寒地《M25车用煤基甲醇汽油》企业标准

张树华唐诗洋刘岩刘维

(1.黑龙江省能源环境研究院，黑龙江 哈尔滨 150027；

2.哈尔滨市依兰巨澜清洁能源发展有限公司，黑龙江 哈尔滨 150027）

寒地M25车用煤基甲醇汽油技术指标是在充分考虑黑龙江地理特征、不同等级公路、不同车速、负荷下的车辆情工况及对环境影响等外在因素，参考国家标准、相关地方标准及企业标准[1-5]，制定以下车用M25甲醇汽油理化指标。

其它含氧化合物（质量分数）/%不大于0.1 S H/T0663 S H/T0713 G B/T11132 G B/T111322.540300.010 S H/T0102 S H/T07110.010 S H/T07120.0180.0013清亮透明，无相分离清亮透明，无相分离S H/T0020目测注2目测注3苯含量（体积分数）/% 不大于芳烃含量（体积分数）/% 不大于烯烃含量（体积分数）/% 不大于铜含量/（g/L） 不大于锰含量/（g/L） 不大于铁含量/（g/L） 不大于磷含量/（g/L） 不大于低温抗相分离性能（-35℃，48h）遇水抗相分离性能（加水0.3%，振荡5mi n）1.将试样注入100mL玻璃量筒中观察，应当透明，无悬浮和沉降的机械杂质及水分。2.取样品各200mL，分别置于两支250mL具塞量筒中。将容器垂直放置于已调制恒温-30℃的冰箱中进行低温测试，48h后取出观察，样品应清亮透明，无相分离。3.取样品各200mL，分别置于两支250mL具塞量筒中。向1#样品内加入0.6 mL蒸馏水振荡5mi n，2#样品内加入0.6mL自来水振荡5mi n，室温下放置48 h后观察，两个样品应清亮透明无相分离。

表1 寒地M25车用煤基甲醇汽油理化指标

1 甲醇含量

本企业标准规定用作燃料的甲醇（不含添加剂）在汽油中添加的体积分数为24.75-25.25%。燃料甲醇含量的测定方法采用GB 9722—2006《化学试剂气相色谱法》。因为在M25车用甲醇汽油中，燃料甲醇的含量约为19.78%（m/m），超出了SH/T 0663《汽油中某些醇类和醚类测定法（气相色谱法）》中醇含量为12%以内的测定范围。

根据国家标准GB/T 23799—2009《车用甲醇汽油（M85）》[1]及黑龙江省地方标准DB23988—2005《M15车用甲醇汽油（含清净剂）》甲醇体积含量控制范围分别为±2%和±1%，规定本企业标准甲醇体积含量控制范围±1%。

2 M25车用甲醇汽油溶剂洗胶质、未洗胶质含量

经国家标准化管理委员会批准，对GB 17930—2011《车用汽油》进行了修改，修改后的标准编号：GB 17930—2011/XG1—2012《车用汽油》[2]，增加了对车用汽油中未洗胶质含量的规定，于2012年5月1日实施。修改后的标准对溶剂洗胶质含量不大于5 mg/100 mL的要求不变，未洗胶质含量（加入清净剂前）提出了每100 mL不得大于30 mg的要求；对添加剂的使用做出明确规定：车用汽油中所使用的添加剂应无公认的有害作用，并按推荐的适宜用量使用。

由于调和的M25车用甲醇汽油通常人为有意加入非挥发性组分或添加剂，所以用正庚烷将蒸发残渣中非挥发性组分或添加剂抽提出来，所测结果才为实际胶质，否则称其为未洗胶质。未洗胶质是车用汽油蒸发的残渣，包括实际胶质和不挥发的添加剂组分。未洗胶质值是能客观反映在汽油中是否加有清净剂的主要参数之一，参照《世界燃油规范》（该规范是由美国、欧洲和日本的汽车制造协会所编制，具有全球通用性）对加有清净剂的汽油，未洗胶质的限值可用来替代燃烧室沉积物限值，即未洗胶质含量愈低，反映加有该清净剂的汽油在燃烧室的沉积物愈少，间接说该清净剂愈好。

国标GB/T 23799—2009《车用甲醇汽油（M85）》要求：对溶剂洗胶质含量不大于5 mg/100 mL，未洗胶质含量（加入清净剂前）提出了每100 mL不得大于20 mg的要求。参考以上国家标准，本企业标准规定溶剂洗胶质含量不大于5 mg/100 mL，未洗胶质含量（加入清净剂前）不大于20 mg/100 mL。

3 M25车用甲醇汽油氧含量

汽油中加入含氧化合物虽然对降低汽车尾气中的CO和臭氧排放有明显效果，但同时可能导致尾气中的氮氧化合物排放增加。常用的含氧化合物主要是醚类和醇类，例如MTBE能提高汽油的辛烷值，但含氧化合物体积热值比汽油低，大量加入将影响汽车发动机的工作性能，且泄漏的MTBE会对地下水造成不可逆转的污染。根据现行的GB 17930—2011《车用汽油》规定：车用汽油中要求含氧量≤2.7%（m/m），相当于MTBE的最大加入量为15%。GB/T 23799—2009《车用甲醇汽油（M85）》中没有提到含氧量限值。黑龙江省地方标准：DB23988—2005《M15车用甲醇汽油（含清净剂）》[3]强调了其他含氧化合物的含量≤ 0.1%（m/m）。

本企业标准制定的车用甲醇汽油，对于其他含氧化合物的含量作了限制。在车用甲醇汽油的生产中要适量加入高级醇作为助溶剂，要求企业生产的甲醇汽油产品满足本企业标准，对其添加剂的种类与数量不作限制。在M25车用甲醇汽油氧含量设置其他含氧化合物的含量≤0.1%（m/m），主要是比较简洁、直观，易于质量控制监测的操作。

寒地《M25车用煤基甲醇汽油》企业标准将作为黑龙江省能源环境研究院和哈尔滨市依兰巨澜清洁能源发展有限公司承担的黑龙江省科技厅应用技术研究类重点项目《M25车用甲醇汽油》的成果之一，在接下来的推广应用和产业化过程中将作为主要的技术规范之一。该标准的贯彻实施，将对试点工作起到重要的规范和指导作用。

[1]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局,中国国家标准化管理委员会.GB 23799—2009,车用甲醇汽油（M85）[S].北京:中国标准出版社,2009.

[2]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局,中国国家标准化管理委员会.GB 17930—2011/XG1—2012,车用汽油[S].北京:中国标准出版社,2012.

[3]黑龙江省质量技术监督局.DB23/T988—2005,黑龙江省地方标准《车用M15甲醇汽油（含清净剂）》[S].哈尔滨:2005.

[4]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局,中国国家标准化管理委员会.GB 18351—2010,车用乙醇汽油（E10）[S].北京:中国标准出版社,2010.

[5]陕西省质量技术监督局.DB61/T353—2004,陕西省地方标准《车用M25甲醇汽油》[S].西安:2008.