西安内陆口岸城市出口贸易模式建设

马元晖

自上世纪90年代，改革开放之后我国一批内陆口岸城市迅速崛起，在我国对外贸易中占据着重要地位，推动了我国对外贸易的进一步发展。西安就是近几年内典型的代表，自改革开放至今，在对外贸易方面取得了巨大的经济效益。西安地处关中平原，是我国西部中心城市，秉东启西、联南带北，具有着良好的条件和发展基础，更是我西部大开发的排头兵和主要突破口。新欧亚大陆桥的开通和“一带一路”战略提出更是使西安处于贯通全线的十字交叉路口，同时也赋予西安更高的战略使命。因此，本文从西安内陆口岸建设出发，剖析西安对外贸易结构现状，同时对传统内陆口岸城市发展概念提出创新。

通过数据分析与实地考察，借鉴国内外内陆出口城市发展模式与产业结构调整经验，将本文研究内容确定为以下两个方面：探讨内陆口岸城市发展未来，使其更加适应现代化城市建设；总结了西安作为内陆口岸城市的发展模式，并对西安经济区进行了新的划定。

一、相关概念解析

1.内陆口岸的界定。口岸的传统概念是沿海沿边港口或内陆边界，即为港口或边境口岸形成的必要条件。随着经济全球化的发展和劳动力的社会分工，国际航班日趋完善，独立的国际城市贸易发展的日趋成熟，这一概念将扩展端口。近些年来，国内大部分非边境沿海城市都已经建立了一个独立的口岸和海关部门，经营进出口活动。因此，该口岸是经国家批准的合法的、独立的对外贸易和交流活动的场所。

2.出口贸易。出口贸易的概念分为狭义和广义。狭义的出口贸易指的是有形商品货物出口，即为一个国家或者地区同别的国家或地区之间进行实物的出口活动。而广义的出口贸易不仅仅是指形商品的出口，同时也包括无形商品服务与技术出口，即一国或地区同别国或地区之间进行货物、服务和技术的出口活动。

二、西安出口贸易发展的探讨

1.西安概况。西安市是我国著名的古都和西北地区最大的城市。辖区有未央、莲湖、新城、碑林等十区和蓝田、周至、户县三县。从全国来看，西安地处我国大陆的心脏，历来的政治、经济、文化和交通中心，“丝绸之路”的起点。现在西安已经形成了国际航空、铁路、公路为主的四通八达的交通网络，成为西北地区的交通、通信中心。

2.西安出口贸易商品结构。对外贸易的商品结构直接反映着该区域的对外贸易质量以及该区域经济发展状况，商品结构是最直接的表现。

有形商品是西安市目前出口的主要形式，也是外汇收入的主要来源，西安的有形商品出口主要有以下特点：（1）出口规模扩大。统计数据显示，西安自2000年以来，有形商品的出口规模不断在扩大。近20年时间里连续翻番，出口总额在西安GDP总额中所占分量越来越大。主要原因有：①自改革开放以来国内大环境的影响，国家对外贸政策和体制的完善，各种经济特区的设立，都很大程度上调动了我国各部门各企业扩大出口的积极性。②西安自身的发展优势。重工业是西安传统的优势产业，再加上近年来发展较为成熟的轻工业。辅以陕西的资源优势，为西安出口发展提供了物质基础。西安市通过自身影响力吸引了大量周边地区的廉价劳动力，例如河南、甘肃等，西安的外向型经济拥有着充足的劳动力。③西安遍布多所高校和科研机构，提供了科学技术与智力的支撑。（2）对外贸易依存度大大提高。对外贸易依存度也被称对外贸易系数，指的是一个国家国民经济对于进出口贸易的依赖程度。对外贸易的依存度越高说明本国或本地区的对外贸易对经济增长的促进作用越大，反之则说明对外贸易对经济增长的促进作用越小。

自2000年以来，西安市的对外贸易总额保持稳步增长，外贸依存度稳定在19%一26%之间。出口依存度也基本保持在9%一16%之间，符合国内生产总值快速增长。在2007年世界金融危机，全球出口缩水的影响下，西安的对外贸易也受到了金融危机的冲击，但基本水平保持不变，这也充分说明在国内经济变动和国际经济环境的两个方面的影响下，西安市建立的以出口主导的外向型经济基础已基本确立。但是从全国范围来看，西安的对外贸易系数与出口贸易系数还是低于全国的平均水平，这也表明西安还是需要挖掘自身潜力，优化贸易结构。

