我为学生开车门

许卫兵/江苏省海安县城南实验小学校长

我为学生开车门

许卫兵/江苏省海安县城南实验小学校长

如果您坐着汽车，下车时有人为您打开车门并送上亲切的问候，您是否感受到很高的礼遇呢？答案应该是肯定的。

这样的礼遇在我身边几乎天天发生着，只是，我是那个开车门的人，而下车的是我校的学生。

创办于2013年的江苏省海安县城南实验小学，是海安县委县政府推进教育现代化而建的一所学校。相比于县城其他学校，我校门前的双向四车道马路路面宽阔，车流量不大，学校左右两侧是城区南北交通主干道，均为双向六车道，尤其是学校围墙和主干道之间还有一条三十多米宽的家长接送孩子专用通道。

然而，道路好了，并不意味着学生上学、放学的秩序自然就好。因为目前我校最高年级只到三年级，最大的孩子也不超过10岁。1500名在校生没有自己步行到校的，都由家长接送。在上学高峰期，学校周边的交通状况不容乐观，尤其是经过高庄路送孩子的家长比较多，其中，大部分是汽车接送。汽车接送的弊端不仅是车速快、占地大，尤其容易造成交通拥堵，而且因为小孩子不能坐在前排，他们下车时要自己推开右侧车门，下车后，还要自己再用力关紧车门，车才能顺利开走。据我的观察，这一过程通常需要20～30秒左右，如果孩子个小、力气小、动作慢，耗时会更长。加上孩子下车后，还要穿过一条用电瓶车接送孩子的非机动车道，交通安全很成问题。

很显然，解决问题的办法只有我们将安全和导护的关口前移，通过我们的主动服务来缓解这一矛盾。于是，带着红袖套的我就出现在机动车和非机动车道中间的空隙处，引导家长汽车有序地的停下，并为学生打开车门接他们下车，然后关上车门，在家长快速离开的同时，我护送学生穿过非机动车道，让他安全地进入步行区。

你别说，这一小小的改变，还真是带来了很大的效应。

首先是压缩了时间，加快了疏散。每辆汽车停车时间从原先的25秒减少到5秒左右，这就意味着原来一辆车通过的时间，现在可以通过四五辆车，大大缩短驻留时间，大大提高了道路通畅程度。

其次是增强了交流，拉近了距离。打开车门的一声“早上好”“慢慢来”“今天的发型真好看”“早饭吃什么啦，还粘在嘴角上？”……让孩子们、家长们都有一种无比亲切和温暖的归家感觉，一天美好的校园生活从清晨的第一声问候开始了。由于经常见面，我对学生、学生家长和学生的家庭都有了更近一步的了解，哪几个孩子是拼车的，哪家是双胞的，哪家是祖辈、哪家是父辈接送的……

再次是提高了安全，提升了形象。因为有了老师的护送，孩子下车和行走没有了犹豫、惊慌和害怕，上学秩序变得有条不紊，学生入校安全性大大提升。

而家长们不仅看在眼里，喜在心头，还给以很多的评价。有的家长将我们接送孩子的场景拍照发在朋友圈，有的家长将我们的故事发在各大文明网。2015年11月3日的“海安漫思”网站上，出现了题为“城南实小许校长交通协管员的早晨”的帖子：

霜降之后，海安的早晨已经在10摄氏度以下，阵阵寒意不会阻挡孩子上学、家长送学的路程。这深秋萧瑟的早晨，在海安县城南实验小学门口总会流淌着股股暖意，因为一定有让孩子和家长格外感动的情景再现。

正高教授级、江苏省特级教师许卫兵，在海安教育界肯定没有不认识这位名师的，现任海安县城南实验小学校长的他，还有一个新的角色，那就是交通协管员。

相信很多家长和孩子都会有同样的经历，每天，都会遇到儒雅的许校长熟练地指挥着交通，若不是他的衣着，老远看上去真像一名交通警察。瞧那划着圆弧的手臂，家长们驾着车，跟随着许校长的指挥，依次缓慢驶来，虽然车多人多，但一切都显得有条不紊。

汽车停下，许校长急忙上前，俯身帮孩子拉开车门，向孩子问好，孩子也高喊：“许校长早！”家长都会急切打开右窗，和许校长打招呼，然后驶离停车点，余光看着许校长搭着孩子的肩膀，举手示意非机动车道的电瓶车暂停，让学生先走。

这个过程仅仅20秒不到的时间，却温暖了每一个家长和孩子。我也是经常被感动到的家长之一，许校长的形象在我心中渐渐高大起来，脑海中总会浮现出“俯首甘为孺子牛”的感人画面！不管寒暑，许校长这一持之以恒的行为早就获得家长的信任和学生的爱戴，我觉得这就是人格魅力，一种很能吸引人的强大力量！

我感动于家长们的拥护和点赞，感动于孩子们的友好和纯真，感动于我们微小的行动所带来的美好变化。在我的带动下，许多老师成为了学生上学时的“开门老师”，就连协助维护上学秩序的交警们也加入了这个行列。如今，“为学生开门”已经不仅仅成了我们的理念，更是一种信念、一种习惯，成为学校门前一道美丽的风景！

为学生开车门，看似一个很细小的事件，但它将平淡的日子煮出了幸福的味道，温暖着学生，温暖着家长，也温暖着我们自己！