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开关合闸线圈烧毁事故分析

2015-12-30赵秋石

电力安全技术 2015年7期
关键词:行程开关接点合闸

赵秋石

(大唐碧口水力发电厂,甘肃 陇南 746412)

开关合闸线圈烧毁事故分析

赵秋石

(大唐碧口水力发电厂,甘肃 陇南 746412)

介绍了某电厂发生的一起开关合闸线圈烧毁事故,经检查分析,确定事故原因为储能电机的行程开关常闭接点锈蚀、接触不良,提出了防止开关柜受潮、合闸线圈长时间带电等的改进措施,确保了合闸开关的可靠动作。

开关;合闸线圈;烧毁事故

1 电厂概况

某水电厂装有3台单机容量为3.7 MW的水轮发电机组,于2009年8月投产发电。该厂发电机与变压器采用单元接线,电站以110 kV一级电压接入系统,110 kV母线采用单母线接线方式,共有2条110 kV出线。机组投运后1年大修时,1号主变高压侧开关1101DL出现故障。该开关为ZF6-126CB型气体绝缘全封闭开关设备(GIS)。开关的主要技术参数如表1所示。

表1 ZF6-126CB型气体绝缘全封闭开关主要技术参数

2 事故经过

2010年11月,检修人员完成1号机主变保护装置定检及相关开关检修,设备各项指标合格;进行1号主变保护传动试验,分别用变压器差动保护、主变零序保护跳变压器高压侧开关1101DL、发电机出口开关111DL、厂变高压侧开关101DL,保护均正确动作,开关正确动作,信号指示正确,无异常现象发生。在进行最后一项主变重瓦斯保护传动试验时,运行人员用中控室远方操作把手合1101DL开关,在1101DL旁的监视人员发现开关未合上,且有烧焦气味并伴有白烟产生,立即报告中控室;中控室随即下令保护盘旁监视人员切断操作箱控制电源(现地无控制电源开关)。现地检查发现,机构箱内有白烟,开关合闸线圈表面绝缘层已经熔化变黑,发出刺鼻的烧焦气味。待线圈冷却后测量线圈阻值已由20 Ω(检修时测量值)降至3 Ω,合闸线圈阻值下降85 %,已严重烧毁。

3 事故原因分析

对开关机构箱进行检查后发现,开关储能指示未到位,即储能过程未完成。开关机构箱内控制回路如图1所示。在弹簧储能未完成时,弹簧未储能行程开关MK闭合,弹簧未储能继电器MZJ3励磁,合闸回路中的弹簧未储能闭锁接点MZJ3(常闭)打开,使合闸回路无法形成通路。而在本次故障中,开关操作箱旁监视人员确认,合闸操作时开关跳位指示灯LD闪烁一次,合闸灯始终未亮。开关操作箱内控制回路如图2所示。

图2中TWJ1为电压启动的合闸监视继电器,内阻为5.1 kΩ,远大于合闸线圈阻值20 Ω。该回路带电时其内部流过的电流很小。操作箱开关分位指示灯LD闪烁一次,则TWJ1继电器励磁,说明机构箱内合闸回路中弹簧未储能常闭接点MZJ3未打开,合闸回路形成通路。

据此分析,合闸线圈烧毁可能有以下2个原因。

(1) 弹簧未储能,继电器MZJ3不能可靠励磁,导致常闭接点MZJ3无法打开或者接触不良而动作不可靠,因此合闸回路长时间带电。但由于储能过程未完成,导致开关合闸能量不足,合闸过程无法完成,串接于合闸回路的开关位置辅助接点F(常闭)无法进行转换切断合闸回路,导致合闸线圈长时间带电烧毁。

