广州冷链物流的SWOT分析

胡金礼

(1.长沙理工大学交通运输学院 湖南长沙 410076； 2.广州市交通委员会 广东广州 510620)

广州冷链物流的SWOT分析

胡金礼

(1.长沙理工大学交通运输学院 湖南长沙 410076； 2.广州市交通委员会 广东广州 510620)

近年来，广州市随着产业结构调整和居民消费水平的提高，涉及冷链物流的产品产量和流通量逐年增加，全社会对产品的安全和品质提出了更高的要求。论文运用SWOT方法系统分析了广州市冷链物流的优势、劣势、机遇和挑战，全方位认识广州冷链物流的发展状况，为建立完善的冷链物流体系提供帮助。

冷链；SWOT；供给侧改革；物流

作为国家中心城市和国际商贸中心的广州市，其冷链物流整体水平虽然走在全国前列，但与西方发达国家仍有较大差距。为推进新型城市化发展，加快产业转型升级，强化国家中心城市的辐射带动作用,冷链物流的发展非常重要。

1 SWOT分析方法

在1971年哈佛商学院的K.J 安德鲁斯于的《公司战略概念》书中，首次提出了SWOT分析方法，其后广泛应用于战略决策分析、市场策略等领域。美国旧金山大学的管理学教授史提勒(Steiner)将环境中的优势(Strengths)、弱势(Weakness)、机遇(Opportunities)与威胁(Threats)组合起来成为战略分析框架，称之为SWOT模型，是企业战略管理的一个重要步骤，是一种能够较客观而准确地分析和研究一个单位现实情况的方法。随着适用环境和管理理论的演进，后期一系列经过改进的方法模型也显示了其功能强大。例如，小汤普森(A.A.Thompson.Jr)与斯特里克兰(A.J.Strickland)将波士顿矩阵与SWOT相结合，提出了战略聚类模型；菲利普·科特勒(Kotler)在1988年提出了市场营销理论中概率分类，SWOT类方法的客观性、合理性决定了其是制定战略决策的最佳分析方法。

进行SWOT分析时，主要有以下几个方面的内容。

(1)分析环境因素。运用各种调查研究方法，分析出组织所处的各种环境因素，即外部环境因素和内部能力因素。

(2)构造SWOT矩阵。将调查得出的各种因素根据轻重缓急或影响程度等排序方式，构造SWOT矩阵。

(3)制定行动计划。制定计划的基本思路是：发挥优势因素，克服弱点因素，利用机会因素，化解威胁因素。

SWOT是一种战略分析方法，通过对被分析对象的优势、劣势、机会和威胁等加以综合评估与分析得出结论，通过内部资源、外部环境有机结合来清晰地确定被分析对象的资源优势和缺陷，了解所面临的机会和挑战，从而在战略与战术两个层面加以调整方法、资源以保障被分析对象的实行以达到所要实现的目标。

2 冷链物流

冷链物流是指使产品从产地生产、采收(或屠宰、捕捞)后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。尽管冷链物流在我国的发展时间不长，存在各类问题，但伴随政策的支持和社会关注，得到了迅速的发展。近年来，广州市随着产业结构调整和居民消费水平的提高，涉及冷链物流的产品产量和流通量逐年增加，全社会对产品的安全和品质提出了更高的要求。加快发展冷链物流，对于促进供给侧改革和保障消费安全具有十分重要的意义。

食品冷链建设、农产品保鲜加工是农业生产的继续，发达国家已经从果蔬采摘、家畜家禽屠宰，到数万种食品、饮料的工业加工，最后通过遍布社区的连锁超市进入家庭的整个过程，建立了保鲜物流体系，并且在农产品的食品安全监控和执法方面投入较大力度。美国在农业领域的总投入中，用于生产部分投资占30%，用于产后加工保鲜投资占70%；产后产值与采收时自然产值比为3.7∶1，其中冷链的作用功不可没。德国进入流通领域的肉类、鱼类、蔬菜、瓜果，从产地或加工厂到销售网点，始终处在一个符合产品保质要求的冷藏环境中运行。荷兰政府对于建立面向全欧洲配送中心的企业给予选址、规划及经营方向的指导，并给予一定比例的资金支持或贷款贴息。韩国政府建立了专项基金资助专业性物流公司，并对开发新型物流技术的企业削减个人和企业所得税，财政出资为农协会员购买标准托盘及物流相关设备提供政府补贴目前，美国、加拿大、德国等国家已经形成了完整的冷链物流体系，我国在构建冷链物流体系过程中可以借鉴发达国家的经验。

