浅谈船舶消防演习
2015-12-17何冠骅
■ 何冠骅
0 引 言
船舶一旦发生火灾将给船员安全带来严重威胁和船上财产带来巨大损失,可能造成船毁人亡。为此国际海事组织(IMO)要求,船舶需要提高船员在船的防火技术和防火能力,以保障船员人命和财产安全。提高船员在船的防火技术和防火能力,关键在于提高船员的防火安全意识,首先就是要船舶做到预防为主,加强船舶的消防实战演习,通过演习提高船员的灭火技术和战术,了解船舶发生火灾的危害,从而真正做到《消防法》要求“预防为主、防消结合”的消防理念。为此,船上必须针对船舶特点和实际情况制定一个消防演习预案,以提高船员在船防火灭火、消防设备检查和维护保养的能力等方面的能力,从而保证船舶消防安全。
1 船舶消防演习中存在的问题
1.1 船员对消防应变部署表不熟悉
船舶消防应变部署表和船舶《防火控制图》是确保船舶应对火灾发生时的应急方案,是保证船舶消防应急措施正确实施的前提。但从实际检查情况来看,存在诸多问题,如:船舶消防应变部署表张贴不规范;船舶应变部署表没能及时的更新;船舶应变部署表与船员的实际分工不符;有的船舶消防组织不完整;有些船员不了解自己在船舶消防中的任务;船员应变任务卡的内容不清;船舶《防火控制图》与实际不符;船员对《防火控制图》熟悉、了解不够等,影响演练效果。
1.2 船员对船舶消防演练不了解
有些船员防火安全意识较为薄弱,不重视自身消防素质的提高,导致了船舶消防能力低下,船舶消防演练不及时进行。如:货船未按要求一个月进行一次消防演习;在港口换船员达25 %时没能在离港后24 h内进行消防演习一次等,使船员在火灾发生后往往惊慌失措,无从组织船员进行有效地灭火,最终酿成严重的船舶财产货物损失和人员伤亡事故。
1.3 船舶消防演习不真实
船舶在消防演习方面存在的主要问题有:
1)消防演习时间预先通知船员,使船员没有应对消防演习的真实感觉。
2)船员对消防演习重视不够,消防演习时马虎应对,纪律松散,有些船员不按要求携带消防器材。
3)船员对自己消防演习的职责不熟悉,造成演习难以达到效果。
4)不熟悉消防设备的操作规程,不按规程检查,操作,演习流于形式,甚至有的船舶的消防演习仅为集合讲解,没有实际的演习操作。
1.4 船舶消防演习讲评不够
从目前船舶消防习的实际情况看,较多的船舶在消防演习工作完成后,没有及时组织全体船员进行讲评,使船员不了解消防演习中出现的问题。如,船员个人动作是否正确,消防演习过程是否协调,消防器材是否及时到位,消防设备是否完好可用等,导致消防演习中出现的问题,没能及时地提出和纠正,使消防演习的效果难以得到提高。
2 做好船舶消防演习准备
2.1 船员在消防演习中的岗位
船舶火灾是可以预防的,做好船舶消防演习需要一个良好的组织和船舶领导。
1)船长的要求:使全体船员树立对船舶防火安全的正确态度和良好合作。船长根据船舶消防应变部署表和本船防火控制计划,组织防火安全小组,对小组成员有个全面的了解。根据本船防火控制计划,通过演习完善防火控制计划和船员熟悉理解本船防火安全工作的要求。
2)部门长的职责:大副和轮机长应该了解自己部门人员对船舶防火能力、水平。并且在平时的消防学习、演习中督促提高船员的防火知识、消防能力和灭火协作。
3)船员的职责:每位船员要熟悉船上的环境,消防设备的位置和使用方法,在消防演习中各自的位置 、要求、互相配合要点,并且要有一岗多职的能力。
