浅谈矿区铁路调度指挥管理系统的应用

李学良

摘要：矿区铁路调度指挥管理系统是指对通过加强铁路信息化建设，将铁路系统功能通过信息管理系统有机地整合起来，实现各类资源的合理配给，进而实现提高矿区铁路铁路的运营能力以及负荷能力。郑煤集团在矿区铁路建设中通过将行车指挥系统、货运组织系统、微机监测系统进行一体化建设，进而实现调度指挥管理系统建设，有力地促进郑煤集团矿区铁路良好运营。

关键词：矿区铁路 调度指挥管理系统 铁路运营能力 一体化建设

中图分类号： U292 文献标识码：A文章编号：1672-3791（2015）02（b）0000-00

铁路交通运输在我国交通运输业上占据着极其重要的地位，然而随着我国经济的高速发展，铁路运输量的急剧增加，传统的铁路调度模式已经满足不了日益增长的运输需求，尤其是对于矿区铁路这样高负载运营的铁路，加快信息化调度系统建设迫在眉睫。郑煤集团矿区铁路铁路线长约数百公里，东连京广线、西邻焦枝，北靠陇海线，年运送能力高达数千万吨，而繁重的煤炭运输量给矿区铁路带较大的运输压力，因此加强矿区铁路调度指挥管理系统建设具有重要的意义。

1调度指挥管理信息系统构成

根据调度指挥管理信息系统的建设要求，再结合郑煤集团矿区铁路的实际情况，将行车指挥系统、货运组织系统、微机监测系统进行一体化建设，从而实现矿区铁路资源的高效利用。通过在一体化的信息调度系统的调度以及监控之下，可以讲货物运输、列车调整、运行过程监督等信息内容实现高效的数据处理。同时对于矿区铁路控制系统在正常运行中产生的数据进行统计、存储、分析处理以及和其他矿区铁路实现数据信息共享。整个信息化调度指挥系统由中心控制系统、路段系统、信号检测系统以及网络传递系统等部分组成，通过使用矿区铁路内部的局域网系统，实现调度指挥系统运行可靠。

（一）中心控制系统组成

中心控制系统是实现对于整个矿区铁路列车调度、信号处理等信息的综合处理，进而实现对于铁路系统的控制。中心控制系统在组成上主要有以下部件组成：终端服务器、磁盘、信号检测系统、交换机、各种显示屏、货调终端、铁路维护工作站、电源屏等。其中为了提高服务器的处理能力，采用的是IBM XSERIES 365服务器，1024M内存，32G SCSI硬盘3块，该服务器具有数据存储能力强、信号处理准确高效等特点，这一点非常适合郑煤集团矿区铁路高负荷运营的要求。操作系统采用 Windows 2003操作系统和相应的应用软件，采用一主一备的运行方式，确保系统稳定运行。交换机采用 ， 交换机2台，组成100 兆富余以太网，每个网络端口可达100兆带宽。

（二）车站设备

车站设备属于矿区铁路调度指挥的执行机构，其主要负责货车的运行调度以及货运组织等功能。通过信息采集设备将调度监督和微机监测信息传递给控制更中心，进而实现系统的一体化控制。同时根据不同铁路路段的实际货运要求，有针对性地配置车站货运终端和网络设备，这样就可以尽可能多地采集货运繁忙的站点货运信息，从而实现铁路资源的高效利用。

（三）信号监测中心

信号监测中心是通过信号采集装置对于系统运行中产生的各种信号进行手机与传递，监测是否造成整个系统运行不正常的风险因素。信号监测中心主要由于服务器、显示器、信号接收装置、信号传递装置以及打印机等组成。信号监测中心的工作人员要根据实际需要，定期进行信号检测设备的巡查以及日常维护，保证整个系统正常运行。按时查看车站信号设备监测数据，对于出现的不正常监测信号要及时处理，处理不了的要上报矿区铁路总桥段。

（四）网络系统构成

由于整个矿区铁路调度指挥管理信号都要依靠网络系统进行传递，这就要求网络系统建设不仅要具备高效性，也要具备较高的安全性能。根据郑煤集团矿区铁路实际情况，采用光电线缆为传递媒介、以太网为核心的矿区铁路独立运行的局域网。整个网络系统由通信前置机、信号转换器、交换机、协议转换器以及防静电设备等多种设备组成。在网络协议构成上，采用目前通用的TCP/IP 网络协议标准，该网络协议下的网络系统具有很强的自我恢复能力，对于丢失的信息以及文件能够进行找回。同时为了提高网路系统的安全性，要采取防火墙等入侵检

测系统来抵抗外部因素的影响。

2系统功能的实现

（一）行车管理功能

整个调度系统要能够显示各站点和区间信号设备状态，对于列车位置及车次信息进行定位回放，同时要求车站信息能够显示整个站点行车的全部信息；通过产生车次号、车次号追踪、车次号显示、车次号校核、车次号报警和提示、车次号查询、列车站点采集等方式实现对于列车运行全过程的追踪，提高列车运行的可靠性；加强列车的运行图管理，将列车的计划运行图、实际运行图以及本班次运行图即使反馈到控制系统。对于列车的实际调度、进出站台的时间、运载的货物以及车站同时在线列车要进行查询记录，从而建立一个完整的列车的运行图。

（二）货运管理功能

货运功能管理是矿区铁路调度指挥管理系统的主要功能，也是铁路运营的基本功能。通过调度控制中心实现货运技术作业图、列车交接班管理、货运信息统计、货运技术作业分析以及管理查询等功能。管理人员登录控制系统，记录货运技术作业图对货运列车信息，再根据实际进站行车进行作业信息补录。按车站类别、时间段、矿停时间、行车进出站台时间、交接口、运量等进行信息查询，确保货运信息可靠。

（三）微机监测系统功能

微机监测系统功能主要是实现对各车站信号设备的性能、参数以及行车调度、运行等信号的检测控制。微机监测人员要根据实际要求，对于车站、行车的动作状态、实际的工作信息，按照操作标准进行执行，进而实现矿区铁路的进行实时监测。

3结语

矿区铁路运输关系到国家经济的发展，在现有的铁路调度系统不能满足国民经济发展要求的情况下，就需要对现有的铁路调度系统进行科学合理的改造，加强信息化调度系统建设。在信息化调度系统中实现集中监督指挥、货运调度、运营组织、调度信号监测等功能，将有限的铁路资源发挥到最大，为我国现代化建设提供基础。

参考文献

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