钢板桩在深基坑支护中的应用
2016-01-19薛亚忠
薛亚忠
摘 要:随着城市经济建设的发展,钢板桩作为一种围护结构,在市政、房建、工业、桥梁等方面得到了广泛的应用。结合某项目隧道工程中钢板桩支护技术的应用和实践,对钢板桩在深基坑支护中的应用谈一些体会。
关键词:钢板桩;深基坑;支护技术;拉森桩
中图分类号:TU473 文献标识码:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.01.143
钢板桩属于一种特质钢材,是用打桩机带动振动锤向下打压而形成的一道连续性的临时支护墙。通常,拉森桩与工字钢共用于河道两侧隧道工程中。拉森桩具有咬合紧密、连续性强、锁口密实、整体性良好、施工方便等特点,能够起到一定的防水作用;工字钢具有稳定性强、支撑力好等特点。结合工程实例,对钢板桩在深基坑支护中的应用谈一些体会。
本项目隧道工程共涉及南北两岸两条隧道,北岸长425.214 m,南岸长391.969 m。隧道有6种断面形式,净宽9 m、9.25 m、11.5 m,渐变段11.5~15.4 m,渐变段9.25~11.5 m,中段出入口2×7.2 m开口段。
1 施工特点及难点
隧道段位于南沙河沿岸,紧挨河道,钢板桩支护之后开挖。基坑开挖深度大、地基软弱,需作片石换填处理,以进行结构主体施工。
本工程隧道段位于市中心,两侧现有居民楼、公园、农贸市场等民用建筑,位于太原市迎泽区,临近南沙河;地下水位高,平均高度高出基坑底标高约2 m;对水的处理既要考虑基坑支护结构的安全,又要考虑对周边建筑的影响;降水难度大,基坑施工段大部分位于悬河,安全隐患大,居民区地面标高低于现有河床标高,最大高差约1.5 m;河道沿线有3个污水泵站,汛期河水上涨,给基坑施工带来巨大的防洪压力,因此,悬河边的深基坑支护变得非常重要。
2 场地岩土特性
本工程施工范围之内的岩土主要由第四系全新统沉积的填土、粉土、粉质黏土、砂类土等构成。
一层:填土,杂色以粉土为主,含有灰渣、砂砾、砖块、植物根、水泥块等,稍湿,结构松散,厚度介于2.60~5.20 m之间,层底埋深介于2.60~5.20 m之间。
二层:粉土,褐黄色,含云母、煤屑、氧化铁铝等,湿,振捣反应一般,干强度低,韧性低,天然含水量为22.9%,厚度介于3.10~10.20 m之间,层底埋深介于8.50~13.60 m之间。
三层:粉质黏土,褐黄色,含云母、煤屑、氧化铁铝等,韧性中等,厚度介于1.50~5.20 m之间,层底埋深介于8.20~14.50 m之间.
四层:砂砾,褐灰色,含石英、长石、云母、粉土等,饱和,松散,颗粒级配较差,粘粒含量小,厚度介于0.90~1.30 m之间,层底埋深介于9.30~9.60 m之间。该土质较差,对基坑开挖影响大。
3 钢板桩施工方案
最初的施工方案为:三排钢板桩,由北向南分别为12 m拉森桩、12 m工字钢和9 m工字钢。河道侧为两排,基坑最南侧为一排,在K2+135~K2+155处,开挖后,钢板桩出现重大偏移,最大偏移为1.2 m,严重侵入施工结构边线。实际情况为:12 m拉森桩向南侧偏移带动工字钢偏移,由于河坝下土质软弱,下有流沙层带动拉森桩,工字钢偏移。一方面,由于基坑开挖深度大,下面的自承受力无法满足侧向河坝及流沙层带来的压力;另一方面,由于拉森桩外漏长度过长,偏移较大,河道侧钢板桩整体偏移。经专家和项目人员共同研究后,制定出以下几种方案。
第一种:三排钢板桩,由北向南依次为12 m拉森桩、12 m工字钢和9 m工字钢。此方案被证实无法满足施工要求。
第二种:四排钢板桩,靠近河坝处增加一排12 m工字钢,并使用拉杆斜拉住对面的拉森桩。由于是斜拉,会造成拉森桩底部受力后向南偏移。该方案既废工,又起不到根本作用,不建议采用。
