道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施

夏树林，周升斌

(九江市公路管理局瑞昌分局，江西 九江 332200)



道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施

夏树林，周升斌

(九江市公路管理局瑞昌分局，江西 九江 332200)

首先介绍了道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害性，随后分析了道路桥梁施工中常见的混凝土裂缝，紧接着分析了道路桥梁施工中混凝土裂缝的产生原因，最后提出了几点道路桥梁施工中混凝土裂缝的应对措施。

道路桥梁施工中混凝土裂缝；成因分析；应对措施

1 道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害性

1.1 加剧混凝土的破损

混凝土一旦产生裂缝产，混凝土结构的耐久性和整体强度就会受到裂缝影响而降低，低程度的结构耐久性和强度会使得混凝土不受保护，也就继而对混凝土的破损产生加剧的作用。对于道路桥梁工程来说，混凝土裂缝的出现不仅会造成运行中的安全隐患，还会影响到桥梁的使用年限，只有采取有效、准确的措施，才能减少因受多方面影响而产生裂缝扩大的可能性、降低裂缝的危害程度，保障人们的财产甚至生命安全，避免带来难以挽回的经济损失。

1.2 破坏桥梁的结构

处理加剧混凝土的破损以外，混凝土裂缝还会降低桥梁的抗弯度和刚柔性能，桥梁一旦丧失其抗弯度和刚柔性能，整体的强度就会遭到破坏，也就是最终造成桥梁无法使用，桥梁的无法使用，一方面影响了人们的日常出行，另一方面给政府造成了巨大的经济损失。不仅如此，混凝土裂缝还会加速腐蚀混凝土的内部钢筋、造成严重的安全隐患，并最终直接缩短桥梁的使用年限。

2 道路桥梁施工中混凝土裂缝的产生原因

2.1 混凝土组成材料质量不佳

混凝土主要由水泥、外加剂、骨料和掺合料组合而成，如果这些组合材料在质量上有任何一项不符合标准和要求，都会形成混凝土裂缝。例如，如果在混凝土的组成部分中存在骨料质量不合格的情况，那么，低质量的骨料会造成混凝土强度弱的现象，而在搅拌混凝土的过程中，无论是增加含水量还是降低含水量，都会对混凝土的收缩性造成破坏，导致在道路桥梁工程施工时混凝土出现塑性式裂缝。另外，在选择混凝土的组成材料时，没有分清楚外加剂和掺合料的类别及质量，那么极易造成外加剂、掺合料、水、骨料等材料相互之间结合后发生化学反应，引发混凝土裂缝。

2.2 荷载因素

荷载裂缝是指在次应力、常规定(动)荷载的作用下产生的裂缝，这种裂缝又分为次应力裂缝和直接应力裂缝。次应力裂缝主要是因为在道路桥梁工程的设计阶段发生了荷载不完全预算和荷载漏预算、导致荷载预算不足而形成的，此时，若地产生次应力，就会导致混凝土结构开裂，另外，施工期间，堆积施工材料产生的荷载超标以及对受力构件进行挖孔、力流在孔洞附近产生的集中应力都会引发混凝土裂缝的形成。直接应力裂缝主要是因为在道路桥梁工程的施工设计阶段没有进行合理预算，没有对模型进行准确的计算或者结构设计的刚度不够，忽视了在工程施工过程中的凿槽、开动等影响而形成的，工程施工过程中的凿槽、开动会造成荷载变化，产生混凝土裂缝。

2.3 温度变化

由于混凝土也具有热胀冷缩的性质，所以，在进行道路桥梁工程施工时，无论是外部环境发生变化还是内部环境发生变化，都会对混凝土形态造成影响。例如，混凝土在凝结硬化时，水泥会释放大量的水来降低热度，而此时温度的升高使得混凝土体积增大，在结构上就会产生的拉应力，当抗裂能力小于拉应力时，将对混凝土的强度造成影响，也就是说，温度的变化会造成混凝土裂缝的产生。在道路桥梁工程中，由于温度的变化而导致的混凝土裂缝现象并不少见，如天气的变化、四季的变化等。

3 道路桥梁施工中混凝土裂缝的应对措施

3.1 严格把关混凝土组成材料

想要从根源上解决混凝土裂缝的问题，最首先要做的就是严格把关混凝土组成材料，只有高质量的混凝土组成材料才会使得预算荷载符合设计。除此之外，道路桥梁施工人员务必要根据规定和实际的情况来计算混凝土的配比度、保证混凝土组成材料的配比合理，并且在合成混凝土时应当及时搅拌，搅拌的过程中要控制好加入的水量，只有各方面完善的混凝土组合材料才能增强混凝土的抗裂性、控制混凝土体积的变形。

3.2 加强荷载设计和控制混凝土结构布置

在道路桥梁工程施工前的设计阶段，施工人员必须要依照道路桥梁工程的实际情况，科学、合理地进行道路桥梁的整体规划与布局，在这期间，还要结合施工过程中机械荷载，计划好施工中所需的钢筋品种及数量，设计的荷载量要远大于现实施工中的荷载量，只有这样，才能保证实际荷载量是混凝土的强度可以承受的，也就才能避免施工中产生混凝土裂缝。

3.3 强化对施工工序及流程的管理与监督

强化对施工工序及流程的管理与监督是应对混凝土裂缝的一项重点内容。在进行混凝土搅拌时，应当注意控制添加水量以控制混凝土的温度，在气温较高的夏季这一点更是不容忽视。夏季施工时，为了混凝土能够很好的散热，施工人员应当尽量将混凝土的浇筑厚度减至最低，并加强对混凝土的浇水措施；而在冬季施工时，施工人员则需加强对混凝土的表面保温措施。如遇到特殊情况，还应当在混凝土的内部想办法降温以确保混凝土的抗裂性。混凝土的质量越好代表其抗裂性越强，因此，在道路桥梁工程施工过程中，施工人员应当重视混凝土的搅拌方式、堆放地点以及浇筑过程。

4 结 语

综上所述，道路桥梁的正常使用和施工质量会被混凝土裂缝严重影响，而混凝土裂缝产生的原因众多。因此，施工人员应当严格把关混凝土原材料，并在施工设计阶段加强荷载设计和控制混凝土结构布置，从源头上预防混凝土产生裂缝，与此同时，要在施工过程中强化对施工工序及流程的管理与监督并控制好混凝土的施工质量，只有这样，才能减少温度裂缝的产生，才能在把握和提升道路桥梁工程整体质量的同时更好地为服务于我国的社会经济。

[1] 郜丁丁. 路桥施工中混凝土裂缝控制的综合分析[J]. 投资与创业，2014，7(14)：55-58．

[2] 苏冬文. 浅谈路桥施工中混凝土裂缝控制技术的应用[J].科技与企业，2014，16(22)：127-129．

[3] 何兵路. 桥施工中大体积混凝土裂缝产生原因分析及其防裂措施[J]. 科技与企业，2014，13(22)：345-349．

2016-08-05

夏树林(1982-)，男，助理工程师，研究方向：公路与桥梁工程。

U445.7

C

1008-3383(2016)11-0088-01