西安市在中国历史发展上具有重要地位，作为多个朝代的古都，曾经是世界上最发达的城市。西安拥有众多历史文化遗产，旅游行业是西安经济的支柱产业，所以西安的无形商品出口也以入境旅游为主。

“三千年文化看陕西”，西安作为秦文化的主要发源地，拥有着自秦汉唐以来深厚的文化底蕴。可是目前的旅游活动发展层面较低，仍然停留在走马观花的层面上，一些对于文化探究的服务不尽人意，导致了旅游的反复性很低。现代经济活动中，服务行业是经济发展的中心，服务业是否发达，标志着经济是否发达，现代化服务业对现代经济发展来说极为重要。

西安的服务出口产品单一，开发程度较浅，缺少丰富的产品结构。主要以旅游服务为主，并在金融、航空、电信等领域相对落后，国际竞争力较弱。扩大服务贸易出口，必须经过以下几个方面：（1）深度优化产业结构，扩大第三产所占比例，促进服务业自由和成熟发展，打造服务良好的社会环境。（2）充分利用当地科研人员，开发技术和信息产业，为现代服务业的发展创造基础。（3）加快产业的集聚，优化现代服务业发展的生态基础。（4）主动接受国际服务业转移，促进现代服务业的跨越式发展。

3.西安出口贸易的方式结构。西安外贸主要是由一般贸易和加工贸易组成。一般贸易在传统意义上指的是单纯的或基本上使用本国资源和材料的生产和出口贸易。加工贸易意味着全部或部分从国外进口原材料、零部件、元器件、包装物料，经过国内企业加工再出口的贸易方式，包括加工和饲料加工。想要改善加工贸易所占比重，有以下几点建议：完善各种政策设施；进一步扩大对外开放程度；提高创新能力，扩大加工贸易增值率，提高本土企业竞争力；严格控制加工贸易门槛，保证西安经济可持续发展。

4.西安贸易出口问题分析。（1）从市场定位来看，不能将西安单方面的定位为主动或被动贸易，西安的卫星制造与航天技术在国际上具有着领先地位。但是从某些产业状况来看，似乎又处于经济转型期，西安必须加快尖端技术的研发，以增强自身国际影响力。（2）从商品结构方面来说，有形商品仍集中于资源密集型产品和劳动密集型产品，从某种意义上来说，这是西安出口的支柱产业，但从长远来看，西安的经济发展会陷入一个恶性循环。同时我国国内经济快速发展，从而导致劳动力成本不断上升。东南亚的一些国家，比如泰国、柬埔寨、越南等国的劳动力成本开始体现出来。此外，西安在对外出口过程中，过分强调世界标准，没有在服装、饮食等方面体现出自身独特的文化元素。一些无形产品的出口也是西安对外贸易的弱项，在很多领域呈现落后甚至是空白。（3）从贸易方式方面来说，加工贸易占据比重过小，限制了出口规模的进一步扩大和劳动资源的充分利用。

从以上方面分析，西安对外经济贸易在多个方面拥有的巨大的潜力仍待挖掘。西安经济现今发展阶段最为需要是切实可行的贸易结构调整措施。

三、 结论

积极调整产业结构是升级对外出口结构的一个根本措施。正确定位和加强优势产业、支持重点产品、加快高新产品出口是优化产业结构的必要途径。快速发展服务业是优化产业结构的基础。西安城市建设要立足于区域，构建合理的区域发展模式，促进西安与周边地区经济协调发展。以城市为研究尺度，将经济辐射范围以“同心圆”的模式蔓延发展；以区域为研究尺度，构建以西安为中心经济区，经济产业带沿东西线西安—宝鸡—天水，西安—渭南—运城和南北线延安—铜川—西安—汉中形成“X”型空间结构模型。合理规划区域经济发展，促进西安经济的良好可持续发展，使西安对外贸易蓬勃发展。

（作者单位：洛阳师范学院商学院）