ATM技术在民航通信中的具体运用探讨

2016-01-02民航广西空管分局

电子制作 2016年24期

蒋苑民航广西空管分局

ATM技术在民航通信中的具体运用探讨

蒋苑民航广西空管分局

随着计算机通信事业的快速发展，计算机技术的应用已经逐渐深入到社会的各个行业当中，尤其是在我国的民航运输事业发展中起着不可预估的作用，所以本文主要从民航数据通信的发展背景出发，较为全面分析了ATM技术在民航通信中的具体运用技术，为民航通信数据网的更新换代提供有效的支持。

ATM技术；民航通信；数据

在全国民航机场的专线服务和数据传输中，民航数据网是重要的载体和保障，承担的业务也不断的增强，主要包括有机场专业业务网络、语音拨号、程控电话交换机联网以及不同规模和服务质量要求的虚拟专用网络等等。在民航中存在着许多不同的部门，其技术的应用也存在较大的差异，所以我们需要从自身需求的角度进行分析，将内部网络的组建特点考虑到民航通信数据传输技术的创新发展过程中，为其提出了更高的哟求。

1.ATM技术的内涵

ATM就是指异步传输模式，作为新型网络技术中的一种，能够在信元交换和统计复用的基础上实现有效连接，并且其也是宽带综合业务数字化的关键，具有分组交换和电路交换中的所有优点，利用预约传输资源和异步时分复用工作相结合的方式，在传输用户数据信息时将信元为单位，有效的减小了变换机的处理时间，具有较强的灵活性，从而充分满足不同的业务类型需求，为用户提供了更加便捷的优质化服务。

不同用户的信元传送是处于不同的虚通道和虚信道中的，所以其格式与业务类型没有较大的联系，但是ATM技术能够将数据和语言等信息源中的数据包分解，设定为48字节的数据字段，以及5字节的信息头。在信头当中存放ATM中所有的控制信息，其中包括有五个部分：其一是优先级；其二是信头的纠错码；其三是流量控制；其四是链路标识的域；其五是信元去向的逻辑地址。与同步传输的周期性传帧机制有较大的差异性，ATM能够将数据包转换成为信元，将不同的信息源的信息汇聚在一起，最后进行集中传输。

2.ATM技术的原理和特点

2.1 ATM技术的原理

ATM协议参考模型，其包括了三个层面：其一是物理层；其二是ATM层；其三是ATM适配层。其中物理层的主要作用是传输信息，比特在物理媒体上的发送和接受都是依靠物理媒体子层实现的，ATM信元流转换成比特则是传输汇聚子层的工作。而ATM层则具有管理ATM信元信头的作用，能够选择和复用路由的作用，ATM层传输信元给物理层主要是依靠上层传输的信元数据，将其作为信息字段和信息头，合成为53字节的信元后成功传输，并且ATM层能够将物理层传输的ATM信元减去5个信息头字节，最后将剩余字节传输给上层协议。在ATM适配层中，能够根据不同的业务要求将ATM适配层中的不同类型应用是配成不同的信息格式，蛮子ATM网络的传输需求，兼容不同的传输协议。

2.2 ATM技术的特点

首先是面向连接的技术。ATM技术的数据传输前提就是建立连接，当传输完毕后需要将连接断开。

其次是采用统计时分复用进行电路交换。ATM网络将信元作为基本单位，比传统的网络数据帧格式交换方式更加便捷，利用统计时分复用能够实现数据交换和数据传输。

再次是ATM具有多方面的优势，其一是具有端到端的QoS保证；其二能够完善流量和拥塞控制；其三是动态带宽分配和管理具有灵活性；其四是能够支持多项业务；其五是ATM技术的综合能力较强。

最后是ATM在进行数据传输时能够减少时延抖动，通过构建和拆解一定长度的信元来减少时延值。

3.ATM技术在民航通信中的应用

在民航通信的实际工作当中，在不同的民航部门中，都需要使用不同的通信数据网络，以此来进行异步信息数据传输，但是民航工作通信系统中存在着各种各样的内部网络，能够随时进行更新和升级，ATM在民航通信系统中能够进行高速的信息传送，并且能够支持QoS网络类型，是主干网络之一，有组件民航多层次通信系统的作用，有效的兼容了多样化的通信传输技术，结合了ATM的动态分配带宽能力以及连接管理的能力，综合多项业务，在构建民航通信的主干网络时，ATM就是主要考虑的对象。

3.1 能够迅速查明用户信息

ATM具有面对连接的特点，所以ATM网络传输数据信息的前提就是先建立连接，在对网络用户的身份进行认证，网络服务就必须要在经过授权过后才能够获得，所以有效的避免了非法用户的网络攻击行为。此外，当非法用户在攻击网络的时候，活动用户的连接信息就能够快速的反映，查明用户的真实信息。

3.2 能够提供业务数据查询功能

网络技术在民航系统内部中发挥中重要的作用，所以ATM与传统民航通信网络之间的相互连结具有极大的重要性，二者的集成主要体现在ATM主干网和传统局域网之间的连接，利用局域网的仿真技术以及IP-over-ATM等多样化的方式来实现有效连接，而在网络当中，利用交换虚电路的方式就能够灵活的设置路由，从而掌握各种各样的污染源数据，为民航系统提供业务数据查询的功能。民航系统能够以列表的形式显示出不同类型的污染源，若是将GIS地图融入到系统当中，就能够查询到任意地区的污染源数据，例如企业概况、照片、平面图和工艺流程图等。

3.3 提高通信速率、拓展带宽

企业内部网络的结构十分复杂，为了构建高速的局域干线互联网络结构，就需要重视传统的快以太网、以太网和光纤分布式数据接口之间的交叉构成，形成不同层次的局域网结构。而光纤分布式数据接口只是建立在传统的数据通信的基础上，对其进行优化，所以无法满足多媒体的综合传输发展需求，因此ATM网络所具备的优势就十分明显，利用ATM边缘交换机的LANE接口与民航系统中的不同局域网相连接，实现二者的合理兼容，有效提高通信的速率，有效拓展带宽，从而取代传统光纤分布式数据接口，成为组件民航通信系统的主要局域网络干线。