市政道路路基路面的水损害及防治对策

2016-03-11谢专湖南楷程建筑工程有限责任公司

广东建材 2016年2期

关键词：含水量沥青路面市政道路

谢专（湖南楷程建筑工程有限责任公司）

市政道路路基路面的水损害及防治对策

谢专
（湖南楷程建筑工程有限责任公司）

水损害是道路建设中对路基路面质量影响最直接最常见的一种病害，对车辆的行驶造成安全隐患。文中就我国市政道路路基路面水破坏类型、危害原因进行分析，并根据实际情况提出合理的解决措施，希望能够对此领域的学术发展有所裨益。

市政道路；路基路面；水；危害；防治措施

市政道路是我国城市建设的重要基础设施，随着经济、技术的发展，其质量与城市经济的增长和市民的生产生活息息相关。近年来，我国市政道路建设在国家宏观调控下发展迅速，对我国社会、经济发展起到至关重要的作用。路基路面是道路建设的关键部分，其质量将直接影响社会生产生活和车辆负载能力及行车安全，影响到市政道路的使用功能和寿命［1］。日前，市政道路路基路面受水损害日趋严重，文中就水对市政道路路基路面造成的危害类型及原因进行分析，并对其防治措施展开探讨。

1　路基水损害的成因及防治措施

1.1路基水损害的原因及表现形式

路基是道路的基础，是道路传递荷载的关键部位，更是保证路面质量的关键所在，路基的强度和稳定性与水关系十分密切［2］。路基施工时，应严格控制填筑土含水量，含水量太低、超标或不均匀，压实过程中不能达到最佳密实度的要求。如果含水量过低，容易出现局部松散和扬尘；含水量过高并进行碾压，会使得土颗粒内部出现剪切破坏，土颗粒周围水膜受压与其它水分结合形成自由水，导致翻浆。道路正常运行后，反复承受各种荷载和雨水冲刷，路基形状、路基边坡发生变形，甚至发生路基崩塌、滑坡，严重影响市政道路的稳定性。发生路基崩塌、滑坡的路段对行人和车辆造成严重的安全隐患。

1.2路基的水损害防治措施

防治路基水损害最主要的工作：一是排水；二是控制路基填料含水量［3］。道路设计时必须遵循因地制宜、整体规划的原则，设计好永久防排水设施；路基排水施工前应校核整体排水设计的合理性，临时排水应尽量与永久排水设施相结合。施工过程中，务必将路基填料的含水量控制在最佳含水量±2%范围内，雨天及时排除积水，以防渗入地基形成水囊。积水未干不能施工，施工时作业层面时应设置2%～4%的排水横坡防止积水，采取种植草皮等措施防止水流冲刷边坡，路堑施工时应及时将地表水排走。施工期间，应经常维护临时排水设施，保证水流畅通。在路基建设完成后出现翻浆情况要及时请专业人员进行维护。

2　水泥混凝土路面水损害的成因及防治措施

2.1水泥混凝土路面水损害的原因及表现形式

市政道路水泥混凝土路面水损害是由于防排水体系的设计不健全、施工过程控制不严、或外侧的车道横坡控制不当所致，从而就会形成路面的高低不平以及反坡最终致使路面出现积水［4］。地下水位升高、表面积水渗入路面结构内部，在车辆荷载作用下，基层由于塑性变形累积而同面板脱空，通过反复荷载，水与基层填料混合成泥浆，沿接缝或裂缝喷溅出来，形成唧浆现象，导致填料流失、冲刷，造成路面出现错台、不均匀的支撑、纵横向裂缝，甚至断板及沉陷。

2.2水泥混凝土路面水损害防治措施

在对水泥混凝土的道路路面水损害的处理过程中，要详细分析其产生原因，有效切断造成路面积水的主要途径，达到预防水损害的目的。水损害的因素多样，应从设计、施工及养护等环节着手，加强监管力度。首先，在设计中重视防排水，包括路面结构、路面接缝、路面结构内部排水系统的设计等，从结构上减小水损害的发生；其次，施工时严格按照相应规范、规程及标准操作，控制好施工质量，避免施工不当引起水损害现象；最后，充分重视市政道路保养，注意排水设施的养护，出现病害时及时更换填缝料、修补裂缝、疏通排水沟及其它表层类病害。

3　市政道路沥青路面水损害的原因及防治措施

3.1沥青混凝土路面水损害的原因及表现形式

由于设计、施工、养护不到位，导致沥青路面水分聚集，通过车辆荷载及温度胀缩的反复作用，一方面水分通过空隙逐渐侵入沥青与集料的界面，造成沥青和集料界面的粘附性降低。另一方面，通过水分的浸泡或雨水持续冲刷，集料表面存在的沥青膜逐渐剥落，导致沥青混合料内部粘结力丧失，路面结构使用性能不断下降。市政道路沥青路面常见的水损害现象包括麻面、松散、掉粒、唧浆、坑洞、网裂等，如没有及时修复，渗水会进一步对市政道路路基造成损害，甚至导致路基沉陷、路面及基层开裂，使得更多雨水渗入到基层，产生翻浆现象。

3.2沥青混凝土路面水损害防治措施

沥青混凝土路面水损害是施工中的一大难题，其原因复杂多样，无法通过单一途径进行处理，必须通过防治相结合的手段来实现［5］。

⑴从材料角度考虑，根据设计图纸和实际情况通过试验优化沥青、集料、抗剥落剂的配合比，改善沥青混合料的粘附性能，提高沥青混合料的水稳定性和耐久性；

⑵从施工质量和工艺角度控制，严格压实标准与压实工艺，确保压实度等指标达到设计要求，使路面面层达到平整、密实及无离析现象产生；

⑶从设计角度预防，设计合理厚度的结构层，设置好路面结构内部的排水系统，迅速排除路面结构内部的水分，避免水滞留，这是从根本上解决沥青路面水损害的途径。

⑷从养护角度治理，当路面出现病害时，及时选用合适的材料，采用专业的机械设备实施扩缝、补缝、清缝及灌缝处理。