带着垃圾去旅行

带着垃圾去旅行

Go to travel with garbage

“一个人的垃圾是另一个人的汽车燃料”，听起来是个不错的广告语，事实上也是如此。如果你有时间去伦敦旅行的话，你便会成为这个广告的主人公了。近日，英国Geneco公司推出一种新型公交Bio-Bus，以人类粪便或废弃食品等产生的甲烷作为公交车燃料，让“垃圾带动汽车”成为现实。

据Geneco 公司负责人介绍，相比传统汽车，以甲烷气体为燃料的汽车将在提高英国城市空气质量方面发挥重要作用。Bio-Bus更向前一步，因为它实际上以当地人甚至是乘客粪便为动力。Bio-Bus装载的生物甲烷由布里托斯污水处理厂制造而成。每年，该处理厂会收集总共大约7500万平方米的人类粪便垃圾和35000吨的食物垃圾，并用一个叫做厌氧消化（anaerobic digestion）的装备处理，最终制成1700平方米的生物甲烷。厌氧消化与生物资源协会的执行董事表示：“Bio-Bus这种生态汽车证明：人类粪便以及我们丢弃的食物都是宝贵资源。不适合人类食用的食物应被分开收集，通过厌氧消化回收成为环保气体和生化肥料，而不应被扔进垃圾填埋场或焚烧。”

英国是一个纯岛国，尽管经济发达，但是资源并不十分丰富。作为第一次工业革命的先驱，在品尝工业奇迹带来的各种发展甜头的同时，上世纪50年代的一场“伦敦烟雾事件”，一场因空气污染直接导致1.2万人死亡的灾难也让他们觉醒，发展经济的同时，保证环境质量至关重要。英国的空气治理自这场灾难事件之后开始不间断治理，尽管早已经摆脱雾都的形象，但现在空气中的可吸入颗粒物和氮氧化物含量仍高于国家空气质量目标限定的最高含量，去年仍不时会看到有关伦敦雾霾天气的新闻报道。

于是，不时会看到这样的报道，英国首相卡梅伦某日骑自行车上班，副首相克莱格在拥挤的地铁里看报纸。不管他们是出于亲民路线考虑，还是体验另类出行或其他目的，对于零排放污染出行的渴求显而易见。英国空气污染的主要原因仍来自交通工具，政府也在大力扶持公共交通，推广高效清洁的汽车技术及绿色节能汽车等，以降低传统汽车尾气排放带来的空气污染。

插画/宋柳

新能源汽车的开发在环保界是一个时尚话题，抛弃以传统化石能源为燃料，各种以电力、氢能、生物燃料为动力的汽车频频亮相。尽管在市场推广上仍存在技术不完善、费用高、行驶里程短等各种待完善之处，但汽油柴油车的逐渐下岗，新能源汽车的接班当家是显而易见的趋势。在Bio-Bus生态公交车亮相之前，甲烷燃料汽车在市场上已经不断出现了。2010年，英国布里斯托尔的一家能源开发公司GENeco，推出了“环保便便甲壳虫”，同样以人类排泄物提炼转化的甲烷动力为燃料，只不过当时技术不完善，只是推出了一辆“环保便便甲壳虫”的处女秀而已。同年，在美国加利福尼亚州的城市街道上也行驶了数以百计的类似以垃圾产生的甲烷为动力的汽车了。

以垃圾转变为汽车动力的技术，在展示物质守恒定律的同时，一方面解决了垃圾处理的困扰，另一方面又为汽车提供了生物质能源，如此两全其美的结合实在妙哉！

垃圾被说成是放错地方的资源，这个资源是废是宝要看你的态度了。让任何垃圾都产生价值，为人所用，听起来是个异想天开、天真至极的想法，可世界上需要异想天开者，需要可以把一堆粪便变为电流的想法出现，需要人类去银河系中看星空的畅想，需要亚当夏娃以及那个苹果故事的延续，需要做你所想，用智慧和善意去呵护我们的地球家园。

或许，在有生之年，可以带上你的爱人坐着以甲烷为燃料的飞船去太空中看夜景呢，飞船上没有马桶不要紧，可以直接转化为飞船燃料。如果想把太空美景视频传回地球，平板电脑没电了，没关系，“便便充电器”可以效劳，这不是无厘头妄想，要知道，一切皆有可能呢！

文/李欢欢