图1 开关机构箱内控制回路

图2 开关操作箱内控制回路

测量MZJ3继电器线圈阻值合格,开关操作及电机储能回路对地绝缘合格后,投入操作电源及电机控制电源。经多次试验后确认,开关弹簧未储能继电器MZJ3励磁可靠,合闸回路中的弹簧未储能常闭接点MZJ3与电机控制回路中的弹簧未储能常开接点MZJ3均能可靠动作,储能过程正常。由此排除弹簧未储能继电器MZJ3不能可靠励磁,或者其常闭接点MZJ3动作不可靠这一可能原因。

(2) 弹簧未储能,行程开关动作不可靠,或者行程开关常闭接点MK动作不可靠。此次事故涉及开关操动机构为全弹簧操动机构,储能回路工作原理如图3所示。

断路器合闸后,储能行程开关MK闭合,MZJ3继电器励磁,MZJ3继电器常开接点闭合;MZJ2继电器励磁,MZJ2继电器常开接点闭合,接通储能电机回路,对合闸弹簧进行储能。储能到位后,棘轮轴上的凸轮将使行程开关MK动作,MK常闭接点打开,切断弹簧未储能回路。为防止电动机启动时间过长,电动机时间继电器MSJ的延时闭合接点闭合,辅助继电器MZJ1的常闭接点打开,切断电机控制回路,使电机停止运行。

若行程开关MK的安装位置不恰当,或离棘轮轴上的凸轮距离远,都可能引起行程开关不动作。检查储能行程开关安装位置合适,与凸轮的距离准确,多次试验动作可靠,由此排除行程开关动作不可靠这一可能原因。

在检查储能电机的行程开关常闭接点时,发现MK的NC端子已经严重氧化锈蚀变绿。将行程开关MK取下,用万用表测量其常闭接点,发现其时通时断,接触不良。由此推断,当弹簧储能未完成时,储能电机的行程开关MK常闭接点接触不良,导致MZJ3继电器不能持续可靠动作;MZJ3常开接点在储能未完成的情况下切断储能回路,储能电机失电,停止运转。而此时MZJ3常闭接点闭合,合闸回路形成通路,开关的机构由于储能未完成而无法完成合闸过程,开关的常闭辅助接点F无法进行转换切断合闸回路,导致合闸回路长时间带电,烧毁线圈。

对电机行程开关MK辅助接点打磨处理后,投入开关操作电源。经试验,开关动作正常,储能回路正常。由此可知:本次开关合闸线圈烧毁是由于储能电机行程开关MK的常闭接点锈蚀、接触不良造成的。而行程开关辅助接点锈蚀的原因是:1101DL开关所在的110 kV GIS室背靠白龙江而建,环境较为潮湿,而行程开关所用端子材质为铜,导热性能良好,易随环境温度变化在其表面形成凝露,久而久之,接点表面锈蚀,造成接点接触不良。

4 改进措施

(1) 由于开关运行环境较为潮湿,可在开关柜内加装加热器,并定时投入加热除湿,防止凝露现象发生。

(2) 在检修过程中,对各元器件接点逐一进行检查,对有氧化、锈蚀现象的接点及时处理,保证接点接触良好,动作可靠,及时消除隐患。

(3) 将开关储能信号接入监控系统,以便在进行远方分合闸时及时观察开关储能情况,杜绝在储能未完成的情况下合开关,防止合闸回路长时间带电烧毁线圈。

图3 开关电机控制回路

5 结束语

开关合闸线圈烧毁大多是由合闸回路长时间带电导致的,可以从以下几个方面查找原因:

(1) 开关的机械部分卡涩;

(2) 开关位置辅助接点损坏,在开关合闸后未能切断合闸回路,使合闸回路长时间带电;

(3) 开关的控制回路设计不合理,存在寄生回路,导致合闸回路长时间带电;

(4) 储能回路工作不正常,使开关机械部分无法完成合闸过程;而储能未完成,闭锁接点又不能可靠闭锁合闸回路,例如本次开关事故。

2014-11-30;

:2015-02-17。

赵秋石(1983-),女,助理工程师,主要从事水力发电厂电气二次设备检修维护工作,email:175616952@qq.com。

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