疲劳司机差点让我“挂了”

整理：董显玲

疲劳司机差点让我“挂了”

讲述：福建省公安厅交警总队福州高速公路支队一大队一中队协警 谢凯

整理：董显玲

2014年4月22日是我生命中最黑暗的一天，我差点失去了年仅22岁的生命。

那天下午，我随民警出勤到沈海高速公路福州市福清宏路A道路段，在路面最右侧道路进行安全检测。我们驾驶的警车开启了警灯、危险报警闪光灯和显示屏，以时速约5公里的速度行驶。重型检测车也开启了发光可变标志牌和爆闪灯。两辆车的操作规范而有序。

15时26分，一辆轻型厢式货车以时速约60公里的速度追尾撞上了我们驾驶的警车，并推着警车再追尾前方的重型检测车，导致警车严重变形，民警受轻伤，而我被挤成了“夹心饼干”。

当时，我感觉到自己快要死了，在副驾驶位上被卡着动弹不得、喊不出来，车上的一个硬东西几乎洞穿我的后背前胸。

我被送到医院后，手术持续了5个小时，在重症监护室待了70多小时，最后我总算缓过来了。医生说，幸好那辆厢式货车是空车，如果增加一两吨的重量，我估计“挂了”；幸好我只是断了9根肋骨，没有戳伤脊柱，如果脊柱受伤了，很可能残废。后来我才知道，肇事的货车司机当时是疲劳驾驶，他直到货车撞到警车尾部时才清醒过来。

从住院到现在已经快一年时间了。在医护人员和家人的细心照料下，我1.82米的个子又恢复到之前150斤的体重了。单位的领导非常关心我，时不时会过来看看我，鼓励我好好养病。同事们也经常来看我，陪我说说话。

对于我受伤的事，我最深的体会是，在高速公路上执勤执法时不仅要严格规范，更要提高自我保护意识，加强安全防护工作，时时刻刻提防违法驾驶的车辆。