国际体育比赛食品物流保障机制研究

成慧君（武汉大学体育部，湖北 武汉 430072）

国际体育比赛赛事物流，是指从体育赛事开始到结束，将体育赛事所需物资，从各地供给到赛事需求地的实时动态过程。广义上，赛事物流包含包装、运输、装卸、存储、配送、加工等活动。内容上，赛事物流包括运动员器材与场馆设施物流、媒体器材物流、生活供给物流。俗话说，“兵马未动，粮草先行”。食品物流事故，对于任何国际体育赛事举办国的负面影响都是巨大的［1］。为此，构建高效、快捷、安全、准确、网络化的食品物流安全体系，需要从赛事物流需求预测、物流配送中心选址、物流运作模式3个方面着手。

1 体育赛事食品物流的需求预测

按照发生的时间，赛事物流分为赛前物流需求、赛中物流需求和赛后物流需求。赛前物流需求是指比赛前对于物流的需求，其一般占据整个物流的50%；赛中物流需求，是指比赛过程中对物流的需求，及时准确是此阶段的核心要求；赛后物流是指赛事结束后的物流需求，此阶段主要表现为赛前物流的逆向过程。对于食品物流需求量的预测，主要集中在赛中，因此本文以赛中食品物流为考察对象。任何大赛举办期间，除了运动员，还包括游客及本市居民的需求，游客和本市居民的食品需求主要由社会物流保障。本文的研究主要限定于参赛人员的食品需求。

1.1 食品需求量的定性预测

所谓定性预测，指的是根据同类体育赛事近期举办的需求量进行类推，得出目标体育赛事食品需求量。一般而言，同样体育赛事的比赛规模和受众数量是相对稳定的，唯一需要微调的在于赛事举办地点经济发展和生活水平的差异，以及当地政府对比赛重视程度及投入力度的差异。表1列举了运动员及工作人员人数、肉类、海产品、水果蔬菜、饮用水等5个指标，以雅典奥运会与悉尼奥运会为例，各种数据的比例基本维持在1.4，尽管海产品和水果蔬菜的比例高于1.4，但是考虑到雅典奥运会与悉尼奥运会的时差、国家之间饮食习惯与气候的差异，上述的差别是可以接受的。以北京奥运会和雅典奥运会为例，其运动员及工作人员的比例为1.1，但是其他产品的比例基本高于1.1，最高的甚至达到2.4，如果考虑到东方的饮食以蔬菜为主也就无足为奇了。同时，为向世界展现中国改革开放的成果，借机提升国际知名度和形象，物资供应方面水涨船高也就在所难免。综上所述，悉尼奥运会、雅典奥运会和北京奥运会在食物需求量方面是等比例关系，完全符合事物需求的定性分析理论。

1.2 食品需求的定量预测

对于食品需求的定量预测，需要对食品的需求通过一定的模型计算出平均数，然因赛事举办地、参赛人群、参赛比例等差异，为求一个平均值，故采用加权移动平均法。加权移动平均数，对于不同移动时期的数值给予不同对待。对近期数据给予较大的权数，对较远的数据给予较小的权数，这样就可以弥补简单移动平均数的不足，适用于受各种变量因素影响的食品需求定量预测。

表1 近年来各届奥运会人员与食物物流对比Table 1 The Olympic Games compared with food logistics in recent years

式中：

F——第t届体育赛事第l类生活物质的预测值；

i——体育赛事序列项数（1，2，3…… ）；

n——移动平均法中考虑的项数；

Dl，t－（n＋1）＋i——第t－（n＋1）＋i届体育赛事第l生活物资的实际值；

Wl，t－（n＋1）＋i——第t－（n＋1）＋i届体育赛事第l类生活物资的权重值；

At－（n＋1）＋i——第t届体育赛事人数时第t－（n＋1）＋i届人数的倍数。

为此，式（1）就可以用来对大型体育赛事的某些需求量进行计算，其中移动项目和权重（n，w）是变量，当n为恒值，w的具体值是利用德尔菲法对w值进行预测。假设n＝2，w1＝0.4，w2＝0.6；可知a1＝1.687 5，A2＝1.227，故F3＝0.4×1.687 5×85＋0.6×1.227×120＝145.719t，而实际上北京奥运会的肉类供应量为178t，实际值与预测值的比例为1.2。究其原因，实际值与预测值之间的差距是因为举办地经济状况、支持及重视力度、运动员及工作人员生活习惯和饮食习惯的差异。

