人行桥现浇箱梁的支架搭设

汪舟 张明

中国市政工程中南设计研究总院有限公司（430010）

人行桥现浇箱梁的支架搭设

汪舟 张明

中国市政工程中南设计研究总院有限公司（430010）

这里主要针对浅层水域现浇箱梁，提出成熟的支架搭设方案和经验，为类似工程提供参考。

浅层水域；现浇箱梁；支架搭设

0 前言

现浇支架施工具有结构合理、材料用量省、不需预制场地、工序程序化、质量可靠和整体性好等诸多突出优点,特别是对于中小跨径连续梁桥，该工艺方法为施工现代化创造了优良的条件。但一些浅层水域的人行桥，为了景观需求，桥面高程较低，桥梁梁底距离现状水面高度很小，造成桥梁主梁浇筑施工困难，因此如何做好现浇支架是现浇这种类型桥梁主梁的关键。

1 工程概况

本工程桥梁位于厦门市集美区杏林湾水域，为厦门市环杏林湾岸线景观（提升）工程的第三营运中心端的一条人行休闲景观桥。桥梁总长728 m，宽度为8 m，桥梁采用连续梁体系，等跨径布置，单跨跨径为10 m，全桥采用四跨一联，全桥共18联。主梁采用钢筋混凝土梁，高度为0.6 m。

现状水域常水位为-0.5 m，桥面高程为黄海高程1.2 m，桥面铺装为0.15 m，梁底标高0.45 m，距离水面仅为0.95 m。1联箱梁长40 m，重约420 t，桥位所在水域水深约1 m，主梁预制吊装也无法实现，只能采用现浇支架施工主梁。

1.1 桥梁模板、支架

针对上述情况,本次设计采用了如下模板、支架结构（图1）。

图1 模板、支架断面图（单位:cm）

底模:设计梁底宽6 m，底模采用全木结构。

1）板(底模):采用竹胶板，竹胶板长×宽×厚度= 2.44 m×1.22 m×0.012 m。

2）向方木（底模面板下小棱）:采用10 cm×10 cm松方木，纵向通长，横向间距（中到中）40 cm，最小长度≥2.0 m。

3）向方木（小棱下方木）:采用10 cm×10 cm松方木，横向8 m长，纵向中到中间距60 cm，最小长度≥2.5 m。

4）卸落设备:采用木楔，木楔布置在工钢纵梁上。

5）梁柱式钢管支架

1.2 桥梁模板、支架受力计算

现浇梁支架采用全木结构底侧模，木楔卸落，梁柱式钢管支架。由于工钢纵和管桩布置一样，现选择一孔10 m跨支架（桥宽8 m）进行验算。

1.2.1 竹胶板受力验算（纵木间距0.4 m）

取梁高最大值0.6 m处竹胶板进行验算,翼板与底板布置一致,取板宽1 m进行计算（图2）。

1）强度验算计算模式:按5跨连续梁计算

图2 竹胶板受力计算简图（单位:cm）

1.2.2 纵向横木验算(纵梁工钢间距50 cm，木楔设在工钢上)

1）强度验算计算模式:木楔间距按50 cm排列计算，按4跨连续梁计算（图3）。

2）强度检算

1.2 σmax=2.5＜[σw]=12.0MPa满足要求。

图3 纵向横木受力计算简图（单位:cm）

3）挠度验算

1.2.3 支架计算

1）纵横工钢布置大样图（图4）。

图4 纵横工钢布置大样图

2）工钢纵梁(I36b、横向间距50 cm、跨度810 cm)取一根纵梁进行验算（图5）。

图5 工钢纵梁图

1）强度检算(按简支梁计算)

2）挠度验算

3）工钢横梁(双拼I36b)（图6）

①强度检算(按简支梁计算)

图6 工钢横梁图

2 结语

经过现场施工检验，本设计支架受力、变形完全满足要求。同时也保证了现浇主梁的质量和整体外观，在解决小净空主梁现浇方面是很好的方法。

[1]周水兴,等.路桥施工计算手册[M].人民交通出版社,（ISB N 7－114－03855－0）.

[2]黄绍金,等.装配式公路钢桥多用途使用手册[M].人民交通出版社.

②挠度验算(两侧悬臂)扣式钢管支撑安全技术规程[S].北京:中国建筑工业出版社,2010.

[3]中华人民共和国住房和城乡建设部.建筑施工模板安全技术规范[J].北京:中国建筑工业出版社,2008.