中国动漫应该多讲未来

环球时报/2016-03-04/ 第13版面/文化·教育 /作者：本报驻日本特约记者　蒋丰

黑川庆二郎（左）接受本报专访。

《铁臂阿童木》是中国引进的第一部外国动画片，对中国现代动画片的发展起到催化作用。2016年是《铁臂阿童木》诞生65周年，为此，《环球时报》记者专程走访了《铁臂阿童木》的制作人黑川庆二郎。黑川庆二郎先生，曾是“漫画之神”手冢治虫的左膀右臂，也是中日两国动漫产业发展的见证人。在他看来，机器人产业能成为日本的龙头产业，离不开《铁臂阿童木》的功劳。

环球时报：近年来，日本政府在国际舞台上利用动漫进行“文化外交”，比如设立“国际漫画大奖”，任命“动漫文化大使”等。作为日本动漫产业发展的见证人之一，您认为日本动漫风靡全球的原因是什么？

黑川庆二郎：日本的动画片，每集的平均时长为30分钟。最多的时候，一个星期内有150部动画片同时播出。这么多动画片一起抢收视率，对于漫画家和制作人来说压力很大。正因为有如此激烈的竞争，日本动漫作品无论在技术水平上、文化传播上还是在价值观出口上，都永远没法满足现状，必须不断进步才不会被淘汰。这种“被逼之下”制作出来的动漫，自然都是精品。

环球时报：有人说，动漫是日本工业发展的推手。您同意这种观点吗？

黑川庆二郎：日本大多数动漫作品都很“正能量”。日本具有最先进的机器人技术,就全球范围来看,工业机器人有4成以上都在日本。《铁臂阿童木》的故事背景是2030年，当时我们很有信心地预测，它会给日本带来很多科学家，后来我们真的做到了。我接触过很多机器人产业的专家，他们告诉我，是因为小时候看了《铁臂阿童木》，才对机器人产生浓厚兴趣。推动日本机器人产业迅速发展的，正是五六十年前痴迷于阿童木的这批人。

日本的动漫，就是这样一个给人以梦想的产业。再比如着名漫画家池泽早人师的作品《赛车之狼》，讲述了一名F1赛车手的成长史，里面有很多跑车登场，法拉利、保时捷、兰博基尼、日产、丰田等。当时很多青少年都因为看了这部漫画连载，想做和汽车相关的工作。后来他们当中有人做了汽车设计师，有人当了汽车修理工、推销员等。从某种意义上讲，阿童木这样的动漫作品改变了日本。

我知道，中国有13亿人口，中小学生就有2亿多，而好的动漫能够促使青少年去努力创造未来。中国动漫企业，应该制作让孩子去思考中国的未来的作品。

环球时报：相比日本，中国动漫是比较落后的。您之前也说过，“目前中国的动漫水平是日本在1963年的水平”。对于中国动漫人，您了解多少？

黑川庆二郎：我到过中国七八十次了。上世纪90年代在上海担任客座教授时，每年要去中国3次，每次住一周左右。能以任教的形式跟中国年轻人交流，我非常荣幸。中国人对动漫产业有着极大热情，同时也没有丧失自己的思考。在上海大学做演讲时，有个学生问我如何看待动漫产业的严峻就业形势。我告诉他，“就业难只是暂时的，中国有极大的发展空间，今后还要靠你们来支撑”。

当时有人悲观地认为，在中国读动漫专业之后，只能到电影院画画海报。没想到的是，中国动漫发展非常迅猛，现在已经产业化，远远超出我的预想，真是令人又欣慰又振奋。

环球时报：创造阿童木的手冢治虫被视为日本的“现代漫画之神”。他曾说过，“不尊重生命的科技发展，一定导致人类的灭亡”。在您眼里，他是什么样的人？

黑川庆二郎：如果让我用两个字来形容手冢先生，那就是“怪物”！为什么这么说呢？和我这样的凡人相比，他实在太有活力、太不寻常了！我和手冢共事多年，有时几乎24小时待在一起。他仿佛不需要睡眠，什么时候都在构思创作。在中国拥有知名度的日本漫画家很多，但他们大多只有一部叫得响的作品。手冢先生却有很多其他代表作，比如《火之鸟》《缎带骑士》《森林大帝》。

手冢坚持在创作中体现慈爱精神和人本主义。制作《铁臂阿童木》最后一部时，有一次手冢对分集导演非常不满。他说：“你怎么可以把阿童木变成英雄主义动漫呢？它应该是一部充满慈爱的作品。麻烦你重新创作一个故事吧！”当时受到时代风气的影响，《铁臂阿童木》里也出现暴力内容。我找到手冢说：“不能因为暴力把这部作品的方向毁掉。我们应该有一份‘自爱’。”他立即接受了我的看法，从此在作品里再也没有出现类似内容。

环球时报：可如今，动漫作品里的色情和暴力内容在日本仍有市场，您怎么看？

黑川庆二郎：您的问题一针见血！日本的动漫作品不仅要给青少年看，还要出口到全世界。而青少年又是最容易受外界刺激的，所以我们这些创作者要有严肃的责任意识。特别是暴力和色情内容，不加克制地灌输给未成年人非常危险。日本的动漫产业有必要重新认识自己的责任。▲