3 广州市冷链物流的SWOT分析

冷链物流产业作为现代物流与供应链体系的重要组成部分，在促进产业物流专业化发展，有效保障城市居民健康消费，提升城市生活水平，加快社会经济稳定增长等方面发挥着重要的作用。

3.1 竞争优势

近年来，为促进商品流通，满足广大居民对易腐产品的品质和安全要求，提升城市居民生活水平，加快现代产业物流的专业化发展，广州市各级部门普遍重视以医药、生鲜农产品冷藏和低温仓储、运输配送为主的冷链物流体系建设。

3.1.1 冷链物流初具规模

广州是华南地区第一大城市，年易腐食品消费量达200余万t，居全国第4位；2013年广州市果蔬产量386万t，肉、禽、水产类产量94万t，全年都市农业总收入达1 758亿元。广州还是广东省重要的农产品集散地，农林牧渔服务业产值约占全省产值的1/4。随着生鲜农产品产量、需求量和进入流通领域量的不断增长，冷链物流比例逐步提高。据统计，广州市果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、35%，冷藏运输率分别达到25%、40%、50%。此外，大型医药企业的干支线运输和高档鲜花的冷链服务也初具规模，随着冷链物流市场规模不断扩大，市场需求增速仍在加快。截至2013年，广州市具有一定规模的冷链物流相关企业近百家，广州市冷链食品消费量达60余万t，流通量达300余万t，2010～2013年冷链配送需求年均增长率达10.8%；近几年，冷库建设规模以每年20%左右的速度增长，冷链物流营业额逐年增加。

3.1.2 冷链物流技术逐步推广和应用

截至2013年底，广州市共有5 000 t以上规模冷库40余座，冷库总容量超过80万t；冷藏车保有量达1 000余辆。一批高技术含量的冷库和新型装备投入使用。冷链物流技术推广和应用越来越受到重视，新建、扩建冷库、运输车辆的科技应用水平明显提高，冷链溯源与全程监控等技术逐渐成熟。一些冷链物流的国家标准、行业标准和地方标准相继制定并开始实施。信息化技术在冷链物流中得到一定程度的应用，RFID3及传感技术等信息化应用程度不断提高。

3.1.3 冷链物流应用范围不断扩大

目前广州市冷链物流已从过去单一的肉食品、水产品，向医药、蔬菜、水果、花卉、熟食品、奶制品、快餐原料等多品种方向发展，服务范围由简单的冷冻储藏向“从田头到餐桌”全程冷链物流服务发展，冷链物流体系逐步形成。冷链物流业已逐步走向规模化、专业化，在国内处于领先水平。

3.2 竞争弱势

通过对广州市冷链物流行业的全面调查发现，就整体水平而言，广州市暂时位居全国前列，但与西方发达国家仍有一定差距。特别是在保鲜意识、基础设施、技术水平、冷链结构等方面有待进一步加强。

3.2.1 冷链保鲜的意识有待提高

长期以来，花卉、果蔬采后保鲜技术研究和产业化应用缓慢，商品化程度低，缺乏贮、运、销配套技术，冷链保鲜的意识比较淡薄，致使采后果蔬腐烂损失高。在针对基地和合作社类企业的调查中发现，全程使用冷链保鲜或部分使用冷链保鲜技术的企业不到20%，大部分未对农产品进行任何保鲜。致使农产品一直徘徊在售价低、耗损大、质量安全风险系数高的状态。