2 体育赛事食品物流的选址规划

体育赛事物流中心的选址，应该以实现赛事成功举办、物流服务成本最低为目标［2］。具体而言，有以下几个原则：① 成本最低原则，其包括建设费用、运行费用；② 兼顾性原则，要求兼顾赛事的临时性需要与城市的总体规划；③ 便利性原则，便利运输，强化水路、铁路、公路和航空的多式联运；④先进性原则，强调硬件与软件的配合，强调利用科学技术，强化赛事效益、社会效益和生态效益的和谐。影响物流中心选址的主要因素有3个：①自然条件，充分考虑地质、水文等自然条件因素。避免在常发生暴雨、暴雪之地、地质松软，城市内涝、地形坡陡、地形狭长之处建立物流中心；而应该在透风、环境优雅、交通便利之处建立物流中心。② 供需因素，强调物流的方便性，坚持空运和公路运输的联运，保障点对点的方便快捷。③ 城市因素，保障赛事场馆的建设与城市总体规划相配套，合理利用土地资源，使物流中心的地域分布与区域物流资源相适应［3］。具体而言，大型体育赛事物流中心的选址工作，可分为以下几个步骤。

2.1 外部性证成

由于外部性因素的客观性，其成为选址论证首先需要突破的，如果外部性不能证成，则物流中心就无法确定。此时，主要考量因素是城市交通设施条件、城市规划用地条件、具体地块的地质、形状等、与周围场馆的平均距离分布、以及周边的基础设置和附属设置是否完备。以交通条件为例，必须兼顾多种交通方式，强调物流中心的中转和集散功能，保证配送的及时有效。

2.2 内部性证成

内部性证成主要表现为两个方面：① 物流业务需求量的计算，这既包括对各个食品总量的需求，更包括各项物流的具体流量，比如肉类的存储量、对各个场馆提供的肉量的分配运输，应急储备与运输，以及对于浮动量的计算存储等；②物流运输成本的预估。在保障赛事顺利进行的前提下，对物流成本的控制并不是很重要，只是以尽量降低物流成本为原则。以北京奥运会为例，由于其比赛场地具有集中性，且都集中于北京中心，“拿地”成本已经不是最重要的，保障运动会的顺利举办成为最关键因素。

2.3 具体地址的证成

通过外部性证成和内部性证成，选择一些备选方案，在这些备选方案中，经过组委会、行业机构和社会的公开听证咨询建议后，最终确定物流中心的地位。当然，这个地址的选择，不是根据单一的因素决定，而是综合了所有的影响因素后，综合平衡的结果。

3 食品物流运作模式规划

物流体系构建的最后一环是运作模式的规划，食品物流运作模式大致有3种：物流配送区域划分、物流仓储系统规划、物流配送规划。

3.1 配送区域划分

赛事物流服务的模式主要有3种：自我服务模式、供应商服务模式、第三方物流模式。自我服务模式的优点在于可掌握物流过程，却面临物流设施一次性使用的困境。供应商提供服务方便快捷，但众多服务商层次不齐，管理不便。第三方物流模式是指由专业化的工作承赛事的物流。对于大型体育赛事的食品物流而言，其具有特殊性，一般会选择供应商配送的模式，即供应商在通过一定的机构和赛事主办方的审查后，将食品物资直接配送到比赛场馆和生活场馆。

事实上，食品需求对于质量和时效要求比较严格，其必然要求物流是“少量多次”，否则容易损害食品的新鲜。申言之，食品需求个性化，主要在于需求主体数量众多、复杂、涉及面广。此时，如果采用第三方物流的方式，食品必然经历从生产商——供应商——第三方运输——主办方检验等繁琐的流程，这种人为增加货物中转环节和在途运输时间必然影响食品质量。若改由对食品属性更为了解的供应商提供服务，各供应商可以根据配送的内容制定更专业化、更细化的配送方案，既保证在途运输时间，又能够保障食品的新鲜［4］。

