路堑开挖施工技术在路基工程中的应用

2016-03-11袁帮义

黑龙江交通科技 2016年10期

关键词：路堑边坡路基

袁帮义

（安顺公路管理段，贵州安顺 561000）

路堑开挖施工技术在路基工程中的应用

袁帮义

（安顺公路管理段，贵州安顺 561000）

对公路路基工程中应用路堑开挖施工技术进行了简要的分析，以期为相关人员提供参考。

路堑开挖；施工技术；公路路基；应用

1　路堑开挖施工技术的应用意义

1.1确保工程保障路堑施工质量

在实际进行路堑开挖时，选择的开挖技术要就实际状况而定，为了确保施工能够顺利进行，则要注重人工开挖和机械开挖两者的结合。路堑开挖时要严格遵循开挖的技术要求，确保路基的稳定；同时为了防止公路路基的路堑被雨水侵蚀，务必要合理的布置好排水沟，才能更好的确保路堑施工的质量，便于继续后续的公路施工。

1.2有效提高施工效率

公路路基施工过程中要严格遵循施工的具体规范技术流程，对开挖的每个要点准确的把握，合理应用开挖技术。为了确保施工人员能够充分发挥各自的要素，提高开挖效率，务必要科学安排施工机械并合理进行施工。

2　路堑开挖的几种工艺类型

2.1纵向法

（1）分层法比较适合用于那些路堑较长的工程，施工时也要严格遵循路堑的宽度进行施工。

（2）通道法对于那些地面两端坡度不够明显的路段，深度较深，但形式较小的路堑比较适合运用此法，施工初期，要根据路堑的纵向走向开挖一条通道，为后续扩大工作面奠定基础，为了便于运输材料以及便于排水，要拓宽通道的侧面，对路堑两侧的边坡进行拓宽时，要同时着手开挖通道，直至开挖的深度与纵向路基的高度相等时即可停止开挖。

（3）分段法对于那些路堑较长或者路堑壁不厚的一侧的路堑施工场所，则比较适合使用分段法，在选择合适的路堑纵向位置时，通常都会找一个或者多个地方，顺着横向对路堑比较薄的部分进行开挖，将路堑分为多个部分，再纵向对每一段进行挖掘。

2.2横向法

横向法主要分为单层全宽法和多层全宽法，对于那些深度较浅或者距离靠的比较近的路堑则适合选用单层全宽法进行施工，并按照路堑的实际宽度，一次性完成作业；对于开挖深度比较深的路堑则比较适合选用多层全宽法，并按照施工项目所在地的实际情况选择正确的施工方案，根据施工计划进行施工。

2.3混合法

对于那些路堑施工工程量较大，挖掘深度较深且纵向的施工距离比较长的路堑的工程则可以同时使用多层横挖法以及通道纵挖法，以便确保工程的施工质量。使用混合法施工时，要严格遵循施工的顺序，本着先纵向后横向的开挖原则进行开挖，利用小组或者单个的小机器来进行施工，保证这些机械设备能够共同进行作业，但也不相互产生制约。

3　路堑开挖施工技术在公路路基工程中的具体应用

3.1工程概况

S209线木山堡至紫云公路改造工程一标段全长30.054 km，二级公路，路基宽8.5 m，设计时速40 km／h。公路沿线的地质以溶蚀——侵蚀型作用为主的碳酸盐岩类工程地质区（Ⅰ）、以剥蚀——侵蚀型作用为主的碎屑岩与碳酸盐岩相间类工程地质区（Ⅱ）、及以侵蚀——堆积作用为主的松散岩类工程地质区（Ⅲ）。路堑开挖主要集中在K9+000～K9+160段，最大开挖深度为23 m，路堑开挖工程达8万方，一、二、三级边坡防护浆砌片石路堑墙，第四级边坡采用窗孔式护面墙防护。该路段是S209线一标段改建工程的一个关键节点，为了提高施工的质量和保证工程进度及施工安全。施工中采取纵向法路堑开挖技术。

3.2施工方法

（1）开挖准备工作

根据设计文件，对路堑开挖路段坡顶开挖边线进行实际施工放样，并加密了水准点。在路堑右侧的顶部开挖截水沟，路堑左侧利用原公路排水沟，确保开挖过程中能够顺利的将坡面积水排出。严格遵循设计的规范，提前做好路堑开挖时道路断交后的交通保畅及宣传工作。做好施工人员的安全教育以及工程的安全防护工作。

（2）开挖土质路堑

施工技术的选用，根据该段土质路堑开挖及路基填方实际情况，选择四台挖机从路堑两头进行开挖装土，自卸汽车运至填方去。不适合的运至弃土场，弃土场采用推土机推平并压实。路堑开挖分层进行，每层开挖的厚度约为4米，并利用自卸车进行运土。而当开挖的路堑深度较浅时，土方量数量不多时，则可以利用推土机集合土料以及装卸车进行装车，从而有效完成开挖施工。边坡配以人工分层修刮整平，并预留碎落台

（3）中间检查

完成某个阶段的施工后，要按照设计以及施工的相关要求进行中间检查，比如完成路堑地面施工后，要对基地进行检查，完成边坡加固后，要对加固的方式以及方法进行检查，确保边坡加固的实用性，以及确保边坡的坡度足够的合理。如果在工程竣工后路堑出现了水泡的问题，堆积的弃土与设计的要求相悖，因此要及时的进行中间检查。