3.2.2 预冷设备缺乏，食品预冷率低

在西方发达国家，目前预冷率已达80%以上。广州市虽然肉类、鱼类的低温冷藏链已有多年历史，但对于新鲜蔬菜的冷藏链却刚刚起步。各类易腐食品预冷率总体不足20%(奶、肉、水产品的预冷率略高)，尤其是年产量近500万t的果蔬类，在现实操作中，由于缺乏相关预冷设备，尤其是田间预冷设备，果蔬的预冷率不足10%，食品腐损严重，亟待改进。

3.2.3 冷链结构不完善，冷链企业发展不均衡

从国内总体情况来看，广州市的冷库资源较为充裕，但作为拥有1 300万人口的大都市，而且还要发挥华南地区冷链枢纽作用，其冷库基础设施明显不足。目前冷库容量与国外发达国家相比还有很大的差距，难以满足庞大人口对冷藏冷冻食品的需求。在冷藏运输配送方面，广州拥有各类冷藏车1300余辆，虽然绝对数字较以前已有较大增长，但和欧、美、日等发达国家在总量、尤其是人均数字上仍有较大差距。

虽然食品安全已逐渐为人们所重视，但由于基础条件缺乏以及经济利益的驱动，目前冷链结构极不完善，冷藏链断链现象严重。相关资料的统计结果表明，目前广州市易腐食品腐损率达15%～30%，经济损失达到数十亿元。此外，广州的冷链企业也存在着发展不均衡的问题。目前的冷链企业多以冷藏业务为主，冷藏运输配送能力较为缺乏，预冷、加工等水平更弱；同时在地域上，主要集中在白云、荔湾、番禺等区域，形式上表现为储存冷库多、流通配送冷库少的特点。集中在老城区的冷链企业同时给城市交通带来巨大压力，亟待改进。

3.2.4 冷链专业人才缺乏与标准、规范的缺失

西方发达国家长期以来十分重视冷链物流专业人才的培养。一方面，在高等院校培养相关专业人才，另一方面，在行业协会的培训、职业教育中也进行针对性的教育，并颁发相应的职业资质证书。就我国而言，但由于冷链技术涉及到制冷、食品、管理等多个学科，专门针对冷链物流技术的教育仍十分少见，亟待加强。

在冷链标准体系建立方面，我国冷链标准的制定工作相对滞后，阻碍了冷链市场的规范与健康发展。近年来，我国各级政府虽然在食品流通方面进行了大量工作，但是由于启动时间较晚，冷链标准体系仍不完善。调查发现我国食品质量标准近3 000个，但与食品流通有关的仅100多个，标准体系对食品冷藏链保障普遍不足。广州市在食物安全质量保障上同样存在处理不规范、责任不分明的情况，冷藏链各环节的标准规范需要尽快编制，以便有效推动食品物流行业的行业规范、自律和发展，促进广州市食品冷藏链健康快速发展。

3.3 机遇

根据调查，目前发达国家的冷藏农产品(以价值论)约占农产品销售总量的50%，而且各种迹象表明这个比例还在继续增长。广州市经济发展良好，区位交通优势明显，冷链物流发展潜力巨大。随着冷链物流技术不断发展，居民消费结构加快升级，城镇化进程稳步推进，人民生活水平逐渐提高，冷链物流将迎来难得的发展机遇，而西方国家的发展经验也值得借鉴。未来5至10年是广州市冷链物流产业结构调整、产业升级的关键时期，为推进新型城市化发展，加快产业转型升级，打造经济制高点，强化国家中心城市的辐射带动作用，对冷链物流业发展提出了更高的要求。

3.3.1 政策支持

国家及各级部门为应对发展需要，针对冷链物流业出台了一系列政策和指导意见。各部委和地方政府也纷纷出台了各项措施，促进冷链物流业的发展。随着社会经济的不断发展，国家和各级政府还将继续出台促进冷链物流发展的相关政策，将为我国冷链物流的快速发展提供良好的政策环境。广州市各部门也加大力度，开展对发展冷链物流业的政策和规划研究，并积极做好重点工程和项目的谋划和布局。

