V2V和I2V技术的可能性分析



V2V和I2V技术的可能性分析

针对I2V通信，提出一种基于立方体卫星网络的I2V信号传递系统概念，其中立方体卫星作为智能移动系统的基础设施。目前，立方体卫星存在管理数据量能力有限以及低轨道运行而造成地球上点相对同步轨道移动速度过高的缺点。为此，提出一种基于立方体卫星间通信网络的I2V信号传递系统，可以保证卫星与地球间信号发送和接收的连续性。

针对V2V（车-车）通信，对比分析了各种通信协议重要参数，采用Xbee（一种ZigBee紫蜂协议的收发器）系列1和系列2模块，它们有着相同的管脚排列，但是两者不兼容。提出关于V2V和I2V应用发展的相关命令，并在Xbee系列2模块组建的网络系统中进行编程，其中网络系统是由一个协调器和几个从属设备构成。ZigBee通信最重要的问题是拓扑结构，这取决于应用设备的布置。而这种应用的主要目标是实现尽可能高效率的通信，由此提出网状和树状拓扑结构。

进行了V2V和I2V通信评价和试验。X-CTU软件用于Xbee模块的配置。Xbee模块的运行节点：AT（透明命令模式）和API（应用编程界面）。前者使用Xbee模块默认值，后者可有用户对各种函数进行设置。

未来V2V和I2V中的功能设计更需实现快速呈现信息功能，这将对车辆操作和安全等有着积极作用。驱动信息系统设计应该把人为因素考虑其中，即寻找一种能够保证I2V和V2V通信安全的方式、简单的用户界面。提出一种平视-下视显示器集合系统概念。

综上，鉴于低成本，Xbee通信方案是最适合V2V需求的方式之一，试验证明其能够满足障碍距离（约500m）要求，而且能够满足大量数据的处理能力，同时通过使用加密功能保证V2V通信的传输安全。

网址：http://proceedings. spiedigitallibrary.org/ on 04/22/2015 Terms of Use: http://spiedl. org/terms

作者：J.Alejandro Betancur

编译：谢秀磊