车都去哪儿了?!
2016-02-10郑州王志力
郑州/王志力
车都去哪儿了?!
郑州/王志力
2015已经远去,各式各样的盘点已经完成,同时,又对已经到来的一年进行了布局和展望。作为一个“汽车人”,也见到了不少“几家欢乐几家愁”的局面。并不是我的观点消极,周围的不论是4S店还是综合修理厂,关门及转让的都随处可见。最近在和之前的几位同事(也是我的师傅)聊天中使我感触很多。
第一个是我刚踏入汽车维修行业时,跟的一位干了10多年的老师傅,他曾先后辗转过不同的修理厂及4S店,后来他因不满4S店各种不合理的条条框框,及家族式的管理方式。毅然决定离开4S店,后来找了一家转让的修理厂,自己单干当起了老板。刚开始踌躇满志,信心十足。现在过了1年多,不久前,在电话里聊天,他也是一肚子苦水,问我现在的4S店,每天修车的还是那么多吗?我对他说,现在4S店及修理厂越来越多,车都分流了,估计每家店都没之前效益好了。他和我说:“修理厂是多了,但这两年买车的也更多了吧,有车总得保养维修吧,但我这店里平均1天只来1辆车!现在我连个徒弟都不敢‘养’。车都去哪了?!”
几乎是在同一时期,我的另一个同事也是感觉一直待在4S店不是长久之计,经过认真考虑后,辞职自己当起了老板。当然前期也是很艰难,但过了大半年后,生意逐渐好转,慢慢地由一般的常规机修保养发展到钣金喷漆等其他方面,相反自己做得有声有色。由于我们关系很好,所以他详细给我讲解了发展过程。由于在4S店工作时间比较长,加上自己技术好,待人诚恳,所以积累了很多老客户,但自己离开4S店后,再向之前的老客户介绍自己的店,发现很多人都不愿意来,生意也冷清了好长时间。由于进厂车辆较少,只做机修保养赚不到钱,只好连钣金喷漆也一起做。自己没做过钣喷,开始从头学起,为保证维修质量,遇到有复杂一点的活时就从外面联系人到店帮忙。再者就是对熟人介绍来的给予优惠,慢慢地才有了回头客,自己做好客户的资料信息,对客户认真负责,生意一路好转起来。
车都去哪儿了?这是一个大家共同关心的话题。大家都知道:挽回流失的车辆,才是我们制胜的关键。不管是4S店还是综合修理厂,留住客户,增加营业产值,这是一个老生常谈的话题,又是一个迫切需要面对解决的问题。从近期的数据来看,进场台次明显下滑,而客户对于服务的要求在逐步地提高,维权意识逐渐增强。这迫切需要我们转变观念,从制度体制和心理上改变以往的陈旧思维。
对于客户来说,首要的是维修质量,专业的维修技术是化解客户流失的关键。尽管现在的服务接待和维修人员都经过专业的培训,但服务水平依然参差不齐。就像一位客户因为ESP灯亮进厂维修,服务顾问打着车一看ESP灯确实亮着,故障码都没看,马上就和客户说“你车的转向柱模块有问题,里面有转向角传感器,转向角传感器把信号发送到转向柱模块,之后要靠CAN线和其他的控制单元进行数据通信,损坏后不能准确发出转向角信号,所以引起了ESP等相关系统的报警”。说的似乎很专业,客户信以为真,很信服地同意下工单检查,谁知一看故障码根本不是那回事儿,报了一个轮速传感器的故障码,最终检查结果是轮速传感器的一个插头松了,重新安装后故障就解决了。我们的工作,一定要认真负责!
在服务淡季,空余时间增多,这正是拉练队伍的最好时机,可以将日常的技术案例以及自己工作中遇到的问题进行系统的培训,做好内功的修炼,避免进场台次加大后技术力量跟不上。此外还要梳理工作流程中的不足,以进行整改。例如现在各地都在实行免费检测活动,春有春季检测,夏有夏季检测,秋有秋季检测,冬有冬季检测,买续保送保养,做保养送礼品等,也许这样的活动刚开始时能够吸引客户,但这样的活动太多了,客户对此都麻木了。记得有一次冬季检测时我遇到过一位客户,检测完后对客户说天冷了,要加冬季玻璃水,以防把玻璃水壶冻裂,客户说,“不加,我是来做冬季检测的,检测完就行了,免费的都给我做了吧,能送什么就送什么,收费的先不做。”感觉客户对4S店连一点最起码的信任都没有,免费检测的结果可想而知是收效甚微。
很多车不敢进4S店,原因还有费用太贵,这里指的不仅仅是配件比外面修理厂价格贵,还有其他的一些附加费用,车辆进店做常规保养,服务接待就开始疯狂地推销养护用品,什么机油清洗剂、机油保护剂、燃油系统清洗剂、燃油添加剂、变速器油保护剂等一大堆,说的云里雾里,客户也是迷茫地接受,最后结账时,才发现远远超出预算,养护产品的费用要比常规保养贵得多,过度推销养护产品,过分地开发单车消费产值,反而增加了客户的反感,“宰”过一次之后,车辆没有疑难杂症,就再也不敢进4S店了。
随着国家相关政策的出台,维修市场的不断变化,价格的不断透明,及维修技术公开化,任何品牌或企业“吃独食”或者技术垄断已经是不可能的事情了。我们不妨都扪心自问,相对于同城同品牌的多家店或者相对于外面的修理厂,我们的竞争优势在哪里?我们吸引客户进店的理由又在哪里?客户不满意,造成车辆流失,服务产值肯定是上不去的,只有让客户愉快了,客户才能快乐的消费,修理厂的产值才能提高,汽车后市场才能健康、良性发展。