灌砂法在公路路基试验检测中的实施思考

潘 鹏，彭志云

(江西交苑公路工程试验检测中心，江西 330013)



灌砂法在公路路基试验检测中的实施思考

潘 鹏，彭志云

(江西交苑公路工程试验检测中心，江西 330013)

探析了灌砂法在公路路基试验检测中的应用原理、公路路基灌砂筒的选定与室内测试，以及公路路基现场检测与操作注意事项。

灌砂法；公路；路基；试验检测；实施

1 公路路基灌砂筒的选定与室内测试

1.1 选定公路路基的灌砂筒

按照相关的规定《公路路基路面现场测试规程》，利用挖坑灌砂法来检测路基压实度的过程中，应该符合在13．2mm以下最大粒径的集料时，主要的测定层厚度试验检测在150mm以下时，测试使用的小型灌砂筒仪器最好是100mm；倘若是集料有13.2mm之上以及在31．5mm之下的最大粒径，主要的测定层厚度试验检测在150mm以上以及在200mm以下时，测定层试验检测的厚度大于150mm，但小于200mm的时候，最好在开展测试路基工作就应该使用大于150mm的大型灌砂筒仪器。同时，还应该在在选定灌砂筒以后开展室内标定灌砂筒的工作。在标定的过程中，应该按照我国现在正在执行的测试路基路面的规程来实施。

1.2 公路路基灌砂筒标定的影响

量砂密度会受到砂总量以及砂面高度的直接性影响，所以拥有一个很好的灌砂面质量以及合理的灌砂面高度具有十分重要的作用。在标定灌砂筒的过程中，灌砂筒内灌砂筒顶部的距离，以及砂的高度都应该在15mm以下，为了确保在砂砾下落的时候不会受到密实度以及中速度差异的影响。另外，在标定灌砂筒的过程中，灌砂筒内总的量砂重量需要精准至1g，还应该确保准确地控制每次标定的数据。只有保证下落速度一致性以及量砂量提升，同时控制好全程，这样就可以将量砂的准确性更好地提升。在现场测试路基的过程中，也要控制好标定时的统一性以及量砂总量。

2 公路路基现场检测与操作注意事项

2.1 准备好公路路基的量坑

在施工开始之前，需要准备好公路路基的量坑，大多数的路基工程常常有压实度很高的中间路劲，并且处于路基两侧的压实度比较低的问题出现。所以，为了将路基工程施工的整体质量有效地提高，就需要在选取坑位置进行试验检测的时候，应该要更加重视路缘位置的监测点。例如：某公路主线中每层压实层有150mm的厚度，所以在实际试验检测坑深度的过程中坑需要有150mm，这样是为了将可能出现的试验检测坑深度不足问题避免掉。在开展实际试坑挖掘工作的过程中，为了确保试验检测中的坑是圆柱体的形状，就需要竖直的试验检测坑壁，以及就有一致性上下口径的检测坑，这样也是对不规则的坑形状影响压实度测试结果不良状况的出现进行规避。在对坑进行挖掘试验检测的过程中，需要及时地在塑料袋中放入挖除的材料等，这样可以有效地减少由于长期材料搁置出现水分蒸发状况的出现。同时，还需要维持平整的试验检测坑的地面，这样更加有助于得到更加精准的试验检测结果。

2.2 使用路基测试的基板

在开展实际试验检测工作的时候，由于有很多不平整的试验检测点，就应该利用基板来将表面的光滑度以及试验检测的效果提升，将试验检测的误差有效地减少，，同时还可以在每次完成检测以后，及时地检测漏砂的灌砂筒的地板等位置，在检测到有漏砂状况出现之后就应该及时采取有效的措施减少损失，主要的措施就是及时急性称量、清理，以及计算以及扣除相应的质量，这样更加确保得到更加准确的测试结果。

2.3 实施公路路基的灌砂

在准备基板到位以后就能够进行灌砂，在进行灌砂的过程中主要是利用量砂，这样就需要确保一致性的大小。在开始回收量砂的过程中，首先应该对其进行烘干、洗净以及筛选处理，同时利用很长的时间进行防治，这样有效地将砂的干湿度以及洁净度提高。在实际测量公路路基灌砂的过程中，倘若出现换量砂的状况，就应该重新标定量砂的密度的，这样可以有效地将检测试验的准确性提高。在开展灌砂工作的过程中，应该观察好处于边缘位置的标准砂，这样可以防止出现由于砂子扩散从中心向边缘的不良状况，同时还可以将灌砂提前停止，那么就会出现比较小的灌入砂量，这样也会比较容易出现压实度测量偏大的问题。

2.4 检测公路路基中水的含量

在完成标定之后，应该在实际路基施工的过程中，检测现场中水的实际含量，这样的内容检测更加有助于将公路的施工质量提高。由于检测中水的含量结果会直接性地影响着之后检测路基压实度的结果。倘若检测出来水的含量比较大，就直接说明路基有着比较低的压实度，倘若检测出来水的含量比较小，就直接说明路基有着比较高的压实度。在检测公路路基中水的含量时候，有效的实施步骤有以下几个方面：第一个方面就是收集样土，在样土手机的过程中可以获取两个，这样就会很好的备用效果，因为在实际操作的时候常常会出现后续错误或者是受到水分蒸发的影响而破坏操作的精准性。第二个方面就是将收集好的样土装进铝盒中，编号处理以及称量好样土。第三个方面就是在处理样本的过程中利用恒温烘箱将其烘干。由于在施工的过程中会受到施工工期的严重影响，常常会选择酒精燃烧法来检测，这样检测的速度会更快，检测的时候会将样本分成三份，之后再进行燃烧和称量燃烧后剩余的部分。

3 结 语

综上所述，在实际的公路路基施工过程中，公路的整体质量会受到施工质量的水平的直接性影响，只有将施工质量的水平有效地提高，才能够将公路的整体质量提升至一定的高度，这样就更加有助于施工单位的整体效益提高。另外，在施工的过程中还应该将公路路基的压实度提高，检测其主要的方法就是灌砂法，在灌砂法的应用过程中需要根据实际的路基状况以及施工环境进行有效的应用，这样更能够确保实施灌砂法的严谨性以及科学性。

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2016-04-11

潘鹏(1989-)，男，初级，研究方向：公路桥梁检测。

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