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车辆自组网络的实时视频流传输方案设计与比较

2015-12-10

汽车文摘 2015年9期
关键词:视频流方案设计密度



车辆自组网络的实时视频流传输方案设计与比较

鉴于车辆网络的动态特性,通过车辆自组织网络(VANET)来进行长距离实时视频流的传输。实时视频传输对网络的带宽和延迟的要求较高,而VANET是基于较少的广播资源而建立的,并且移动性较高。本文的目的是比较10种专为VANETs实时视频流传输的方案,选取其中最佳数据包送达率和峰值信噪比(PSNR)的方案。另外,基于大量不同环境下的试验,提出了用于视频流传输的改进方案,基于距离的自动复制(ACDB)用于不同车辆密度下的数据复制。该方案能够在较低的延迟下获得较高的数据送达率。另外,为了确保传输方案在各种环境下都具备良好的效果,还研究了全球定位系统(GPS)定位漂移(位置有误差)对这些方案的影响。模拟结果显示,高速移动时车辆的位置偏差不会对视频传输有明显的影响;车辆密度是视频流传输的一个关键影响因素;在某些车辆密度下,长距离实时视频流传输是可行的,并且接收的视频质量足够满足未来应用。

事实上,车辆密度较低时,即便是较近的距离也无法进行实时视频传输。适中的车辆密度下,在位置数据不精确的情况下,高速路上达到能够接受的视频质量的最远距离为4km。当车辆密度较高时,即便长达5km的距离也能够获得较好的视频质量。考虑到市区环境,只有在车辆密度较高的时候,才会获得较高的视频质量。

刊名:Ad Hoc Networks(英)

刊期:2015年第1期

作者:Alvaro Torres et al

编译:陈鹏飞

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