经典，经得起考验

姚伊铮

一款经典产品，总是可以在漫长的岁月中不断满足消费者的需求，陪伴消费者一起共同前行，如亲人般呵护着消费者。因此，一款产品是否足够优秀，消费者的口碑就成为了评判产品经典与否的标准。

经典与创新

经过十余载的发展，一汽马自达“马自达6”已经成为汽车界的一款经典产品。在消费者的心中，马自达6流畅的车身、优秀的操控、扎实的底盘一直陪伴着他们。评判产品性能的好坏除去配置、科技、设计这些皮毛的东西，主要还是要看底盘。底盘之于车，就如骨骼之于人体，没有好的底盘，车子的性能就无从谈起。

马自达6上市之初，中国汽车消费市场并没有现在火热，那时马自达6就以扎实、过硬的底盘技术出现在消费者面前。即便放在今天，马自达6依靠四轮独立悬挂带来的底盘操控性依旧强于不少同级车。除了悬挂系统，马自达6的转向系统也非常值得肯定。接近100%的路感反馈可以让车主从容的判断实际路况，从而精准转向。再加上十余年不断的底盘调校经验，马自达6的底盘让其充满了底气，有底气自然经得住消费者和时间的考验。

马自达6的外观设计也一直被人津津乐道，虽然每年都有大量新车上市，全新的造型也是层出不穷，但是能够十几年还继续获得消费者亲赖的却少之又少。但是马自达6虽然经过十余年的发展，可外观造型却并不落后，可见当时的设计非常超前。经典是永恒的，马自达6以其扎实、硬气的底盘，优秀的操控，还有领先的外观设计被消费者铭记。

一汽马自达拥有足够经典的产品，同样也拥有更加前卫的全新旗舰车型阿特兹。阿特兹秉承着马自达一贯的家族运动理念，运用马自达创驰蓝天技术，使发动机拥有13：1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。在提升动力的同时2.5升排量的车型百公里综合最低油耗只有6.9L/100km。阿特兹所采用得创驰蓝天底盘技术，搭载优化过的的麦弗逊式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂，在实现减重的同时也将刚性同时提升。第六代EPAS电动助力转向和14.2：1的运动化齿轮比设定，有效的提升了车辆在中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性，大大的缩短了缩短了制动距离。在设计上全新阿特兹采用马自达“魂动”的设计理念，U型前脸配合LED大灯让阿特兹的运动感更加强烈。两款王牌车型让一汽马自达获得了广大消费者的认可。

步步为营，稳中求进

面对2015年中国汽车消费市场整体增速放缓的情况下，一汽马自达选择了一种更为稳妥的营销方式，并没有对时下最为流行的娱乐营销进行过度的关注，反而选择三箭齐发对旗下的两款王牌车型进行推广。2015年，一汽马自达对马自达6的产品力进行包装，从“底盘”的角度切入，围绕“底盘好，车才好”的主题，策划了一场以互联网为核心，广告、公关全面整合的营销战役。先采用互联网进行推广扩散，然后通过业内领袖和多家媒体进行解读吸引消费者注意，再通过创意漫画进行产品解读扩大影响力，最终通过线下体验活动承前启后。

8月还举行了全球首次以H5页面为载体的新车网络发布会，活动针对阿特兹用户更年轻、更依赖网络的特点，以移动网络为主战场，发动了一场160小时的上市网络发布会。基于以上两次活动，一汽马自达结合年底“双十一”全民购物狂潮以及对各类媒体的有效利用，使得阿特兹在关注度和销量方面都实现了突破。

2015年通过抓产品质量和抓营销质量，一汽马自达在竞争白热化的汽车消费市场争得了一席之地。2016年通过导入全新的产品，加速完善整个产品布局，一汽马自达的好戏，还在后面。