航空物流包装视觉设计的信息导视功能研究

李娟娟

（长沙理工大学设计艺术学院，湖南 长沙 410004）

航空物流包装视觉设计的信息导视功能研究

李娟娟

（长沙理工大学设计艺术学院，湖南 长沙 410004）

航空物流是公共交通体系中空中运输的重要组成部分，航空物流包装是航空物流的重要环节。在航空物流人与物信息交互的流通环境下，航空包装设计承载物流信息的导视功能。航空物流包装设计的视觉信息，可以引导从业人员对承载物进行内容的分辨、特点的分析、类别的分配，对托运人准确接收货物亦具有引导作用。关键词： 航空物流 包装设计 导视

航空物流是公共交通体系中空中运输的重要内容，交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义。公共交通运输的对象不外乎于人或物，在物流运输中，物流包装设计必不可少。由于航空体系发展的相对独立性，中国国内有关航空物流包装研究的理论暂付阙如。因此航空物流包装设计的发展相对落后，包装信息不明确引起事故频发，也大大影响了空中交通运输的效率和质量。笔者认为，旅客行李或航空货物作为空中交通运输的一部分，其包装设计依托航空运输特点存在与发展，从而也决定了航空物流包装设计的信息具有视觉引导功能，具有导视设计的特点。即能起到?导向、指示、引导的作用，属于公共交通航空物流导视设计的内容。承载这一功能的主要设计要素为航空物流包装的视觉设计，如色彩设计、文字设计、图形设计、版面设计、标签设计等。

1 色彩设计的类别指示功能

一切视觉表象都是由色彩和亮度产生的[1]。色彩在现代设计中的作用不可小觑，它能让人产生最直接的视觉体验。色彩能表现感情，热情与冷静，积极与消极，产生对应性的情感体验；色彩能表达冷暖，并能产生对象性的事物联想，如红色让人联想到火焰、流血、革命，甚至辣的、刺激的味觉联想。在现代设计中，色彩更具有某种指代性。即指示和归类某一群具有相同特点的事物。

表1 某航空公司单日收发货物类型统计表

根据中国民航局颁布的航空运输法规，除危险品和少量具有攻击性的动物外，其他都可通过航空物流进行运输。航空承运物的种类繁多，为便于区分，要对航空物流包装进行色彩的分类设计。表1是长沙黄花国际机场某航空公司某天的在长沙站收发的货物类型统计表。从表1可知：在一天中，就能接收水产品（鱼苗）、家禽（鸡苗）、工艺品、服装、金属制品、水果等各类包装要求不同的承运物。各类不同物品在运输过程中对运输的环境要求，包装结构要求各不相同。若以同一色彩规范包装，势必为托运和分发带来困扰。在进行包装设计时，通过色彩的分类就可将其进行有效区分，使托

运人和承运商一目了然。例如，将航空物流承运物中的水产品用蓝色标识，即用来运输水产品的包装都做蓝色的色彩设计。运输水果的包装箱做绿色色彩设计等，以此类推。这样，承运物根据不同的色彩就能自然的归类，工人的装卸工作及货物到达目的地后的签收，都更准确明了。

当然，笔者的简单说明并不能代表最后色彩设计的结论，只是为后续的设计做一个铺垫，在分类问题上，还要做一个承运物类型的数据统计和包装设计的分析。不是简单的定义和指定，更不能草率的简单分类，要准确确定分几类，如何分类还需进行科学的调研和实验。总之，这种色彩归类和分类的行为，本身就是为了区分和寻找方便，这种色彩的设计的目的归结于色彩的指代性。

2 文字设计的信息导向功能

笔者通过问卷调查显示，目前承运人都必须自行解决包装问题，而他们的基本方法是自行找印刷厂或包装公司定制或随意寻找包裹物，包装质量难以得到保障。航空公司只给出一系列的法规，如民航法规、业内航空公司法规、物流运输的一般性法规等，作为航空物流包装的参考，承运人自行解决的“包装”只要符合目前航空公司规定的条例、法规，就能顺利通过并进行运输；否则，航空公司将强行拒载。

