成绩斐然的韩国城市建设

韩国位于朝鲜半岛南部，东濒日本海，西临我国黄海，东南与日本隔海相望。国土面积占半岛总面积的45%，约99000平方公里；韩国人口众多，近4300万，是世界上人口密度最大的地区之一，而自然资源又相当贫乏，至今为止，没有发现任何有开采价值的石油和煤炭等能源基地，其他有经济价值的矿产也寥寥无几。如此地理环境，并没有影响韩国经济的快速发展。自上世纪60、70年代起，他们就打开国门，扬长避短，逐步优化了国家经济链，使城市建设得到了较快发展。

一、目标明确，蓝图先行

早在上世纪中叶，韩国政府就推出了《迈向2000年的国家长期发展构想》的报告，为其未来城市建设描绘了一幅宏伟的蓝图。其城市建设目标相当明确，要在全国构筑四通八达的高速公路网络。了解韩国国情的人们都晓得，作为长期处于贫困线上的韩国，要想跻身发达国家之列是谈何容易！韩国毕竟是片叶之地，且属多丘陵地区，地盘环境起伏复杂，平坦地区不到国土面积的15%，从先天条件来看，其城市规划建设的难度可想而知。

然而，韩国人并没有为困难所吓倒，他们通过奋发图强，精心规划，终于实现了其城市发展构想，使韩国的交通设施在较短的时间内跃入了世界先进之列。

韩国的交通设施相当发达、完善，城市间、城市内交通都如此，地上到处是绵亘在山坡间封闭式的公路、轻轨线，地下是城市地铁为主导的交通，就汉城而言，开通的地铁交通线有8条之多。韩国人出行多半自己驾车或搭乘地铁，而市内宽敞的马路上整日车水马龙，全都是机动车（韩国马路不设非机动车道），以韩产轿车居多。据有关方面介绍，汉城每个家庭拥有1.25辆中、高档轿车。从宾馆的高楼远眺，一条条大道上轿车似甲壳虫有序地运动着，相当壮观。因此，在汉城的通衢大道上很少见到行人，更见不到自行车簇，只有到闹市、商业区、大型娱乐活动中心，才能见到人头簇拥的场面。

先说道路。平心而论，汉城的大小道路规划合理。第一，大街小巷的各种交通标识立得明明白白，交通标线也画得清清楚楚，行人或司机任何时候都不会不知所措。第二，路口的各种交通灯功能齐，照顾面全，极少有专门指挥交通的警察和专职的协管员。不过，在繁华路段的路口，往往有志愿者在帮助疏导交通，他们多半都是出租车司机。第三，电子警察多，特别是在快速路上走不多远就有一个探头，专门拍摄超速行使的车辆。当然，限速并非一个标准，而且不同的路况有不同的速度限制。

再说车。从数量上看，据说汉城的车比北京的多，约有300万辆左右；从质量上看，汉城以中高档次的车为主；从车的品牌上看，汉城车的品牌有限，但绝大多数是国产的，主要由现代、起亚、通用大宇等厂家制造；除了这些之外，汉城的车还有几个值得注意的特点：第一，大街上特权车少，除了消防车、救护车、警车外，几乎没有鸣警笛的，更没有横冲直撞的军车。第二，公车少，私车多，更少有公车私开的。第三，越是好车，越是公车，就越守规矩。道理也很简单，他们的信誉和政治生命取决于舆论和民众。第四，没有强行超车、并线和加楔的，无论排多么长的队，人们驾驶的车都是规规矩矩依次行进。正因如此，近些年来汉城的交通事故数量直线下降，很少发生任何类型的交通事故。

二、因地制宜，突出特色

在汉城、仁川市，几乎没有类似上海“二万户”及危棚简屋的简陋建筑地块，展现在人们眼前的尽是紧紧相连，各具有不同亮点的街坊小区。韩国的住宅建设发展，离不开国家经济主体性质的发展状况，由于韩国经济是以垄断资本集团为主体经济，20世纪80年代以来，拥有大企业集团的大财阀控制了韩国国民经济，它们的经济势力已渗透到国民经济和人民生活的各个领域和角落——城市基础设施建设、房地产开发、住宅建设等。