3.3.2 新型城市发展战略

冷链的发展水平是一个国家和地区现代物流业发展水平的重要体现，但是由于基础设施缺乏，众多环节衔接不当等原因，致使能耗高，效率低。广州市的冷库基础设施虽然有一定的规模，但仍然不能满足发展需要。2015年，广州冷链物流运用率较2010年大幅提升，冷库和冷藏车等基础设施在数量上实现了翻番。

广州市“加快新业态发展三年行动方案”明确提出，要“支持冷链物流企业基础设施建设、标准化建设、技术推广应用等政策，鼓励食品、餐饮、生鲜超市等连锁企业建立信息化、便捷化的冷链加工配送系统，逐步构筑广州冷链物流生产流通各环节的品质可控和安全体系”。农副产品物流用地方面，也将由目前的不到1 km2增加到2020年的2.65 km2。可以预计，若广州冷链整体水平在2020年达到西方发达国家平均水平，冷库、冷藏运输装备等基础设施还需大幅增加。广州新型城市化的发展要求为广州冷链发展带来新的机遇，将带动冷链物流基础设施建设的大发展。

3.3.3 现代冷链物流理念和技术的应用和推广

随着经济发展和居民消费水平的不断提高，公众对易腐产品冷链的认知度将进一步提高，关系居民消费安全的全程冷链重要性将会得到全社会的广泛关注。易腐产品生产企业将进一步利用冷链物流理念与技术，在产后商品化处理、加工环节实现低温控制；流通和冷链物流服务企业将进一步运用供应链管理技术与方法，实现从产地到销地的一体化冷链物流运作；政府主管部门将进一步加强易腐产品的检验检测和追溯体系建设，在生产流通各环节的品质可控性和安全性。冷链物流企业将依靠科技进步实现现代化管理和运营，冷链仓库和运输管理、全程温度监控、质量安全可追溯等系统将得到广泛推广和应用，新型节能环保冷藏设施，将使冷链物流运行质量与效率实现大幅提高。

3.4 挑战

近几年由于医药监管力度不断加大，严格审查经营设施、企业资质等硬件条件，医药产品在冷链运输上的占比越来越高。在前100种最畅销药品中，有冷藏温控要求的药品已占45%。现在采用冷链物流的医药类产品主要是疫苗和血液制品。广州医药市场在全国占有很重要的比例和地位，因此未来诊断试剂将对冷链物流的发展带来一定的挑战。

有关统计显示2015年冷链物流宅配市场规模已达到数十亿元人民币。其中B2C冷链宅配年均增速已经达到80%～120%。根据中国互联网中心的统计数据，广东省是网络普及率及使用电子商务人群的大省，而且根据广州当地人的饮食习惯，偏爱海鲜，对食材新鲜程度挑剔，为生鲜电子商务的提供巨大空间，也是冷链物流发展的重要促进。京东商城生鲜产品实现10%利润增幅，沃尔玛深圳生鲜直送推出仅半年后就实现了利润大增，东方航空公司也推出冷链宅配服务，将特色农产品从产地直送到企业单位等。

为满足不断提高的物流服务需求，冷链物流企业将进一步由单环节的低温运输、仓储向一体化冷链物流企业转型，通过加快构建跨部门、跨行业、跨地域的综合冷链服务网络，将为全社会提供采购、运输、仓储、管理、信息和流通加工等一体化的冷链物流服务，广州冷链物流正在向一体化、规模化、系统化转型。广州作为华南地区的政治经济文化中心以及对外贸易中心，还是珠江三角洲水上交通的中心，地理位置优越，有独特的地理优势和经济优势。伴随高速铁路和城际铁轨的快速发展，珠三角其他城市也将得到有力发展，东莞佛山都建立了国家级的物流园区，这对广州是巨大的挑战，目前广州尚未形成规模化、集约化的物流园区。物流中心的转移势必会影响经济的发展，因此广州市着力打造若干个规模级物流企业，建造国家级物流园区势在必行。

3.5 小结

认清并发挥自己的优势，取长补短消除劣势，并抓住政策红利的机遇，则能迎接竞争和挑战的同时，积极让自己变强壮。SWOT从4个角度对广州市冷链物流的全面剖析，将为发展对策的研究提供良好的支撑。

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