混凝土联锁块在港区堆场中的应用及质量控制

张文勇

（中交一航局第四工程有限公司,天津 300456）

1 联锁块的特点

在港口工程中使用混凝土联锁块具有适应地基沉降能力强、翻修方便、造价低、强度高、防滑、美观、且适应于两种不同基础铺面之间的连接等优点。

联锁块是一种小型的高强混凝土砌块，单块面积为0.0253m2，联锁块按外形来分一般可分为S、A、I、D等形状，是以水泥和密实骨料为主要原材料，经过挤压强振成型的，因此密实度大，强度高，抗冲击性能好。鞍钢鲅鱼圈港堆场工程中使用的S型联锁块的咬合性能较优，该种联锁块为16边形，外形尺寸220×110×80mm，单块重量4.4-4.5kg，每平米铺设39块。

2 联锁块堆场工程施工工艺

2.1 铺设砂垫层

（1）在基层上铺设砂垫层，是联锁块的找平、集水、相嵌、挤密的工艺层。

（2）在分段放线：在做好的基层上布置分段铺设控制桩，联锁块面顶标高控制桩，以5×5m方格网为单位，并拉线控制。

（3）摊铺：在必要时砂料先过筛（不大于10mm筛孔），机械运至基层上，按一定间距倒堆，用人工摊铺撒平，摊铺厚度3cm，经试验段确定虚铺厚度为3.7cm-3.8cm。

（4）刮砂：用自制的刮板逐段刮平至符合要求的标高，注意刮砂时向倒退方向进行，以免脚踩砂层。

2.2 铺设联锁块及碾压

（1）定位放线，由测量人员给出高程控制点，铺设方向按块体长边与铺装区主要边线成45°角铺设。

（2）铺设时轻拿轻靠，用橡胶锤敲打稳定，以确保联锁块不受到损坏。在两个方向的挂线控制缝隙的顺直，以确保铺设的整体美观。铺设的推进方向向前，人应站在铺块上向前或左右铺砌，不得站在砂垫层上铺设。

联锁块面层的直线（俗称大线）一般易于控制,而在拉线控制直线的同时,斜线就不能再拉线进行控制了。因此在联锁块面层铺砌施工中,采用“视线法”对联锁块面层的斜线进行控制。

“视线法”就是在联锁块面层的铺砌过程中, 设一名质量控制人员,沿联锁块面层铺砌的长方向来回走动,过去时察看一个方向斜线是否顺直,过来时察看另一个方向的斜线是否顺直,如发现那一处斜线发生偏差,马上通知该处的正在铺砌人员及时调整纠正。移至下一个区段铺设要保证与前一个区段的良好衔接，对不符合要求的块体或区段应及时调整。铺设时应根据实际情况选定不同的铺块模数和误差数，以保证整体性。

联锁块与各建筑物边缘的相接处理采用专用切块机将联锁块切成与所镶边角的实际尺寸和角度相同的块体，进行镶嵌铺设。

（3）碾压。铺设完成一定的区段，应及时进行灌缝施振碾压，在未进行灌缝碾压前不得开放交通。缝采用经过筛选后符合规范规定的细砂，人工推车倒至块体表面抛洒扫砂，使细砂灌入缝中。

施振碾压：先用小型压路机（6～8t）逐排重叠碾压2～3遍，并在铺砌好的联锁块面层均匀的撒一层砂，然后用扫把将面层的砂子扫入缝中；施振碾压时扫砂、灌缝交替进行，直到缝隙灌满填实为止，施振完成后保证块体平整挤密镶嵌完好，然后采用18 t压路机不振动碾压，碾压的行车方向可据现场实际情况确定，以垂直于铺设方向碾压行车，施工区自由边1米范围内不碾压,待下一区段衔接好后再施振碾压。压路机的碾压应由边缘向中间碾压，其前进速度应与步行速度相当，避免使联锁块面层受到扰动。

2.3 修整

施工完毕后，面层的剩余砂子应清理干净，并对断裂的块体进行调整。对断裂块体进行更换时，为了避免造成其他块体的损坏，特加工专用的橡胶吸盘进行操作。

2.4 成品保护

（1）联锁块碾压前严禁其他车辆在其上行驶，防止造成联锁块面层高低不平或压翻。

（2）各种构筑物的四周联锁块铺砌标高不得低于其标高，以防压路机碾压时损坏成品混凝土。

（3）联锁块铺砌完毕后，交工前应限制交通，以防产生破坏造成不必要的维修。

3 联锁块堆场工程质量控制

联锁块铺面质量控制标注及允许偏差检验数量、方法：

（1）联锁块体边角应整齐，不得有裂缝、蜂窝和严重的麻面。

（2）联锁块体的铺砌、缝宽各灌缝应符合设计要求。

（3）联锁块体的铺砌外观不应有污染、空鼓、翘动、缺边、掉角和断裂等缺陷。

（4）面层与其它构筑物的联接就符合设计要求，不得有积水现象。

（5）联锁块的铺砌，其直线和斜线必须顺直。

（6）砂垫层宜用含水量4%-8%，含泥量不大于3%的中粗砂;联锁块之间的填砂宜用含水量不小于2%的中细砂。

（7）用双轮压路机碾压时，不应有明显轮迹。

4 结束语

现在，整个联锁块堆场工程已经施工完毕，并已交付使用。工程得到了鞍钢业主，监理单位，营口水运质监站的高度评价和表扬。整个联锁块堆场施工质量得到了有效的控制，为以后施工此类工程提供了可靠的依据及经验。