韩国住宅小区建设好似我国的卫星城镇，建筑规模都不小，按经验估测，不下十几万平方米。选址在地型较为平坦的山丘间，一幢幢建筑物顺坡倚山而筑，错落有致。每个住宅街坊拥有自己的一种风格，但线条明快简洁、大透光、封闭式前后凉台，立面涂刷外墙涂料，非常鲜艳，非常亮丽是普遍的特点。每幢建筑物两侧山墙高处有独立的标志和编号 （韩国的现代、三星、大宇、乐喜金星、双龙企业标志），不用介绍，这些住宅小区都是国内大型财团投资建设的。

韩国的现代化住宅小区数量颇多，公寓式高层建筑，或者2-4层的小别墅为主要建筑住宅建筑，特别是15层左右类似上海小高层居多。建筑物形体进深都较浅，房屋看上去特别薄。住宅楼上看不到空调机，看不到衣物晾晒在室外等与环境不协调的现象。小区建筑间距较大，留有绿化和人们休闲空间，处处林木葱郁，鲜花盛开。作为国树的松树和汉城市树银杏树生长葱茏，树冠嫩色碧透。到处间植的木槿花，品种不凡，花色有白、粉红、紫红单色的，花瓣有单、双、重瓣的，不愧为韩国的国花。韩国的住宅小区都是敞开式，区域栽植物篱为界，配以科技含量高的保安防范技术措施，红外线报警，摄像监控安保等，因此，见到的小巧玲珑区住户家都不用防范栏栅，这些都充分体现了住宅小区以人为本的精神。

三、保护环境，节约能源

作为亚洲“四小龙”之一的韩国，毕竟地盘小，人口多，自然资源贫乏。所以，在低耗高效、节约能源、维护环境、发展绿色产业、保护海洋生态等方面，将可持续发展战略列为首位，从不懈怠。

在节能方面，很多宾馆或公共建筑等场所，其建筑采用的光源种类繁多，但绝大多数为二次光源。特别是建筑内的公用部位和大型建筑配备的照明更是如此。尽管安装二次光源要比普通光源一次性投资要大得多，但发光效率高，显色波段完善，光污染最小的二次光源对节能、保护环境起到了积极作用。再如，公厕的设置，无论是闹市区，还是偏僻的集镇，沿街的、进出便利的建筑物，如公寓、饭店、办公楼和住宅小区等，幢幢楼都设计了明亮典雅的洗手间，市民和旅游者可随意免费如厕。让人体会最深的是，韩国人一方面显得相当大气，另一方面又显得特别“小气”。如，冲洗水使用相当节约，全由感应器控制，人离水停，手纸使用定量，每次由圈筒内切割锯片定长切断，可见其节能意识之强，也可看出韩国公益事业做得相当出色。

在环境保护，资源综合利用方面，韩国对此极为重视，街坊、活动场所，马路街市等都可以看到有机物、纸盒、塑料和饮料金属罐分期类投放的垃圾筒，而且标志一目了然，市民和旅游者都会按规矩自觉地分类投放废物。从减少白色污染和节约木材出发，在饭店、宾馆和旅游场所，不见泡沫塑料的一次性制品，取而代之的是利用农作物禾杆、茎叶、马铃薯制作的易降解一次性用具、盛具。如用马铃薯精心制作的筷子、牙签、牙刷，用稻草、高梁杆制作的饮食盛具等。

韩国在建造大型公共设施时，也狠抓资源利用和开发，汉城远郊建造在垃圾填埋场上的2002年世界足球锦标赛大型体育场馆，就是利用城市填埋近半世纪的垃圾资源，通过地下生化反应，陆续产出的甲烷、乙炔，来提供体育场所需的一部分能源。

除汽车、电子、造船工业特别发达外，韩国的化学工业、建材工业也相当发达。样式迥异的住宅建筑，公共建筑以及市政构物的饰面，看上去都比较简单，外包装以涂料为主，但涂料品种、色彩之多，质量之好令人陶醉。只要被涂料刷过的建筑，都有着清洁鲜艳的感觉。这可说明韩国环境污染小的一面，又更说明涂料品质的上乘。

高档宾馆的卫生间，地坪和顶板，普遍采用“阿克力”（高档化学建材）作饰面，相当精制，有似马瑙、似翡翠，且与墙结合特别牢固，有效防止渗漏弊病。还有市政、建筑、众多的给排水管道，普遍采用化学管材，而且还要求必须是属于绿色建材，如高密度HDPE管被广泛运用，从小口径一直到大口径，可谓一应俱全，品种子繁多。上乘的建材品质，轻而易举地把韩国的环境污染降到了最小。