岩溶地区路桥工程勘察与桥基处理

曹智骅，韩滟静

(1.江西省公路科研设计院，江西 南昌 330002； 2.江西路通科技有限公司，江西 南昌 330077)



岩溶地区路桥工程勘察与桥基处理

曹智骅1，韩滟静2

(1.江西省公路科研设计院，江西 南昌 330002； 2.江西路通科技有限公司，江西 南昌 330077)

研究了岩溶地区路桥工程的勘察方法，并探讨了根据地质基础类型处理岩溶桥基的主要方法。

岩溶地区；路桥工程；勘察；桥基处理

1 岩溶地区路桥工程的勘察方法

1.1 综合勘探及测试

按最优孔径墩(台)位在选定的桥位上进行详勘。岩溶的发育形态可以通过分析墩(台)基钻探的资料得出，确定出岩体比较完整的墩位，之后就能够对桥基进行稳定性的评价。复杂的层洞穴或者岩溶形态也可能会在第一类河谷地质结构桥基勘察中被发现，如果路桥工程需要对跨径、桥型进行改变时，应该遵循一定的勘探原则，即先进行墩基的水下勘选，减少水下基础，结合路桥工程的设计对跨径与桥型进行最优的选择，确定最经济的基础类型。此外，还应该结合每一个桥墩(台)的地质特点、设计要求以及基础类型等进行考虑。钻孔深度也应该进行勘探，主要的勘探方向应该为地下岩溶形态的成层性、高程、空间分布特点、规模、层位以及延伸等。将深孔和浅孔相互结合，直到深部岩溶的发育形态被探明为止。逐桩勘探多用于岩溶洞穴复杂的地区。判别钻孔中所揭露的洞高非常关键，判断的准确性会影响墩(台)地基的稳定性评价。

1.2 评价桥基稳定性

在路桥工程中，最基本的一部分就是路基。路桥建立在岩溶地区时，会长期受到岩溶的影响，严重的降低路桥地基的稳定性与刚度。在进行工程地质的评价时，应该以岩溶发育分布规律、宏观区域稳定性查研与形态勘研为基础，并且采用工程地质力学进行详细的分析和验算，同时还需要考虑荷载条件、跨径、桥型，这样才能够对地基的岩溶处理方法和稳定性进行准确的评价。在进行桥基稳定性的评价时，需要进行定性评价与定量评价。定性评价就是结合路桥地区岩溶的发育分布基本特征对岩溶桥基的地质类型进行准确的划分。由于工程地质条件差别很大，就会使得路桥路基的类型不同，并影响路桥工程的经济效益。因此，路桥工程的勘察一定要确保其准确性，减少工程的造价。

1.3 施工补勘

如果岩溶桥基比较复杂时，即使经过详细的勘察，但是在施工开挖过程中还会有其他形态的岩溶出现。例如，溶洞或者宽深溶槽可能会出现在两个钻孔之间，对于这种情况，应该补加钻探或者钎探对其进行详细的勘察。结合岩溶的形态特征，与施工相配合，从而得出相应的处理方法，主要有填塞浅层溶洞、缩小基础尺寸、跨越宽槽深沟或者降低基础埋深，从而确保桥墩(台)基础的稳定。

2 岩溶地区路桥工程的桥基处理方法

施工人员要以岩溶地区路桥工程的地质条件基础类型为依据，综合考虑各方面因素后，进行对症处理。

若基坑岩溶化岩体存在裂隙涌水现象，最好进行堵塞，压浆或者灌浇水下混凝土，对于承压水则要尽量引出而不是堵塞，使基础反力减少。

增减桥墩埋置深度的方法。检验工程地质勘查资料的过程就是施工实践，总结以往经验发现溶沟槽内经常被打入钻孔，从而降低了由勘察资料预估得到的奠基高度，真正的原因其实是岩体本身处于较高的位置，所以将沟槽填充物清除、石芽凿平能够将基础埋置高程提高，使工程量减少。若情况相反，因为岩溶形态发生变异，也能以具体情况将基础埋深适当降低，使勘察分析的不足之处得到弥补。

沉井内加桩基、钻孔灌注桩或者沉井处理方法。该方法适用于复杂地基，指地下深部发育有岩溶的、成层的、不稳定的地基。如果岩面高差不大，发育有溶沟槽，而且上面覆盖较厚的土层，承载力不高，无法在勘探中探明具体情况，需要在岩溶化岩体上奠基。大多应用沉井，在井内能够对深岩溶进行补充探查或者直接观察。

对于顶板薄的溶洞、漏斗或者宽深容槽，适合采用梁板跨越、钢筋混凝土盖板、混凝土拱或石砌拱处理桥基。比如某路桥工程在某一墩基处为跨越宽深容槽，采用了跨径达到7.5 m的石砌拱，不过必须在施工设计时计算并预估容槽支撑端(位于两侧)的岩体结构强度，确保其可以承担拱产生的推力。如果为结构破碎的岩体，最好采取梁板或者钢筋混凝土盖板跨越，这样稳定性更高。

混凝土人工垫层方法，其处理对象主要是浅层溶洞、溶沟槽与溶蚀裂隙。进行明挖施工，将石芽凿平，将部分或者全部填充物清除。按照一定距离间隔在溶沟槽内横向设置钢轨或者在其中内嵌填片。爆开浅层溶洞后进行开挖和清填，将混凝土人工垫层作于其上，使之尽可能接近基岩的弹性模量。

3 结 语

总而言之，在我国经济发展与科技进步的背景下，公路桥梁工程的建设规模不断扩大，其工程质量与建设速度得到了广泛关注。岩溶地区地形复杂，施工难度大，施工单位应当在总结以往施工经验的基础上，采取科学的技术措施严格控制工程勘察和桥基处理中各个环节与各个阶段的工程质量，避免工程建设受到岩溶影响，确保路桥工程可以在预期年限内正常运行，增加其经济效益与社会效益。

[1] 姚化胜. 岩溶地区公路桥梁工程勘察与桥基处理[J]. 黑龙江科技信息,2012,(29):253.

[2] 王风华. 岩溶地区桥基勘察钻探事故的处理方法[J].资源环境与工程,2015,(3):293-294，305.

[3] 谢朝贵. 岩溶地区工程勘察及地基分析处理探讨[J].价值工程,2014,(2):74-75.

2015-12-02

U442

C

1008-3383(2016)11-0076-01