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农村与城市的轿车消费的对比研究

2016-02-22肖月

西部皮革 2016年10期
关键词:观念差异

肖月

(沈阳师范大学,辽宁 沈阳 110034)



农村与城市的轿车消费的对比研究

肖月

(沈阳师范大学,辽宁 沈阳 110034)

摘要:在当今社会的发展进程中,汽车已经成了大众眼中普遍的交通工具,它是时代的标志,是社会进步的象征。但是在人们的观念中,轿车一部分也是身份地位的象征,这种象征不仅来自于轿车的品牌和价格的不同,更来自于观念上的认知的不同。从农村与城市的轿车消费的对比来研究,可以看都市人的买车观念更加的简单、明了,只是为了交通的便利,而农村人的想法更加的复杂。从对比中也可以看到两者的差距,并且是来自精神层面的差距。

关键词:轿车消费;观念;差异

1轿车消费的情况介绍

1.1城市轿车消费情况。自古以来,城市都是优先发展的,同样的城市中轿车的到来也要先于农村很长时间。就今天来说,大部分的城市家庭都有至少一部轿车,这样的家庭基本占70%以上。当今的轿车不仅成为上班的便利工具,更是旅游休闲的最好交通选择。对于地铁城市的出现,短程的上班族已经放弃了驾车出行,而选择快捷的地铁,这也是节能环保的最佳选择。城市轿车的数量在高速的增长,最初的马路上的风景线已经变成了今天的无边长龙。即使是在一些中小型城市,汽车的数量也超出了城市的基本承载量,城市的交通变得瘫痪。

1.2农村汽车消费情况。农村的汽车数量是有限的,并且在大多数人的眼中是奢侈品。在一个普通的农村,轿车的数量只在10%左右。在农村,轿车是最理想的交通工具,并且价格在一定的范围之内,不会有太大的差距。轿车一般情况下是排在房子后面的,在农村要先有房,后有车,房子是必须的,而车不是。有车的人家,是在满足了基本的衣食住行之后,才考虑奢侈的消费,因为一辆车的价钱会消费全家将近一年的收入,有的时候更多。所以普遍的轿车消费大多发生在年轻一代的身上,双方在结婚时有固定的存款,并且婚后的花销大多由父母来出,因此已婚的年轻人会有富余的钱来消费轿车,这种消费不仅满足了年轻人的精神追求,而且会满足上一辈人的虚荣心,其实是一种地位的象征。

2对轿车看法的分析

正如轿车能给大家带来便利,但是也带来了不少的压力和伤害。现在的汽车数量太多,排除的尾气严重影响的空气的质量,导致雾霾的形成,这是对地球以及在上面生活的生物的健康的极大威胁。轿车的增加,也增加的城市的压力,大部分的活动空间都被轿车占用,人行道上停满了车辆,行人的安全随时都遭到威胁,很多起交通事故发生在城市之中,这样的伤害是轿车时代不可避免的。

在农村,轿车的威胁似乎要少很多,相比城市的空气质量,农村要好很多。同时,在乡下轿车的使用量要比城市中少,家与家的距离是极小的,所以人们会自然忽略轿车的负面影响而仍然沉浸在拥有的喜悦之中。堵车和占位的问题在农村是不存在的。

3城市与农村轿车消费的对比

在轿车的价格上,农村人与城市人是有差距的,这不是部分群体的问题,而是整个中国社会的发展形势使然。城市与农村的经济水平本身就不在一个档次上,因此在商品的购买力上有差异是理所当然的,这是大家普遍知晓的事情。

城市人的购车想法偏于简单,为了便利。但是在农村,买车要考虑多方面的外部因素,车买了要有人会开,日后车的保养费用和燃油费用要提前准备出来,这在城市人的观念中没那么重要。更重要的一点是,轿车在农村人的眼中是富贵的象征,至少是不缺钱花的家庭才能拥有轿车。而城市中轿车是家庭生活品的一部分,它的有无无法显示一个家庭的真正实力,因此是更大的差别之处。

4对差异的思考

城市与农村的轿车消费的差异,表面上来看,是经济水平的差异,是收入的差异,但是更多的是其他的原因。

一点是环境的原因。一些外部条件的限制,使得农村的轿车时代来得晚一些,相反城市不存在环境上的问题。但是在城市现如今的发展中,位置又变得十分紧张,而农村不存在这样的问题。除此之外,城市的家庭基本上都有轿车,而没有轿车的反而成了少数,中国人攀比和从众的心理使得城市买车的几率有所上升,而农村买车的占少数,大多数的家庭是没有轿车的,因此不会担心被歧视和没面子,买车的压力也会小很多。

二是观念的原因,这才是最主要的原因。作为一名城市中人,对于自身的消费以及其他一切一切与自己相关的事情,不一定是最好的,也不会是差的,从小受到的待遇和教育也是如此。正好相反的是,农村的经济条件一般,在生活上一般都比较节俭,即使在今后的日子里富裕了,也不会轻易改变生活上的习性。在经济来源上,收入的难易程度也是不同的,农村人的钱挣的更困难,更不容易,因此会更加的珍惜,真是应了那句话,来之不易的东西都会倍加珍惜,而轻易获得的东西往往会随意挥霍。

5总结

总的来说,轿车消费,无论是在城市的家庭还是农村的家庭,都是一笔不小的开支,在消费之前,也要衡量诸多因素才会有所行动。首先,城市与农村的轿车消费是存在差异的,这种差异部分来自于经济,部分来自于车本身,部分来自于消费者的观念。而在我个人看来,观念的东西是主导因素,即使经济层面的因素是不可或缺的。

其次,随着社会的进步,城市中慢慢发展成轿车减少的地方,而农村变成轿车增多的地方,这样的发展趋势似乎也减少了彼此间的差距。农村人在消费的过程中,也开始追求精神上的满足,开始注重美的感受,在思想上是一个提升,也是一个进步。我认为,只有在观念上有所改变,才能真正的减小城市人与农村人的差距,真正的减少城乡之间的差距,真正的改善当今中国的现状。

参考文献:

[1]田毅鹏.城市社会管理网格化模式的定位及其未来[J].学术与探讨,2012.

[2]张先锋,谢众,李敦瑞.中日汽车消费政策的比较研究[J].华东经济管理,2004,02.

[3]董本云.我国汽车消费对经济增长的拉动作用研究[D].吉利大学,2006.

[4]梁学谦.基于心理象征的汽车消费态度研究[D].广东外语外贸大学,2006.

作者简介:肖月(1990-),女,满族,沈阳师范大学社会学学院在读研究生,专业社会学。

中图分类号:F307

文献标志码:A

文章编号:1671-1602(2016)10-0109-01

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