2.2 船员在消防演习中的要求
船舶火灾是可以预防的,必须提高船员的防火意识技能。
1)船舶的工作环境特殊,防火要求高。由于船员文化程度的差异,对船上防火工作认知不同,对消防知识了解也不同,有的使用消防器材熟练不够,需要在防火控制计划中有完整的符合船舶的消防知识和演习要求,并通过演习提高船员的防火知识、消防能力和灭火协作。
2)让船员知道火的原理,了解火灾的产生,在日常工作和生活中做好防火工作。了解火的类别,在火灾发生时,正确使用灭火设备,能及时扑救初期火灾,真正实现船舶防火。
3) 让船员了解船舶防火控制图,熟悉船上的消防器材的位置和数量,对扑救初期火灾有十分重要的作用。
4)做好船舶消防设备的维护保养,是船舶防火的重点工作。
2.3 真实做好船舶消防演习
船舶消防演习是提高船员消防素质的重要途径,只有重视船舶消防演习的真实,才能提高船员的灭火技术和团队合作。船舶消防演习应按预案要求进行,在演习中要有具体内容,决不能走过场,决不能流于形式。船舶应根据其具体情况制定消防演习方案,消防演习不仅要在白天进行,更有必要在晚上进行;在消防演习时,应经常更换假设火灾地点(如:机舱、货舱、住舱、物料间等),有利于提供船员对船舶不同部位火灾的应变能力。最后,还应按要求将消防演习的全过程详细记入航海日志,也可附录现场拍摄影像,便于检查核对演习中存在的问题,总结经验教训,不断地进步。
3 船舶消防演习布置
3.1 船舶消防演习的一般安排
船长是总指挥,大副是现场指挥,机舱发生火灾时轮机长是现场指挥。驾驶台应为指挥中心,驾驶台、电台、机舱应有固定人员值守,其余船员分编成消防、隔离、救护三个队。
3.2 船舶消防演习要求
平时消防演习要根据本船实际,按照消防应变部署要求进行。演习目的是让每位船员知道自己在消防中的岗位和职责,熟悉消防器材的作用和熟练使用消防器材。
3.3 船舶消防演习讲评
演习后的讲评是总结和提高船员消防能力的好方法,要对船员的集合速度、消防器材的使用、消防战斗服的穿着、灭火位置的站立、灭火中队员相互的配合、现场指挥员的指挥等整个演习情况进行认真总结与讲评。对出现的问题,必须在下次的演习中加以改正。
4 落实船舶消防演习过程
4.1 船舶消防演习中的通信
船舶的灭火过程非常紧张,通信设备必须正确使用,通信要保持畅通,通话内容要简单清楚明了。
1) 驾驶台对外使用的无线电话要独立专用。
2)驾驶台和机舱的通信要畅通,总指挥和现场指挥员要保持清晰流畅的通信交流。
4.2 船舶消防演习中的指挥
船舶消防演习的实效在于船舶消防演习预案的完整,船舶消防演习的指挥水平。必须严格按照预案要求执行。
1)船舶驾驶台是消防的指挥中心。
2)船长是船舶消防的总指挥。
3)轮机长和大副(作为部门长)必须协助船长做好消防工作并服从船长指挥。
4)指挥中心需要的信息应由各现场指挥提供,信息包括:火灾报警的时间;火灾位置和现场情况;消防水出水时间和出水量;灭火情况(结果),是否有人员伤亡及其他情况等。
5)驾驶台(总指挥)必须将船舶有关信息及时传达给现场指挥员,有利现场指挥灭火,包括:船舶在水上情况、周围环境;天气情况;船舶载货情况,特别是危险品装载情况;船舶稳性情况;与外界联系情况等。
5 结 语
只有真正做好船舶消防演习工作,船员重视船舶消防演习训练,才能消除船舶的火灾隐患,才能真正保障船舶财产和船员安全,才能使我国航运业在世界航运市场中立于不败之地。