据笔者调查了解，，每年都有一定数量的因包装不合格引起的拒载或因包装要求严格而放弃选择航空运输的事件。另据航空物流公司反映，由于航空包装不规范，难以找到或识别托运人及托运物的准确信息。装载人员也常易出现货物的分发错误，从而浪费了时间，给日常工作带来了困扰。在包装不规范的前提下，航空外包装的文字信息是装卸工人、收货人了解包裹物信息的第一途径，具有信息导向功能。若要从一堆混杂在一起的货物里找到目标物件，包装外的文字设计必然醒目规范，容易认读。区别于其它设计类别的文字装饰功能，航空物流包装的文字设计的信息引导性是首要的。那么，在设计中不应该任由托运人以手写的方式标注货物的信息，须另行规范文字，样式简单易读，才是可行之法。

3 标签设计的装卸引导功能

航空公司在接到承运物时，需先了解承运物的基本类型，若为合乎要求的承运物，便进行信息的登记及配送安排，进入流通过程。为迎合流通过程信息读取的需要和区分不同的承运物，承运的航空公司会对每一件货物进行贴标，标注货物的内容、重量、承力能力、收发地址等，我们常常看到承运物在包装好待发前贴满了林林总总、各色各样的标签（如图 1）。查找区分起来十分吃力。

图1 贴标后待运的航空货物

航空货物标签都是事先设计好的，它们通常色彩各异，尺寸和形状也未做规范，在使用时只需填写相应的信息并进行粘贴。标签的内容主要分三大块，一是承运物的基本信息，二是航空公司的企业形象信息，三是警示图标。在航空运输中会碰到很多在装卸过程中要轻放或不能堆叠的物品，如玻璃制品、水果、电器、活体动物等。每种物品对运输的要求不同，在物品装卸过程中需要设计各种标识图形进行提醒，如易碎，活体，轻放，防潮等。实际上，在整个的交通运输包装标识中，已经对这类的图形进行了规范，如图2所示。

目前这些标签随意粘贴在航空物流包裹的表面而未进行规范（图 1），说明这些标签的设计存在一定的不合理性，粘贴的位置是否合适也未经研究。笔者认为：这三类标签在承运物的流

通过程中承担的信息传达功能，为装卸工人的实际操作有引导意义。在标签中，货物运输警示图形应该位于信息的传达次序的前端。另外，标签的色彩设计与尺寸，也应该根据包装材料的色彩进行区分，以保证包装信息传达的准确、直观、有序。方便承运人及装卸工人在最快时间内找到目标货物，提高效率[2]。因此，可以从信息设计的角度来规范它们的位置，规定它们视觉的强度，排列它们的次序，以改变凌乱粘贴的现状，解决查找包裹信息吃力的问题，从而提升工作效率。可见航空标签的合理设计和有序的位置安排，是目前无专门包装设计条件下，航空物流外观信息设计要解决的主要问题。

图2 部分运输包装标识

笔者认为，在航空物流包装进行整体规划和设计后，这类标识或许不再以贴标的形式存在，而成为包装整体信息设计的一部分，和整个的包装外观设计融为一体，共同承担包装的导视功能。

设计是用不同的价值观来试图协调和解决人与人、人与社会、人与自然间的相互关系[3]。从航空物流包装流通的过程来看，总是人与人、人与物之间的信息交互过程。承运物包装的信息引导和指示人们的行为，人们的行为反过来影响承运物呈现的结果。良好的航空物流包装信息设计，为航空物流运输带来沟通上的便利和运输安全的保证。综上所述，不难发现，航空物流包装设计具有信息导视功能，这种设计形式区别于传统的商业包装设计以产品和品牌为设计基点，以视觉竞争为设计目的的设计方式。在航空物流包装设计中，首先要遵循的是航空物流的包装法规，以保证运输的安全性；其次是物品流通信息隶属于公共交通信息导视设计的一部分，要关注需要人的参与及信息交流的每一环节，让航空物流包装的设计信息清晰明了，指示明确。总之，合理的航空物流包装信息的视觉引导设计为空中交通的安全高效运行提供保障。

[1] 鲁道夫•阿恩海姆. 艺术与视知觉[M]. 滕守尧，朱疆源，译. 成都：四川人民出版社，1998.

[2] 姜在新，秦小瑜. 食品包装提示性设计方法研究[J]. 包装工程，2013（12）：5-8.

[3] 欧格雷迪. 信息设计[M]. 郭璇，译. 南京：译林出版社，2009.

基金课题：湖南省科技厅科技计划项目（编号：2011GK4015）；湖南省教育厅资助科研项目（编号：14C0054）；湖南省哲学社会科学基金项目（编号：11YBB014）。

李娟娟（1980-），女，长沙理工大学设计艺术学院讲师、硕士研究生。E-Mail:88282925@qq.com

2015-08-17