加强战区车辆装备保障建设的思考

张爱民，刘艳军,张春润,赵劲松

(1.军事交通学院 装备保障系,天津 300161； 2.军事交通学院 博士后科研工作站,天津 300161; 3.军事交通学院 汽车指挥系,天津 300161)



● 装备保障Equipment Support

加强战区车辆装备保障建设的思考

张爱民1，刘艳军2,3,张春润1,赵劲松1

(1.军事交通学院 装备保障系,天津 300161； 2.军事交通学院 博士后科研工作站,天津 300161; 3.军事交通学院 汽车指挥系,天津 300161)

为加强战区车辆装备保障体系建设，采用系统分析的方法，从车辆装备保障建设、运用及训练3个方面提出了加强车辆装备保障建设的思考：基于战区“平时、急时和战时”车辆装备保障能力要求，在车辆装备战场体系建设、军民联保机制和保障业务能力上实现突破；转变车辆装备保障模式，在车辆装备保障力量运用、信息掌控和维修保障上实现精确管控；通过车辆装备专业基础统筹分训打牢车辆装备保障人员的基本技能，通过车辆装备保障系统集成训练提升车辆装备保障系统的整体保障能力，通过车辆装备保障实战化训练形成车辆装备保障体系的实战化保障能力。

车辆装备；保障能力；保障模式；保障训练

在军委机关车辆装备保障建设规划下，结合各战区车辆装备保障建设形势与任务，在解析车辆装备保障存在的重难点问题的基础上，基于“平时、急时、战时”车辆装备保障能力建设要求，对加强战区车辆装备保障建设提出几点意见及思考。

1　基于能力建设，实现“三个突破”

1.1基于平时保障能力要求，在车辆装备保障业务能力上实现突破

未来各战区演训任务加重，车辆装备作为装备及人员的主要机动平台，其动用日趋频繁、规模日趋庞大、参训车型更加繁杂；随着各军兵种车辆装备更新换代步伐加快，新型装备技术含量不断提高，对维修保障的技术性、规范性要求更高，标准更严，车辆装备必将成为发生故障概率最高、维修基数最大的装备，日常保障任务更加繁重、保障需求更加多元，对车辆装备业务保障能力(管理、维修、筹供、训练和战备等)提出了更高要求。因此，必须加强战区车辆装备日常管理，夯实车辆装备保障业务基础，提高车辆装备保障工作的规范化、精细化水平，在车辆装备保障业务能力建设上实现突破，确保车辆装备日常保障工作落到实处。

1.2基于应急保障能力要求，在车辆装备军民联合保障上实现突破

目前，各战区非战争军事行动任务加重已呈常态化趋势。车辆装备因其相对机动灵活、多能便捷，已经成为应急力量投送、人员转移、物资供应以及大型装备运载的首选装备。但是，非战争军事行动普遍具有突发性和紧迫性，平时战区车辆装备保障难以针对其做好准备；同时，由于执行任务力量多元，需要战区内外诸军兵种协同、军警民联动，大范围、分区域、多点位遂行任务，加之兵种建制不同、军地体系不同、隶属关系不同，联保机制不健全，导致车辆装备保障组织协调紊乱、保障实施困难。因此，面向战区非战争军事行动的车辆装备应急保障需求，亟需建立健全车辆装备军地联保机制，科学确定军民联合保障点，开展军民联合保障训练，构建军地联合应急保障体系，划分区域实施应急联保，形成快速高效的应急保障能力，以满足非战争军事行动车辆装备保障应急需求。

1.3基于战时保障能力要求，在车辆装备战场体系建设上实现突破

信息化条件下作战，战场透明度高，对车辆装备威胁大，加之其自身防护性能弱，战损率预计将达到50%，甚至更高；在战区作战区域内参战车辆装备遍布范围广、分散程度大，战场抢救抢修、战损装备后送修理以及物资器材供应等难度加大、危险增高；核心作战区(战场前沿)的战场环境对车辆装备技术性能、车辆维修保障效能、器材消耗等都将产生严重影响；战场前沿的社会基础薄弱，军民联保难以实施，物资器材筹措困难。与此同时，未来战区防御作战任务对战时车辆装备的抢救抢修、器材筹供等核心保障能力的持续性提出了更高要求。因此，基于战时车辆装备保障要求，必须在战区的核心作战区域内科学选点，合理预储适量维修保障器材、保障装备、抢救抢修设备，建立适应各战区作战构想需求的车辆装备战场储供体系，构建科学的战时车辆装备保障力量体系，并加强实战化训练，提高战时车辆装备抢救抢修能力，以满足战时车辆装备保障需求[1]。

2　转变保障模式，实现“三个精确”

2.1面向体系作战保障能力需求，实现保障力量精确使用

在军委新的作战构想下，各战区防御作战必将是多元力量联合的体系作战模式，面对体系作战保障能力需求，要实现保障力量精确使用。一要精确筹划保障机构，基于装备保障指挥要素，精确组织保障指挥力量，纳入车辆装备保障指挥元素，全面构建指挥关系，优化重组装备保障体系指挥机构；二要精确编组保障力量，以装备保障要素、单元和系统为基础，按照战区使命任务需求，精确编配车辆装备保障力量，编入装备保障队、保障群；三要精确配置保障编组，按照战区作战预案要求，在作战地域的“要点、要地、要域”范围内科学合理地选择车辆装备保障力量部署位置，做到“要点有精确支撑，要地有精确部署，要域有精确保障”，以便最大限度地发挥车辆装备保障效能。

