电动汽车交流充电桩市场前景分析和市场营销模式研究

胡 蕊

（上海电力实业有限公司）

电动汽车交流充电桩市场前景分析和市场营销模式研究

胡 蕊

（上海电力实业有限公司）

电动汽车交流充电桩作为新能源汽车的基础设施，对电动汽车的推广将起到至关重要的作用。根据电动汽车与相关充换电服务设施的资料对交流充电桩市场发展前景进行分析，介绍了交流充电桩的潜在用户、设备供应商及相关基础产业发展现状，以及交流充电桩的分类及需求，最后对电动汽车交流充电桩市场营销模式进行研究，提出了相关建议。

电动汽车；交流充电桩；市场前景；营销模式

0 引言

我国高度重视电动汽车技术的发展。近几年，随着充电桩网络的逐步形成，已为新能源汽车的推广铺平道路，新能源汽车的产业规模将初步形成。交流充电桩作为新能源汽车的基础设施，对电动汽车的推广将起到至关重要的作用。因此，有必要进行电动汽车交流充电桩市场分析和开展营销模式研究。

1 交流充电桩市场发展前景分析

1.1 交流充电桩的潜在用户

交流充电桩的潜在用户主要包括两大类，一类是包括电动公交车、电动环卫车、电动出租车等驾驶者在内的用户；另一类是电动私家车的拥有者。前一类用户的数量主要取决于国家和地方政府推广电动汽车的力度，而电动私家车用户分布相较之下则存在很大的不确定性[1]。

在充电需求方面，上海市电动汽车用户需求调查表明，77.83%的用户购车主要用于“上班代步”，64.43%用户“希望晚间在居住小区充电”，居民对充电的需求主要集中在晚间，假期和周末的充电时间则比较分散。

1.2 设备供应商及相关基础产业发展现状

《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》强调了充电设施的基础性重要地位。规划将充电设施建设列为5 项主要任务之一，从充电设施发展规划、关键技术、商业运营模式等方面给出了较系统的指导意见。规划引入了网络化发展与城际互联理念，提出要“满足重点区域内或城际间新能源汽车运行需要”；引入了电动汽车融入智能电网的理念，提出要“促进充电设施与智能电网、新能源产业协调发展”，以及“探索新能源汽车作为移动式储能单元与电网实现能量和信息双向互动的机制”；要求“因地制宜建设慢速充电桩、公共快速充换电等设施”[2]。

随着我国“十城千辆”及私人补贴试点等电动汽车推广示范工程的推进，我国政府对充换电设施的政策扶持力度不断加大，国家电网、南方电网、普天海油、中石化等企业积极参与充换电设施建设运营工作，目前我国已成为世界上投运充换电设备最多的国家。一个完整的充电站包括直接充电设备、配电设备、管理辅助设备三个部分。其中，直接充电设备是充电站的核心，一般占充电站成本的50%左右。目前，我国交流充电桩的生产厂商主要有奥特迅、上海普天、动力源以及许继电气等几家公司。

以上海地区为例，新能源汽车及汽车电子是上海市战略性新兴产业。上海拥有上汽、上海大众、上海通用、中科申江、万象客车等大型汽车制造企业，上汽集团历时三年自主研发荣威E50 纯电动轿车已上市销售，世博会新能源汽车的成功示范也为上海的电动汽车获取了一定的市场份额。在关键零部件方面，包括上海万宏动力、上海航天电源等在内的动力电池生产企业具有相当的实力。上海电驱动有限公司在“电动汽车驱动系统与控制单元”领域已成为行业领军企业。在研发平台建设方面，上海已建成“上海新能源汽车检测工程技术研究中心”、“上海汽车电驱动工程技术研究中心”等科研机构，初步形成了对电动汽车及关键零部件的测试与开发能力[3]。

1.3 交流充电桩的分类及需求

（1） 交流充电桩的分类

成联方：文学界是有这个传统，西南联大教作文的是讲师、助教，教文学史的是教授、副教授。汪曾祺的老师沈从文教作文，好像他当时就是讲师。

交流充电桩是指采用传导方式。为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。按服务性质，分为公共充电桩和用户充电桩。

1）公共充电桩指由公司按照规划或需求，在公共停车场（库）或专用停车场（库）的共用停车泊位上建设的，提供公共充电服务的充电桩。

2）用户充电桩指在居民客户个人拥有所有权的专用停车位（库）上建设的充电桩。

充电桩一般与停车场（库）、停车位结合建设。根据停车场（库）所在区域，分为公共区域、半公共区域及私人专用区域。

1）公共区域指面向全社会开放的公共建筑配套建设的机动车停放场所（公共停车场（库）），如公共停车场、大型购物场配套停车场等。

2）半公共区域指由业主单位自行或委托物业公司管理的，特定人群在获得许可的情况下能够停放车辆的场所。如企事业单位、商务楼宇、厂房、居民小区的机动车共用停放场所（停车场（库））。

3） 私人专用区域指用户拥有所有权的，不对外开放的，为用户个人所用的停车位（库）。如小区业主购买的固定产权停车位、别墅住宅停车库等。

（2）公共充电桩需求分析

使用公共充电桩的还可能包括电动出租车、一部分电动私家车以及部分需要紧急补充电力的其他车种。随着“十二五”规划的逐步实施，国家推广电动汽车的力度将进一步加强，电动汽车在特定行业内的应用将更加广泛。鉴于电动出租车与电动私家车，对公共充换电设施都会有很强的依赖性，因而可以预见对公用充换电设施服务的需求会增长迅速。

