论低碳经济视阈下交通运输发展之路

陈伯浩

周口市运管局，河南 周口 466000

论低碳经济视阈下交通运输发展之路

陈伯浩

周口市运管局，河南 周口 466000

近年来，随着我国交通运输发展脚步的不断加快，社会经济发展和国民经济水平的提升也因此得到了进一步推动。然而在低碳经济理念不断深入的今天，由于交通运输发展而引发的问题逐渐被重视起来，环境污染就是其中最主要的一项。在这种情况下，交通运输行业若想实现持续发展，满足低碳经济发展需求，必须从社会发展的大环境出发，探索新的发展之路。基于此，本文首先简要介绍了低碳交通运输的概念，并在此基础上探讨与之相关的发展模式和对策。

低碳经济；交通运输；发展

交通运输行业的发展虽然在很大程度上推动了我国社会经济的持续进步，但在其发展过程中所消耗的能源和污染物的排放量也在不断增加，给生态环境造成了巨大影响。如何有效缓解行业能源消耗，降低碳排放量成为当前交通运输行业发展所面临的一项重大课题，这就要求相关部门从低碳经济发展角度出发，探索交通运输行业新的发展之路，以此来使其满足低碳经济发展需求，促进行业可持续发展目标的顺利实现。

1 低碳交通运输的内涵

绿色环保理念中涉及了多个方面的内容，低碳运输就是最重要的一个组成部分。所谓低碳运输，主要是低碳经济模式下，交通运输行业的一个发展趋势，具有低碳性和环保性。具体来说，低碳运输就是通过对运输方式、工具的改进，达到减少消耗、降低排放的目的，进而将交通运输行业的作用最大限度地发挥出来。就具体内容来看，大致包括三个部分，首先是降低碳排放量。目前，交通运输所依靠的能源主要以机油为主，电动车的应用还没有得到广泛普及，低碳经济模式下的交通运输发展需要将这一模式改变，以此来降低碳排放量。其次是实现运输体系低碳化。所以体系低碳化，主要指的是从交通基础设施建设、装备设计到运输方式等各个方面都要以低碳化为理念，实现交通运输整体的低碳性与环保性。最后是实现技术措施低碳化。这是从技术层面要求交通运输要实现低碳环保，比如说，对现有的车辆节能技术进行强化，大力发展智能交通技术等。

2 基于低碳经济视阈下的交通运输发展模式

2.1 提高对铁路交通运输的重视程度

通过对以往各项数据的研究我们可以看出，在等量运输下，公路、航空、铁路三类运输方式中，铁路的能源消耗是最少的，尤其在近几年，铁路能源消耗与过去相比直降22%，随之而来的就是碳排放量的降低。同一时期，公路碳排放量与过去相比下降8%，航空单位不但没有降低，反而增加了5%。由此可见，在诸多交通运输方式中，铁路是最佳的运输方式，然而就我国目前铁路运输发展的现状来看，却显得有些不尽人意。所以，在低碳经济理念下，国家交通部门应该提高对铁路运输的重视程度，在交通体系中突出铁路运输的重要性，对其能耗和排放进行合理控制，并在此基础上对公路运输和航空运输进行持续完善，不断降低两类运输方式能源消耗与碳排放量，以此来将整个交通运输体系进行完善，实现行业的可持续发展。

2.2 对交通产业内部结构进行合理规划

在交通运输行业飞速发展的过程中，产业内部结构中呈现出来的问题也越来越多。目前，耗能较大是交通运输行业发展中的一个亟待解决的问题，之所以会出现这一问题，与产业内部结构规划不合理有直接关系。近年来，交通部门着重发展的航空运输和公路运输，都需要大量能源消耗，而相对消耗较少的铁路运输却没有发展起来。由此可见，我国当前交通产业内部结构的规划与低碳经济理念并不相符，这无疑会很大程度上阻碍交通运输的发展。为了有效解决这一问题，交通运输管理部门需要以低碳经济理念为依据，对当前交通产业内部结构进行合理规划，优化产业结构，明确公路、铁路、航空三类运输方式的发展策略，以此来提升我国交通运输系统的整体能效。

