起重机滑轮轮槽磨损及其检验检测

2016-02-06周钰东

中国设备工程 2016年10期

关键词：动滑轮定滑轮滑轮组

周钰东

（江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院，江苏南通 226011）

起重机滑轮轮槽磨损及其检验检测

周钰东

（江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院，江苏南通 226011）

起重机滑轮主要是指吊钩组配合工作的固定滑轮，固定于结构上，由若干个定滑轮和动滑轮组合而成，它既可以省力又可以改变力的作用方向。本文对起重机滑轮槽磨损情况进行了分析，提出了检验检测方案。

起重机；滑轮轮槽；磨损；检验检测

现阶段，虽然应用起重机滑轮工作有效的改变了以往的工作模式，但不可否认的是在实际发展的过程中依然存在一定的问题，并阻碍目前工业化的发展。由于滑轮和钢丝绳应用过程中较为复杂，促使滑轮轮槽出现磨损的因素有很多种，这就需要工作者不断的对实践案例进行研究，以此为起重机滑轮的应用提供有效的依据。

1　起重机滑轮机的定义

其主要是依据多个定滑轮和动滑轮构成的，可以有效的节省能力，改变力的方向。在应用的过程中，节省的力量和绳子的绕法主要取决于滑轮组的应用。动滑轮被两根绳子承担，也就是每根绳子上承担一定的物体和动滑轮。在实际应用的过程中经常应用的差动滑轮。同时，滑轮组在起重机、卷扬机等设备中都有应用。其中滑轮主要分为两种，一种是定滑轮，一种是动滑轮，两者组合到一起就是滑轮组，在实际应用的过程中不但可以节省力量，还可以改变力作用的方向。滑轮组的应用特点主要是依据滑轮组进行工作，不但节省了力量，还节省了动力的距离。

2　起重机滑轮的工作原理

滑轮是起重机应用过程中重要的组成部分，但在实际应用中由于其使用情况不同，需要改变力的速度以及方向有一定的差异，因此，需要进行有效的设定。起重机中的滑轮可以分为两种，一种是定滑轮和动滑轮，另一种就是滑轮组。定滑轮发展的实质就是等臂杠杆，不节省力量也不费力，但是可以改变力的方向。定滑轮运行的主要原理就是指，其实际出现的动力和阻力都等于滑轮的半径。依据杠杆平衡的条件可知定滑轮是不节省力量的。动滑轮其发展的实质就是动力臂为阻力两倍的杠杆，可以节省1/2的力，但需要改变其距离，要多出一倍的距离。动滑轮运行的主要原理就是指其动力臂与阻力臂之间的倍数，以此减少力的消耗。而滑轮组主要是指依据定滑轮和动滑轮共同组成，不但可以改变力的方向，还可以节省力的损耗。滑轮组用几个绳子进行物体的上调，提起物体的力量是总体数量的几分之一。虽然依据滑轮组可以有效的减少了时间，但也增加了相应的距离，动力移动的距离将会大于重物移动的距离。滑轮是杠杆的一种变形，主要是属于杠杆类的简单机械。在实际应用过程中主要是将一定数量的动滑轮和定滑轮进行多样化组合，从而形成有效的滑轮组。应用滑轮组的过程中，不但可以节省力量的消耗，还可以改变力实施的方向。在工厂中经常应用的手拉葫芦也是其中一种。

3　起重机滑轮轮槽磨损

起重机滑轮在实际操作的过程中，由于在进行升降工作时承受钢丝绳力的作用，通过一段时间的工作滑轮绳槽表面就会出现疲劳摩擦，因此需要对其进行有效的研究和分析，以此制定完善的解决方案，为今后起重机滑轮的应用提供有效的依据

