公路桥梁外观检测及修复处理

韩 健

(山西路桥集团试验检测中心有限公司，山西 太原 030006)



公路桥梁外观检测及修复处理

韩 健

(山西路桥集团试验检测中心有限公司，山西 太原 030006)

针对目前公路桥梁外观检测及修复处理过程中存在的问题，文章通过分析外观检测及修复处理技术的应用现状以及作用等内容，提出了控制公路桥梁外观作用质量问题的方式方法。

公路桥梁；外观检测技术；修复处理技术

1 我国公路桥梁外观检测及修复技术的应用现状

现阶段，由于我国公路桥梁的外观检测及修复技术的研究起步较晚，这就使得其实际应用的方法及效果均不理想。在这一背景下，公路桥梁工程在使用过程中存在的倒塌等事故现象没有得到有效控制，这就给人民财产安全造成了不小的威胁。针对这一问题，相关建设人员只有在明确公路桥梁外观检测技术及修复技术的内容与方法前期下，才能实现维护交通运输安全的目的。

2 公路桥梁外观检测技术的作用内容

2.1 公路桥梁上部结构

公路桥梁的上部结构主要是由承重构件和一般构件组成，对其进行检测及修复内容有：混凝土掉块问题、是否存在麻面、露筋、空洞以及蜂窝问题。此外，在对桥梁工程的上部结构支座进行检测的过程中，除了要检查支座装置设备的完整性外，还要检查支座的钢板锈蚀问题、清洁问题以及橡胶体的损坏问题。值得注意的是，上部结构支座的变形、位移、开裂以及脱空、不密切等，都是影响整个公路桥梁建设稳定性的影响因素。

2.2 公路桥梁下部结构

对于公路桥的下部结构来说，要进行检测和修复的主要包括三方面内容，分别是墩台身、墩台帽以及护坡和锥坡。其中墩台身的检测内容有：表层缺陷、结构裂缝、位移状态以及外观可见的墩台身掏空状况和基础冲刷问题。墩台帽的检测内容有结构蜂窝、裂缝以及露筋等其他表层缺陷。而护坡和锥坡的检测内容主要包括：锥坡的松动问题、破损问题、位移问题以及植物生长对公路桥梁下部结构的影响。

2.3 检测方法

对公路桥梁工程的上述结构内容进行检测的方法，主要是根据国家相关管理部门制定的技术规范来实施的。具体来说，相关检测人员应在明确工程建设所处的实际情况，来采取相应的检测方法。以某公路桥梁的检测过程为例，该工程全长为57 km，采用的双向四六车道的设计标准进行建设。本工程的养护人员采用了桥检车的方式来进行外观检测与修复处理。该过程中，所采用的仪器设备有：数码相机、望远镜、裂缝显微镜、裂缝观测仪以及激光测距仪等。经检测结果能够体现出公路桥梁工程存在缺陷的类别、程度以及具体位置等。由此可见，应用该检测方法以及所采用仪器设备能够找出，工程在使用过程中存在的受损问题。因而，相关建设人员应将其重视起来，只有这样才能保证公路桥梁工程使用的安全性和耐久性。

3 公路桥梁外观修复处理技术的应用方法

3.1 公路桥梁问题的表现形式

对公路桥进行检测修复技术要从新建桥梁开始，这是提高工程使用安全性和耐久性的关键。例如，就支座的病害问题来说，其主要体现在公路桥梁工程建设的变形以及橡胶层的老化方面，这就缩短了支座正常的使用寿命。而支座功能受损，会给公路桥梁的运营单位增加不小的成本。此外，横隔板的封闭效果不好，会导致连接钢板出现外露，进而导致锈蚀和脱落的问题发生。由此可以看出，公路桥梁结构中的检测内容是具有一定关联性，一旦其中一个方面出现的受损，就会影响其他构件的作用稳定性。因而，相关建设人员除了要进行检测外，必须对存在的问题进行修复处理，以控制问题的影响程度。

3.2 流白灰问题的修复处理方法

首先调查梁体流白灰的长度、宽度、流向等，接着凿除梁体流白灰、松散部分，并用钢丝刷清除混凝土体表面粉尘沙砾。其次，用高强度混凝土拌一定的封闭胶水，封闭凿除的梁体。对于表面轻微流白体的梁体直接用钢丝刷将表面白灰、粉尘等清除干净。最后，用专用裂缝封闭胶按照裂缝封闭的操作方法将原流白体部分封闭。

3.3 支座、防震块、台坡缺陷处理

对于公路桥梁工程支座限位钢条未拆除的，用小型电动切割机或气割将钢条及螺栓切除，并在切割过程中注意切割范围，不要伤及支座，保持支座的自由活动空间。采用人工清理墩面上的支座垃圾，尤其要将支座四周的垫石清理干净，保持支座的自由活动空间，也便于日常养护检查等。支座旁或墩顶梁底堆积的混凝土，用电镐、冲击钻等工具，将混凝土块敲散清除出墩面，保持梁体及支座自由活动的空间。盆式支座活动方向安装错误，应按照相关设计单位制定的整改方案处理，对盆式支座的活动方向进行修复处理。

4 结束语

综上所述，进行公路桥梁的外观检查及修复处理技术将有效保证其实际应用的作用价值。而随着交通运输压力的不断增加，公路桥梁所面临的挑战日趋复杂。针对这一问题，公路桥梁工程的养护人员要充分掌握工程建设上下部结构中，可能存在的问题关键点，并将其作为重点检测的对象。此外，采用的检测技术方法，也要根据工程建设的实际情况来进行针对性选择。只有这样才能使公路桥梁使用过程中存在的结构问题突显出来，修复处理技术人员才能采取相应的处理措施对其进行控制。

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2016-03-11

韩健(1981-)，男，山西忻州人，工程师。

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1008-3383(2016)08-0095-01