高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理
2016-03-11张东军
张东军
(贵州省公路工程集团有限公司,贵州 贵阳 550008)
高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理
张东军
(贵州省公路工程集团有限公司,贵州 贵阳 550008)
主要对高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理进行分析,首先阐述了高速公路水泥混凝土路面施工质量控制及管理目标,然后详细论述了水泥混凝土不同阶段的滑模摊铺施工管理。
高速公路;水泥混凝土;路面滑模摊铺
1 高速公路水泥混凝土路面施工质量控制及管理目标
在高速水泥混凝土施工中,进行施工管理与控制的主要目标是加强施工的管理与控制,更好的提升公路的建设水平和抗压强度。在路面铺设中,施工人员要保证抗压的强度和等级符合高速公路的相关标准。在平整度的检验与处理中,要选用规定的直尺进行检测,将间距控制在3 mm之内,从而对动态平整性进行更好的控制。在公路的检测与指标测量中,施工人员要掌握累积的方差,将此作为验收的重要标准。
施工人员在使用滑模摊铺技术过程中,需要选用合适的原材料,明确施工条件。如果施工中,没有做好管理,可能会导致路面摊铺出现质量问题,其形状和平滑程度,没有达到规定的标准,部分情况下,会出现抗滑和抗拉能力低的现象。这种情况,使施工单位逐渐加强了对施工管理的重视,通过滑模摊铺技术,保证在水泥混凝土的路面摊铺工作能够顺利进行。施工人员要做好滑模摊铺技术的准备工作,如使用的原材料、设备和技术等,然后进行合理的质量控制,加强各个程序间的管理,满足高速公路规定的等级标准。
2 水泥混凝土不同阶段的滑模摊铺施工管理
2.1 混凝土路面滑模摊铺施工前的管理
在施工前,施工人员要做好施工的准备工作,如原材料、设备和技术等。在材料的选择上,摊铺工作主要选用的收缩性较小、有较大抗拉强度的水泥,这种水泥的性能较好,具有耐磨和抗冻的优势,能够满足施工的强度与和易性需求。施工人员还要在施工前,对水泥的各项指标进行分析,例如凝结时间、安定指标、达标时的粘稠度,通过这些方式,保证施工能够顺利进行。
施工人员根据以往施工的实例分析,要选用级配及粒径相对较小的粗集料,保证混凝土的和易性和均匀性,促进水泥混凝土抗折强度的提升。施工人员要对粗集料进行抽样调查,对针片状的颗粒进行规范,掌握其形状和含泥量,并对混合料的石粉含量进行控制。在细集料的选取中,要选择坚硬耐磨、清洁度较高的材料。通过以上方法,在滑模摊铺中,保证施工管理的要求,添加减水剂,选取合理的摊铺方式。
2.2 混凝土路面滑模摊铺施工中的管理
(1)摊铺施工过程中的施工设备管理
在滑模摊铺施工中,施工人员应选取合适的摊铺设备。不同的施工技术对施工设备的要求也有所不同。本次摊铺中,选用的技术对设备要求较高,所以施工人员要保证机械设备的完整性,并做好运行管理,确保摊铺工作能够顺利进行。
首先在设备进场时,施工人员要遵守一定顺序,然后有序上料,进行充分搅拌,再运输搅拌混合料并卸载。而在后场中,主要的运用滑模摊铺机进行路面摊铺。在机械设备的使用与维护中要加强管理,保证机械设备能够正确运行。如果管理不够规范,有缺陷,会导致施工运行出现问题,严重者甚至会导致整个施工的瘫痪。所以针对摊铺设备进行日常管理和运行管理中,要根据摊铺机的使用情况做好维护和保养,指派专人负责这个工作。如果设备和配件存在磨损的情况,要及时进行调配,解决这种隐患。
(2)摊铺施工重点施工环节的管理
在摊铺工作中要做好控制和管理工作,能够严格遵守设计文件中的基本指标,检验基层的压实成粗。施工人员要根据,施工规范和标准,对路面基层出现裂缝的情况进行分析,制定合理的处理方法,避免这种问题逐渐扩大。施工人员主要采取的方式是沥青加铺的方法。
施工人员要对路面基层的基准先进行控制和管理,这条线也被称为滑模摊铺技术的生命线。在设置基准线中,要考虑到路面的高速、板厚以及平整度等问题,分析这些指标,是否符合,施工的设计标准。施工单位要对基准线进行定位检测,确保其误差或偏差率能够小于1.5 mm,同时张拉力度也要有所控制。普通的摊铺机一般将滑模摊铺机的速度控制在0.8~1 m/min的范围内,从而更好的保证过振和漏振的情况。要想提升摊铺效率和摊铺质量,应改变摊铺速度,对控制板对应的进料位置进行合理调整,更好的保证摊铺工作能够顺利进行。
(3)摊铺施工过程中的施工人员管理
在摊铺施工中,要保证人员管理的科学性与准确性,从而为工程质量的提升奠定有利的基础。滑模摊铺技术的施工效率较高,并具有较好的效果,所以需要管理人员和技术实施人员具有较高的水准,更好对施工组织进行协调,及时发现施工中存在的问题,并及时处理和改正。
根据某高速某高速公路混凝土路面滑模摊铺施工,施工单位应做好不同程序的项目管理,保证不同部门之间能够加强协作与交流,共同完成施工的内容,提高施工质量。
2.3 混凝土路面滑模摊铺施工后的管理
在滑模摊铺施工中,水泥混凝土路面的表面出现一定程度的硬度之后,施工人员可以用水进行轻压,看是否会出现细小的痕迹,从而确定是否开展路面的后期的养护工作。
滑模摊铺路面掺粉煤灰混凝土配合比设计在滑模摊铺施工中,施工管理的主要内容就是对混凝土路面进行养护,使用养护剂向各个方向进行喷洒,然后加盖塑料膜。如果在养护过程中,出现气温过高或是风力过大的情况,需要预防混凝土中的水分快速流失。为了有效避免这种情况,施工人员可以利用路面上的湿麻袋,进行养生管理,从而保证混凝土结构中的水分反应,不会大量流失,而影响路面摊铺的效果。施工人员要针对高速公路水泥混凝土路面进行严格的强度测试,如果测量的强度标准,达到设计要求,该公路才能进行通行。一般情况下,应用滑模摊铺技术处理混凝土路面,在放置28 d后,就能够交通放行。
3 结束语
通过上文对高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理的方法分析,缓慢摊铺的施工工艺比较复杂,需要技术性较高的机械设备。在进行施工前,施工人员要做好,摊铺工作的准备工作,保证材料、设备及技术都符合,工程的需要和标准。
[1] 郑淑珍. 高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理分析[J]. 黑龙江交通科技,2015,(2):73-74.
[2] 林维敏. 高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理[J].山西建筑,2007,(16):305-306.
2015-08-21
张东军(1971-),男,山东人,工程师,主要从事工程机械研究。
U416.216
C
1008-3383(2016)11-0051-01