第三种:增加混凝土桩,在河道中间打桩,对拉拉森桩。该方案造价高、施工时间长,且效果与第二方案相似,不建议采用。
第四种:四排钢板桩,在河坝边坡外1 m处增加一排12 m工字钢,漏出水面1 m。经计算,该方案可行,增加的这排工字钢可以减轻河坝和下部流沙层对12 m拉森桩的侧向压力,从而确保拉森桩和工字钢相结合的稳定性。该方案造价高,但操作方便,适合在汛期采用。
第五种:两排钢板桩,基坑北侧靠近河道处打一排12 m工字钢,南侧打入9 m工字钢。在后期施工中,该方案被证实可行,操作方便,可以节省成本、缩短工期。
经过对比以上几种方案,最后在施工中采用了第四种和第五种方案。第四种方案适合在汛期使用;当汛期过后,采用第五种方案。采用第五种方案时,首先要将河坝挖掉(不能低于河流水位),并在河道两侧垫宽3 m左右的便道(保持便道高出河流一定的高度),使河流水始终在中间流动;然后降低开挖的相对深度,取第一层土,厚度大约为3 m;最后在基坑两侧各打一排工字钢,工字钢的稳定性要好、支护性要强,接着就可以开挖基坑。经施工验证,开挖以后,钢板桩稳定,无偏移。该方案大大降低了施工成本,在基坑南侧开挖深度相对较浅的地方,如果有足够的宽度,也可以刷坡直接开挖。
4 钢板桩施工流程
根据施工图纸和高程测量组放出的结构边线,现场人员应根据施工情况,预留出工作面。钢板桩施工流程为:确定打桩位置→挖机顺着打桩位置挖槽,探出下面是否有硬物(无硬物方便打桩),如果无硬物,用白灰洒出打桩边线→挖出打桩导向槽→修整出打桩机行走平台→打桩→挖土→钢筋混凝土施工→回填→拔桩。
5 钢板桩施工常见问题及预防措施
5.1 漏沙、漏水
由于拉森钢板桩接口没有接住,咬合不紧密,造成钢板桩之间有空隙,从而导致河内的流沙层从钢板桩的空隙之间渗透进基坑,可能导致此处流沙、流水积累,土质变软,进而导致钢板桩偏移,影响施工。因此,在施工时,要严格管理钢板桩施工——打桩时,必须口咬口紧密;打桩完成后,对打桩质量进行验收,且每次都要如此。
5.2 钢板桩倾斜
施工地段土质均为软质土,周围存在一定的荷载,由于钢板桩打入地下深度较浅,造成钢板桩倾斜。因此,在钢板桩施工前,要对钢板桩所打入地面的深度、周边荷载进行计算,保证插入的深度足够支撑荷载,从而减少对钢板桩造成的影响。
6 基坑支护监测
在开挖深度大、地质不好地段,对新打入的钢板桩进行布控、观测,定时用仪器对钢板桩的偏移、沉降进行观测,并将收集、整理好的数据及时反馈给工程部,以便把握现场钢板桩的实时动态。
7 经验总结
经现场实践,总结出以下几点建议:①要想合理利用地下空间,就脱离不了钢板桩施工,而形成一套完整的钢板桩施工体系,对今后的施工会有很大的帮助;②基坑的开挖对周边建筑影响较大,而钢板桩具有稳定性好、支撑力强、操作方便、可以循环利用等特点,应用钢板桩可以减少深基坑开挖对周边环境的影响;③拉森钢板桩闭合性好,可以有效减少流沙、流水对基坑施工的影响,在地质差的地段可以考虑采用加密钢板桩的施工方式;④如果隧道靠近河道,在拔出钢板桩时,一定要注意拔出的钢板桩要与施工完的结构保持一定的距离,并用拉森桩锁口,及时回填锁口处,防止河水上涨从缺口处流进基坑,给周边居民区带来较大的影响。
8 结束语
在今后的施工中,对地下空间的利用将向着深、大、周边情况复杂的方向发展,开挖难度越来越大。钢板桩作为一种快捷、有效的临时支护方式,在深基坑支护中起着至关重要的作用,相信在未来,钢板桩技术将得到更好的推广和应用。
参考文献
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[3]余志成,施文华.深基坑支护实际与施工[M].北京:中国建筑工业出版社,1992.
〔编辑:刘晓芳〕