骄傲的国货

2015年11月2日，C919大型客机总装下线。历经8年光阴蹉跎的C919终于破茧化蝶，实现了国产中程干线客机技术突破。

C919的机身和气动布局近乎完全由中航工业和商飞完成，即使是起落架、辅助动力、液压系统、电源系统等方面，也是由中航工业和国外合作伙伴合力完成。

毋庸置疑，在经济方面，C919能使中国民航不再依赖于从欧美进口波音和空客的中层干线客机，打破欧美航空巨头垄断，为国家节省大量外汇；在军事方面，用C919改装预警机、高新机等大型军用特种飞机的潜力巨大，C919完全可以实现一个平台、军民融合、系列发展的模式，实现军民两用；而在社会效益方面，C919项目能带动上下游产业发展，增加大量高收入的就业岗位，拉动地方经济发展；最后，在技术方面，C919能锻炼中国航空工业在干线客机方面的设计和制造能力，锻炼一批航空人才，提升中国民用航空工业水平。总而言之，C919是以合作方式学习国外先进技术，提升本国技术水平的承前启后者。endprint