3.2 仓储系统规划

仓储系统是为大型体系赛事所需要的物资进行存储和保管，仓储系统既是物流的一个重要组成部分，也是为应对突发性事件的提前准备，起一个缓冲的作用。一般情况下，一个体育赛事的仓储物流由物资、存储空间、工作人员、仓储设备、工作指南和信息管理几个部分组成。相对而言，生活物资（食品）和易消耗物资的存储需要放在首位，因为其实时供应发生变化的可能性会更高。按照上述分析，对于生活物资（食品）采用供应商物流的方式也是为应急需要［5］，其必然要求赛事主办方有一定的储备，以备不时之需。就比赛器材而言，其需求量一般不会发生变动，通常是赛前租用，赛后归还。而生活物资则不同，其贯穿于赛前、赛中、赛后，且随着比赛的日期有所变化，为此，在仓储设计时，可参照1996年亚特兰大奥运会60%的赛事物流需求的不确定性［6］。对于物流设备、作业流程及信息管理系统，则可以寻求专业物流公司的帮助，要么租借、要么培训［7］、要么第三方劳务派遣。

事实上，对于生活资料（食品）的物流派送之所以选择供应商派送，主要是基于食品的特殊性，供应商物流可以保障其新鲜以及配送的专业化。而为应对不时之需又让主办方自己建立仓储中心，这无疑与选择供应商配送的逻辑相违背［8］。为此，可以考虑对仓储进行优化，建立供应商仓储机制。但这需要一个前提条件，即供应商的仓储条件必须符合赛事的相关资质要求，具有一定的信息管理水平，要求其能够根据赛事的进程，实时掌控赛事情况，及时填补库存。为此，需要主办方和供应商之间精诚合作，在产品质量监控、库存水平预测和信息共享方面展开合作。

3.3 配送规划

赛事物流的配送规划具体内容包括：为物资的运输提供最优的运输路线、运输方式和相关的宏观调配。在赛事物流配送中需要遵守几个原则：① 快速反应的要求。由于赛事中存在大量未知因素，突发性事件随时都有可能发生，因此配送系统必须为赛事提供快速的点对点服务；② 安全准确的要求。在快速反应的同时，必须要做到配送物品的质量不出问题，避免出现二次污染［9］；③ 经济性的要求。配送作为服务必须以盈利为目的，如何在保证配送速度和质量的前提下，实现经济性的要求，是考验企业生存能力的大问题。为实现上述目的，应该设立对食品物流安全进行统一管理和协调的领导机构，设立独立的食品物流安全卫生检测和消毒机构，防止腐败变质和二次污染，建立完善的食品物流监督与培训制度，形成人人注重食品安全的意识［10］。

4 结语

大型体育赛事能否顺利召开，完善的赛事物流体系必不可少。作为提供运动员、工作人员基本生活需要的食品物流体系，则是工作的重中之重。如果一个体育赛事，不能从基本生活上做好保障，则其他的一切都是空谈。大型赛事食品物流体系的构建，应该从3个方面着手，赛事需求预测、物流选址规划以及运作模式规划，三者相辅相成，缺一不可。

1 郭子侠，胡克强，汪东.大型国际综合性运动会运动员村食品卫生管理模式的研究［J］.中国食品卫生杂志，2004（3）：6～9.

2 戴禾，刘兴景，杨东援.物流园区选址问题研究［J］.综合运输，2001（2）：34.

3 张晶晶，佘伟重，闫当岩.大型体育赛事物流中心选址研究［J］.物流技术，2013（1）：62.

4 陈蓓蓓，赵莉莉.现代大型体育赛事物流信息第需求分析［J］.物流技术，2012（8）：392.

5 秦寰宇，汝宜红，徐秀全.大型综合体育赛事物流体系分析研究［J］.物流技术，2010（3）：44.

6 杨华，袁红，周健，等.探讨大型活动场地赛事的食品卫生安全保障工作［J］.中国预防医学杂志，2002，14（3）：934～935.

7 刘秀兰，夏廷彬.食品安全风险分析及其在食品质量管理中的应用［J］.食品与机械，2008，24（4）：124～127.

8 姚水琼.欧美国家食品安全检测与监管的特点与启示［J］.食品与机械，2011，27（1）：67～70.

9 张秀丽.食品安全信息传播中政府舆情引导及媒体责任［J］.食品与机械，2014，30（4）：271～273.

10 朱艳新，蒙玉玲.食品物流安全风险及其应对［J］.理论探索，2013（1）：65～68.