桥门式起重机电气保护系统检验方法分析

2016-02-05张欢

中国设备工程 2016年18期

关键词：零位起重机电动机

张欢

（江苏省特种设备安全监督检验研究院苏州分院，江苏苏州 215031）

桥门式起重机电气保护系统检验方法分析

张欢

（江苏省特种设备安全监督检验研究院苏州分院，江苏苏州 215031）

在生产、加工中，起重机起到了非常重要的作用。门式起重机、桥式起重机是比较常见的，同时在行业内得到了广泛的欢迎。如果起重机的电气保护系统出现了问题，在未得到有效检验的情况下，很容易做出错误的修复处理，不仅导致起重机的性能受到影响，还加大了安全事故的概率。文章针对门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术进行讨论，并提出合理化建议。

起重机；检验；电气保护；系统

门式和桥式起重机相似性较多，但是也有各自的特点。相同的地方在于，其都需要电气保护系统的作用，很多工作在开展过程中，常常只注重工作效率，对各项设备的关注度并不高，以至于最终的工作成果并不理想，整体上未得到较高的成绩。起重机本身作为一种大型的机械设备，电气保护系统的精密性较高，所以在开展检验的过程中，一定不能放过任何的细节，必须确保工作的健全性。

1 电气保护系统分析

随着现代科学技术的进步，很多机械设备，都在不断的增加电气保护系统，希望由此来更好的完成电气操作，减少固有的缺失和不足。门式与桥式起重机的运作过程中，电气保护系统的作用在于。能够对内部的电路做出良好的保护，给操作者更好的体验，加强安全水平的同时，不影响工作效率、工作质量。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为电气保护系统的特点，主要是表现在以下两方面。

（1）电气保护系统本身可以长久的运营。系统开发、应用过程中，会充分考虑到系统的具体服务对象，针对整体上的工作进行深度的考量。但是，很多工作单位所具有专业的技术团队，其在引入电气保护系统后，难免会进行些许的改良处理，确保系统能够更加适合自身的需求，而不是完全按照电气保护系统的内容来实施相关工作。

（2）电气保护系统经过长时间的使用以后，有可能会存在一定的问题。几乎所有的工作单位，都希望在最短的时间内获得最优秀的工作成果，对电气保护系统的运用频率较高。门式和桥式起重机的应用，在停歇时间上比较短。在此种情况下，电气保护系统的运作在进入到临界点以后，就容易出现各种安全事故，对设备及操作者都可能产生严重的问题，需要得到检验技术的支持。

2 门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术

2.1 主隔离开关的检验

对于门式与桥式起重机而言，电气保护系统的组成当中，主隔离开关占有非常重要的地位，其产生的影响是不容忽视的。在过往的工作当中，有些人在主隔离开关的检验当中，未采用合理的技术来完成，直接导致安全隐患长久出现。当门式与桥式起重机在较大的工作压力作用下，电气保护系统很容易表现出崩溃的现象，或者是突然出现故障，这种情况是非常危险的。建议在主隔离开关的检验当中，通过相关的技术来完成，充分减少工作当中的不足。

（1）主隔离开关在检验的过程中，必须保证起重机是暂停工作的。技术人员应该将电源进行切开处理，观察是否存在明显的断开点，有电部分是否存在相连的情况。一般而言，针对主隔离开关的检验工作，是通过断开点的方法来完成的，此项操作的执行，一定要在安全性方面得到相应的保障。

（2）主隔离开关的作用，除了能够切开总电源，还具备直观性的特点。此时，在检验的过程当中，一定要对断开的间隙开展深入的分析。现如今，空气开关、铁壳开关都是比较常见的类型，可是对门式与桥式起重机而言，这两种开关并不是特别的符合需求，应该作为备选。同时，检修过程当中，发现主隔离开关存在隐患或者是损坏后，应积极的做出更换处理，彻底的避免各项隐患反复出现。

2.2 零位保护的检验

如果门式、桥式起重机中电动控制器设备无法自动实现复位，该起重机便需要进行零位保护，以免出现控制器手柄无法准时复位，导致电源虚连的问题。若电动机控制设备可以在操作结束之后自动复位，那么便可以有效避免这一现象。

门式与桥式起重机的操作过程当中，有可能遇到一些突发状况，包括突然停电的问题。操作人员在日常的工作当中，针对起重机本身的工作档位进行操作，因为主观因素的影响，有可能会忘记将手柄归档处理，进而导致起重机出现一定的事故现象。零位保护的运行，主要是为了将上述的客观事故、主观缺失进行保护，减少起重机本身的损害。一般而言，零位保护在日常的表现，将直接关系到门式与桥式起重机的电气保护系统安全性，所以应作为重点的检验内容来对待。零位保护的设置过程中，必须要结合客观上的情况来开展，倘若不能完成自动复位处理，就必须进行检验分析。

针对零位保护的检验工作，可从以下几个方面来完成：对零位保护进行检验时，可进行通电试验。通电试验的具体方式是，关掉总电源，将起重机其中的一个手柄归档，然后总电源打开后，按照正常情况看，总电源并未接通。再将所有的控制器手柄归档，总电源接通，这就是零位保护的检验方式。另外，通电试验要与起重机控制器具体形式为准进行检测：其一，若其起重机受凸轮控制器控制，要先断开总电源，扳离控制手柄和零位，使总电源无法闭合；其二，若起重机受接触控制器和主令控制器控制，则要先断开总电源，将主令控制调整至运行位置，闭合电源使起重机无法启动。

在机构电动机零位保护检验中，则一般采取主令控制器和接触器控制的检验，其原理也是关掉总电源，但是需要将归档部位的主令控制器放置运行处，即不要归零，如此，接通电源后，机构电动机不能同时启动。

2.3 电动机过载保护和超速保护检验

随着工作量的增多和工作指标的提升，门式与桥式起重机在应用上，也表现出了多元化的特点。目前的很多工程当中，针对门式与桥式起重机的需求较为多，由此给电气保护系统造成了很大的工作压力。例如，当门式与桥式起重机的操作出现了超负荷的情况，容易引发电气保护系统的各种损坏，造成的机械设备隐患和安全事故都非常的严重。但是，如果每一次都进行大幅度的检修或者是全面的更换，又会在工作成本上造成较大的提升，这与工作方案、工作效益等，都产生了一定的冲突现象。所以，在往后的电气保护系统检验中，还应该将电动机过载保护、超速保护进行有效的处理。

对于电动机过载保护工作而言，其工作项目的设计主要是为了防止由于负载问题过大而发生的电流烧坏线圈现象，通过这种装置的运用可以使电流在过大的状态下，直接进行电路的切断，维护电动机的稳定及正常运行。对于电动机超速保护原理而言，其主要是工对电动机转速及磁场不成比例关系的分析，当发现磁场小于最低允许值时，其转速就会区趋于最大值，所以在这种状态下，就需要采用超速开关进行相关比例的控制，从而保证转速的最大化状态。因此可以发现，在不同过载保护系统设计的过程中，其内容需要对电动机的实际状况进行综合性的分析，设置相关的速度问题，保证下降速度的稳定性。