病害与施工时的沥青料的配比密切相关。可以采用直接铺设新料的方式进行养护，对于泛油较为轻微的区域可以采用直接铺设一层3～5 mm粒径大小的碎石屑或优质粗砂，并进行相应的碾压。对于情况较为严重的路段，先用较大直径的碎石碾压，再使用直径较小碎石颗粒碾压。