2.2基于车辆装备保障信息化建设，实现保障信息精确掌控

深入推进车辆装备保障管理信息化和信息系统综合集成建设，实现车辆装备保障信息精确掌控。一是加强车辆装备管理信息化建设，根据军委机关要求，以“精细化管理、数字化维修、精确化保障”为目标，着力抓好“一项网络基础设施、战区和部队(师级)两级业务综合信息平台、机关和分队两类业务信息系统”3项建设，全面实现车辆装备保障业务管理信息化；二是加快信息系统综合集成建设，对通用车辆装备(含以通用车辆装备为底盘的作战保障车辆)和通用车辆保障装备(含汽车修理车、汽车保养车、汽车抢修车等)实施信息指控设备加(改)装，实现车辆装备互联互通、保障信息共享，确保随时能够精确掌控车辆装备保障信息。

2.3围绕车辆装备维修保障特点，实现车辆装备精确维修

围绕车辆装备维修保障规律和特点，按照精确保障要求，实现车辆装备精确维修。一是在全军维修保障体制改革的背景下，加强车辆装备维修保障理论研究，实现车辆装备维修保障精确指导；二是落实维修体制改革要求，简化技术保障环节(特别是车辆装备大中修维修环节)，强化技术保障力量质量意识，实现装备维修精确组织；三是提升车辆装备维修器材管理水平，通过车辆装备管理信息系统和立体仓库建设，实现维修器材收发精确化、管理可视化；四是优化车辆装备维修手段，通过维修技术资料信息化实现技术支持精确化，通过故障诊断智能化实现故障判断精确化，通过网络化远程支援系统实现野战维修精确决策[2]。

3　区分训练层次，抓好“三类训练”

3.1打牢基础，狠抓装备专业基础统筹分训

通用装备保障专业基础统筹分训是面向单兵训练开展的专业基础训练，是部队通用装备保障训练的初始阶段，以专工训练和专业训练为主要内容，主要是面向各战区，统筹任务布局，统筹训练资源，形成集约训练能力。根据战区需要，在战区范围内建立2～4个车辆装备保障专业训练中心，集中优势资源，狠抓专工训练和专业训练，打牢车辆装备保障力量的专业基础，为车辆装备保障要素及单元编组、系统及体系构建奠定基础。

3.2瞄准体系，狠抓装备保障系统集成训练

车辆装备保障力量作为装备保障力量体系的一部分，虽然无法独立展开装备保障体系集成训练，但是仍要按照军委要求，构建车辆装备保障要素和单元参加部队装备保障系统综合集成训练，以形成体系作战装备保障能力为目的，以协同训练为主要模式，深入开展车辆装备保障系统集成训练。作战部队的车辆装备保障力量，主要以车辆装备保障要素技术协同训练和车辆装备保障单元行动协同训练为主；后勤保障部队的车辆装备保障力量，在车辆装备保障要素和保障单元协同训练的基础上，还要注重车辆装备保障系统指挥协同训练。

3.3面向实战，狠抓装备保障实战化训练

装备保障实战化训练要紧贴战区使命任务需求，以保障作战力量完成使命任务为最终目的，要在装备专业基础统筹分训和装备保障系统集成训练的基础上，针对执行使命任务中的装备保障行动，在模拟实战条件下进行针对性的训练，要特别重视在实案的背景下构建装备保障体系，利用野外驻训和适应性训练的机会，在实地、在近似实战的环境和条件下开展装备保障训练，车辆装备保障要素及单元一定要融入装备保障体系实战化训练之中，以便形成车辆装备保障实战化能力[3]。

4　结　语

未来我军各战区使命任务加重，车辆装备保障需求加大，基于战区车辆装备保障能力建设，要在车辆装备战场体系建设、军民联保机制和保障业务能力上实现突破，加快车辆装备保障建设步伐。同时，要适应军委作战构想改变，依据使命任务需求，及时转变车辆装备保障模式，在车辆装备保障力量运用、信息掌控和维修保障上实现精确管控，提高车辆装备保障效能。

[1]刘艳军.队属修理分队按级形成保障能力研究[R].兰州：兰州军区装备部，2013:16-17．

[2]徐航，陈春良.装备精确保障概论[M].北京：国防工业出版社，2012:18-22．

[3]张春润，刘艳军.装备保障实战化训练问题研究[J].陆军军官学院学报，2014,6(3):27-29．

(编辑：闫晓枫)

Reflections on Strengthening Theater Vehicle Equipment Support Construction

ZHANG Aimin1， LIU Yanjun2,3, ZHANG Chunrun1， ZHAO Jinsong1

(1.Equipment Support Department, Military Transportation University, Tianjin 300161, China；2.Postdoctoral Scientific Research Working Station, Military Transportation University, Tianjin 300161, China;3.Automobile Command Department, Military Transportation University, Tianjin 300161, China)

In order to strengthen the construction of theater vehicle equipment support system, the paper proposes the following reflections from vehicle equipment support construction, application and training with system analysis method: we should achieve breakthrough in vehicle equipment battlefield system construction, civil-military coinsurance mechanism and guarantee ability according to the requirements of vehicle equipment support in peacetime, emergency time and wartime; we should change vehicle equipment support modes and control vehicle equipment support force application, information management and maintenance support; we should also ground vehicle equipment support personnel’s basic skill through specialized basic integrated and separated training, promote support capability through integrated training, and form combat-oriented support ability through combat-oriented training.

vehicle equipment; support capacity; support mode; support training

2015-10-14；

2015-11-03．

国家社会科学基金军事学重点项目(12GJ002-091)．

张爱民(1969—)，男，博士，副教授，硕士研究生导师．

10．16807/j.cnki.12-1372/e.2016.05.007

E246

A

1674-2192(2016)05- 0029- 03