2.3 充分利用清洁能源，改变城市出行方式

与传统燃油型汽车相比，压缩天然气和混合动力汽车无论在碳排放方面，还是能源消耗方面，都有十分明显的优势，可大大降低能源消耗和碳排放量。所以，在未来的时间里，交通运输管理部门需要将清洁能源充分利用起来，增加其在交通运输中的比重。与此同时，还要对运输方式进行完善，构建科学的管理体系，尽可能实现智能化、一体化的运输体系，同时要将电能充分利用起来，大力发展城市和城际轨道交通运输系统，对轻轨和地铁路线交通网络合理规划，促进以轨道交通为主体，城市新型、立体、低碳化交通网络的实现。

3 基于低碳经济视阈下的交通运输发展策略

低碳经济视阈下交通运输行业的发展面临着新的问题，为了将这些问题有效解决，交通运输管理部门需要构建全新的发展策略。归纳起来，大致可以从以下几个方面着手：

3.1 系统规划交通线路

交通线路是交通运输管理的一个重要组成部分，交通线路如果规划的不合理，那么势必会导致交通拥堵的现象发生。因此，在低碳经济模式下，交通运输的发展需要重视交通线路规划。首先，要加大公共交通的投入力度，从管理体制、服务质量等多个方面着手进行优化与完善，鼓励市民乘坐公共交通出行。其次，为了减少私家车频率，政府部门应制定相关政策来限制私家车的使用，比如说，提高私家车收费，限制车号出行等。最后，政府部门在对交通线路进行规划的时候，应从方便市民的角度出发，在居民聚集和各类公共场所周边多设公交站点，最大程度为市民提供出行方便。

3.2 加强公交轨道交通建设

公交和地铁是城市交通运输体系的重要组成部分，旨在为广大市民提供最优质的服务，由于上述两种运输方式具有成本低、排放量低等优势，所以在当前城市交通建设中被给予了高度重视，加强公交轨道交通建设也成为城市交通运输发展的重要内容。为了做好此方面工作，政府部门应该加大对公共交通的扶持力度，出台一些政策鼓励企业从事公共服务。事实证明，公共交通的使用不仅可以缓解城市拥堵的现象，而且还可以实现对生态环境的保护，符合大多数市民的出行需求，也符合低碳经济理念下城市交通运输行业的发展需求。

3.3 对排放标准进行进一步规范

交通运输行业对空气造成的污染主要源自于汽车尾气的排放，所以，想要避免空气污染，必须从源头入手，对排放标准进行规范。首先，对于燃油度较低或较高的汽车，应给予不同程度的干预。其次，要根据当前城市交通运输现状，对现行制度进行优化与完善，实现对交通运输体系的进一步优化。最后，要对污染超标的车辆给予暂扣牌照，甚至予以罚款等行政处罚，以行政权力监控交通运输，降低交通造成的污染。

3.4 建立健全的货运信息服务网络

随着计算机技术和网络技术普及度的不断提高，信息服务网络在交通运输体系中所发挥的作用也逐渐被重视起来。对于当前交通运输行业发展而言，建立健全的货运信息服务网络至关重要。运输管理部门可以采用多式联运的运输方式，确保货物在最短的时间内送达目的地，提高运输效率和质量，减少交通运输发展对环境的威胁。

3.5 加快道路运输科技进步

加快道路运输科技进步也是当前交通运输行业发展的一个主要对策。对于减少碳排放量这一问题，可以采用环保性能好、尾气排放少的新型交通工具，尽可能在车辆设计中引入节能技术，加强车辆的低碳性能。与此同时，要对与车辆设计相关的技术进行优化与完善，从根本上做好低碳环保工作。只有这样，才能够促进我国交通运输行业的稳步发展。

4 结语

综上所述，随着人们低碳经济理念的不断深入，交通运输行业的发展也因此受到了一定程度的影响。交通运输行业对社会经济发展所发挥的作用是毋庸置疑的，所以，在未来的时间里，交通运输行业需要从长期发展的战略角度出发，结合低碳经济发展需求，制定科学、合理的发展策略。只有这样，才能够在促进社会经济发展的同时，实现对生态环境的保护，达到人与自然的和谐发展。

[1]朱海曦.论低碳经济视阈下交通运输发展之路[J].科技致富向导，2014(22).

[2]武明.基于低碳经济视阈下的交通运输发展模式研究[J].财经界：学术版，2014(29).