康明斯发布减少排放的中型载货车发动机



康明斯发布减少排放的中型载货车发动机

康明斯发布一款适用于中型载货车的新型发动机及其设计方案。此发动机最大特点是采用了一个集成的起停管理系统，其开发应用有助于进一步减少燃料的消耗、改善燃油经济性，同时减少污染物排放，相比之前的汽油机减少近80%的CO2排放量。

康明斯宣称，在过去两年半的时间里，Ethos2.8L发动机安全无故障试运行超过1609km或1500h之后，证明该技术相比排放标准减少50%的CO2排放量。在萨克拉门托实验基地进行了各项验证测试，加利福尼亚州康明斯Ethos2.8L发动机专门使用了E-85技术。

此款康明斯柴油机气缸压力控制和点火技术均采用国际先进技术，发动机最大功率为184kW，峰值扭矩为620N·m，相当于2.8L排量汽油机和柴油机的近2倍。该发动机还采用一个国际先进水平的集成控制系统控制起动和停止，有助于进一步减少燃料消耗和废气排放。当汽车完全停止后和制动踏板仍然处于压紧状态时，发动机将进行关闭控制；当驾驶员的脚从制动踏板上移除时，系统自动起动发动机，使汽车从停止到加速达到无间隙运动。康明斯曾与埃里森变速器合作，重新设计了2000系列变速器，使其与本发动机相匹配后更方便、顺畅、高效地完成起、停工作。所设计的新型变速器配备液压循环功能，以使运行更加平稳，可快速地进行车辆的起、停工作。这个项目的其它合作伙伴提供了最新研制的下一代发动机润滑油，其最大特点是有助于降低CO2排放量。

刊名：Commercial Carrier Journal（英）

刊期：2014年第8期

作者：Jack Roberts

编译：袁建昆