（3）用户充电桩需求分析

用户充电桩服务对象主要是居民区内部私人电动汽车，由于电动汽车目前受关注度较高，且具有节能环保的优势，加上国家的大力扶持，私人购进电动汽车的可能性也会逐渐加大，进而加大对居民充换电设施的需求。可以预想，越来越多的居民小区会申请加设充电桩，其中对用户充电桩的需求增长应会慢于对小区内公用充电桩的需求。

然而，由于目前电动汽车的相关技术还不够完善，仍会有不少消费者持观望态度，故未来几年内电动汽车的增长主力军还将会是由政府部门规划的用于公用事业的公交车、环卫车等。诚如上文交流充电桩潜在消费者分析，即使是电动汽车兴趣较大的试驾者中，有意愿购买电动汽车的消费者也不超过50%，也就是说对居民充换电设施需求的增长速度会较慢。但出于鼓励消费者购买电动私家车的目的，居民充换电设施的建设会超前于居民对充换电设施的需求。

基于这些原因，我国的电动汽车中，绝大多数用于公共事业，私人纯电动汽车数量微乎其微。因此，充电桩的建设会集中在公共区域和半公共区域，而对建立在私人专用区域的用户充电桩的需求仍会十分有限，但相关设施建设会超前于市场需求。总体来说，市场对交流充电桩的需求将会呈明显上升趋势。

2 交流充电桩市场营销模式研究

交流充电桩安装与用电业务的发展主要依托于电动汽车市场的发展，其市场环境也与电动汽车所面临的机遇与挑战息息相关。交流充电桩的优势主要体现在能够辅助电动汽车提供清洁的动力，并得益于国家政策的支持与相关基础产业发展的不断完善，交流充电桩在未来能够被更加广泛地接受。然而，由于电动汽车价格高昂，电池技术仍存在一定的局限性，故而交流充电桩的发展也不会一帆风顺。

目前，交流充电桩潜在的两类消费者都存在对电动汽车、充换电服务设施、充电桩相关业务办理等了解不足的问题。而电力公司目前自身拥有的营销资源主要包括电力营业厅网点、95598 热线及95598 网上营业厅等。营销活动应充分利用目前拥有的资源，并联合第三方，使相关信息传递给更多电动汽车的潜在消费者，造成更大的影响力。

针对已拥有电动汽车的客户，结合目前常用的三种充换电方法的优缺点宣传电动汽车充换电服务的相关知识、公司充换电服务设施、服务网点分布、充换电服务运营模式等。通过这些宣传使拥有电动汽车的用户清楚地了解目前能够使用的资源，提升相关充换电设施的使用效率，充分发挥作用。另一方面，通过宣传，使电动汽车拥有者了解相关业务的办理流程，方便其办理相关安装用电业务，同时通过相应反馈机制，与客户形成更多沟通互动。

为进一步推广充电桩，还需针对电动汽车潜在消费者进行宣传。相比针对电动汽车拥有者的宣传，对此类消费者的宣传则更加侧重于电动汽车的优势与国家对私人购买电动汽车的支持政策，为消费者描绘电动汽车所具有的节能环保等优点。同时宣传目前公司提供的与电动汽车相关的配套基础设施的建设现状、充电桩安装及用电业务办理等，以此减少电动汽车潜在消费者对电动汽车充换电困难的担忧。

对社会公众的宣传告知主要通过日常宣传和专题宣传，包括电动汽车充换电服务相关知识，公司充换电服务设施、服务网点分布，充换电服务运营模式等。日常宣传：在公司营业网点放置充电桩业务宣传单，在公司门户网站进行宣传；专题宣传：按照公司市场拓展工作要求，组织开展各类专题宣传活动。

电动汽车充电桩用电业务申请告知，是在用户通过热线电话、营业网点、服务专柜进行业务咨询时的告知。主要内容包括：充电桩用电业务分类，业务征询、安装申请所需提供的资料，建设安装、运行维护等业务流程，充电设施产权归属，充换电服务价格等。

电动汽车服务公司可与电动汽车销售公司等第三方机构协作，开展公众宣传告知和业务申请告知。

3 结束语

针对交流充电桩应用推广商业模型研究项目，研究围绕电动汽车交流充电桩展开，主要依据各省公司提交的电动汽车与相关充换电服务设施的资料对交流充电桩市场进行分析。结合上海市电力公司实际情况，秉承“一口对外、专业服务、方便用户”的优质服务理念，遵循按规划与按客户需求相结合的原则，对电动汽车交流充电桩市场发展前景进行分析并开展了营销模式研究。

[1] 李立理,张义斌. 国内外电动汽车市场的比较分析及启示[J].中国电力，2013（10）:74-77.

[2] 谢鸣. 考虑电动汽车和风力发电的电力市场均衡分析[D].上海：上海大学，2015.

[3] 吴英姿. 电网企业电动汽车用电市场分析及营销组合策略研究[D].上海：复旦大学，2008.

2016-10-28）