奥迪S系列4.0 TFSI发动机



奥迪S系列4.0 TFSI发动机

奥迪对其标志性的S系列（S6、S7和S8）车型开发了一款新型4.0 TFSI发动机，此款发动机特点是采用了主动式气缸间歇系统技术。同时，为解决NVH问题并保证所使用的V8发动机可在任何工况下运转，采用了新型先进技术。研究了主动噪声控制系统（ANC）及其发展，并从控制学理论和声学理论的观点描述主动噪声控制系统。

为改善奥迪标志性车型S8的燃油经济性，奥迪研发的这款4.0 TFSI汽油机额定功率为382kW，并使用双涡轮增压技术。为最大程度上提高效率，这款发动机在低转矩时将工作气缸从8个减少到4个，转速范围为960～3500r/min。为应用气缸主动间歇技术获得宽阔的转速范围及拥有中等的转矩，必须使用新的降噪技术。S8不仅使用主动式发动机悬置，而且还使用了发动机内部主动噪声控制技术，以解决发动机4缸或8缸工作时的气缸工作序问题。

研究了主动式噪声控制系统（ANC）及其发展，不仅从声学观点，而且还从控制理论的观点进行了论述。主动式噪声控制系统消除了发动机4缸工作时产生的噪声问题，其被证明是主动式气缸间歇系统应用的关键技术之一，甚至可以改善高性能车辆燃油经济性，同时也能满足高性能车辆的高品质NVH需求。

Rolf Schirmacher et al. SAE 2012-01-1533.

编译：郭大磊