3.1初装滑轮疲劳寿命分析

其中主要分为以下几点：第一，滑轮对于不同的接触应力下的疲劳循环次数。第二，轮滑淬火层被磨损后对应不同的接触应力下的疲劳循环次数。当轮换绳槽表面出现一定的压痕时，在钢丝绳的作用下，相对于滑轮压痕中凸起来的地方分收到压力的摩擦，以及由于滑轮脱落下来的磨粒磨损作用，促使滑轮绳槽凸起的部分很快被磨平，以此形成光滑的绳槽表面。第三，初装滑轮疲劳寿命计算。第四，滑轮淬火层被磨损后再次出现疲劳点蚀的使用时间计算。

3.2滑轮压痕失效机制分析

其主要分为以下几点：第一，滑轮压痕裂纹的产生以及拓展。滑轮绳槽表层在力的循环作用下，首先出现塑性形变，而在滑轮绳槽表层下留下一定的痕迹，在多次循环的过程之后，便会出现硬化或是软化，之后促使塑性形变在同一系列的平面多次运动，促使其形成一定的滑移带。第二，滑轮绳槽表面循环磨损机理。

3.3防止滑轮压痕的主要措施

其中主要分为以下几点：第一，需要对主胜钢丝绳缠绕系统运动学和动力学的研究，可以明确滑轮绳槽表层承受的重力，在快速运动的过程中产生的接触应力是匀速运动的一到两倍，因此，在实际应用的过程中需要减少加速度的方法，以此降低滑轮承受的冲击载荷，同时在运行起重机的过程中，减少点动操作，以此减少相应的摩擦。第二，通过对钢丝绳和滑轮的接触应力进行研究，可以知道滑轮绳槽底部承受较大的力，在钢丝绳的交变作用下，促使滑轮绳槽表层出现了疲劳磨损，以此出现滑轮压痕。

因此，在实际操作的过程中需要减少滑轮绳槽表层的接触应力值，同时还可以依据表层安装和钢丝绳直径之间衬垫的更换性，进行有效的改善工作。第三，滑轮绳槽表层出现磨损后，其掉落的才来哦会融入到润滑脂中，促使钢丝绳与滑轮绳槽表层出现磨粒磨损，以此加大磨损的程度。因此，在进行一段工作后，尤其是在出现一定磨损之后，进行定期更换润滑脂，以此减少磨损消耗【1】。

4　起重机滑轮轮槽检验检测方案

对起重机滑轮轮槽进行检验检测工作，主要分为以下几点：第一，正常工作的滑轮用手能灵活的运动，相应的工作不能高过直径的一千倍。第二，轴上的润滑油槽和油孔中的杂物等需要进行有效的清洁，监测油孔和轴承间隔套上的油槽是不是真的准确。第三，滑轮上有裂纹出现的时候，需要将其报废，或是不再应用。第四，滑轮绳槽直径不能超出绳径的30%。第五，相应的零件建设工作需要依据标准进行。第六，对滑轮进行清理，监测滑轮的磨损状况，超过标准的需要进行有效的监测。同时，钢铸的滑轮可以在焊接过后重新应用，若是铁铸的滑轮出现裂纹等情况，不能进行焊接，需要及时报废，以此确保滑轮组可以发挥出自身的作用，为起重机未来的应用提供有效的依据。

5　起重机滑轮安全操作规程

在应用起重机滑轮的过程中，需要依据相关的规章制度进行实施，以此确保其安全性，其中主要分为以下几点：第一，对滑轮实施有效的监测工作。轮槽需要平滑，不能出现裂纹，钢丝绳不能有所损害，相应的磨损需要在标准的范围内。第二，在检测滑轮组运动工作的过程中，需要确保滑轮和钢丝是灵活的，表层有一定的润滑效果。第三，监测滑轮和钢丝绳的有效性，相应直径和绳子的直径之比最小不能小于16，最大不能大于28，相应的尺寸需要依据规定选择。第四，监测钢丝绳跳槽保护装置，确保其完善性。第五，工地自制滑轮或是生产厂家进行制作的过程中，需要对滑轮的质量有一定的认知和理解，以此确保其滑轮机械的完善性。第六，在进行地面重物移动的过程中，开口滑轮可以放宽政策，同时做好有效的防护工作，防止钢丝绳再次进行伤人。