香港高铁追加拨款又遇阻

环球时报/2016-02-29/ 第10版面/台港澳传真

香港立法会财务委员会27日加开会议，审议广深港高铁香港段追加拨款申请，最终因为泛民主派议员捣乱而未能表决，需下月再议。港府表示，高铁可能因此被迫暂时停工，而一旦停工将导致一系列严重后果。

香港《星岛日报》28日报道称，立法会财务委员会27日加开8小时会议，讨论高铁追加拨款。然而，整个会议过程吵吵闹闹，乱成一团。多名泛民议员不满代主席陈鉴林限制发言时间，一度占领主席台，有人索性坐上主席位阻止会议；陈鉴林其后两次宣布休会共30分钟，反对派仍不肯返回座位，建制派于是结队转至另一会议厅，紧随其后的部分反对派议员被拒于门外，起哄大骂。最后陈鉴林以场面混乱为由，宣布休会，将与立法会秘书处商讨3月的开会时间。

运输及房屋局局长张炳良27日透露，已安排在29日下午与港铁主席马时亨举行紧急会议，全面评估高铁工程情况，包括考虑是否需要暂时停工及一旦停工的具体安排。他警告，如果启动停工，原有的封顶成本不再生效，一系列后果会随之而来，“工程的进度必然受到影响，也牵涉到有关的承建商可能再提出额外的要求，这些都涉及金钱”。

港府从2005年开始规划广深港高铁香港段，并在2007年《施政报告》中将此列入十大基建工程。但推动期间遭泛民反对，向立法会申请的拨款三度延迟，2010年才通过669亿港元的高铁工程拨款申请并动工。去年6月，港铁公布最快要到2018年第三季才能完工，造价升至844.2亿港元，超支30%，再度引起社会争议，泛民要求停止追加拨款。

香港《东方日报》28日发表社评称，张炳良坦言将会同港铁商讨是否需要停工，可见高铁工程烂尾已不是没有可能。高铁烂尾的恶果势必由全体市民承担，可惜反对派政客为反对而反对，根本不顾后果。香港《太阳报》28日发表评论认为，香港立法会沦为斗兽场，行政立法两败俱伤，香港只能不断沉沦。▲（凌德）