亚洲燃料油周三收市报告

供给过剩  贴水扩大

周二，新加坡船用燃料油升水下跌，交易商称原因在于供给过剩且需求疲软。380cst船用燃料油升水下跌0.69美元/吨，至每吨较现货价格升水0.34美元。“升水下滑综合了供给过剩及需求疲软因素，”一名新加坡船用燃料油交易商表示。令前景进一步恶化的是，中国对燃料油的进口需求料逐渐下滑，因中国商务部发给山东东明石化集团及盘锦北方沥青公司这两家独立炼厂直接进口原油的执照。

在放宽原油进口配额之前，规模较小的独立炼厂多数是裂解燃料油以生产柴油及汽油，并通过中国石化及中国石油等国营炼厂进口原油。中国至今已经发出71.58万桶/日的进口配额给那些独立炼厂。1—6月，中国燃料油进口量为887万吨，较去年同期的975万吨减少10%。

日本近两年来首次启动核电站。九州电力公司已经启动了其Sendar工厂的1号核反应堆，其需要12个小时进入临界状态，需要几天时间才能够达到满额发电。日本15家工厂的25个核反应堆已经申请启用，但目前仅有3个获得批准启用。台湾台塑石化的1.5万吨现货燃料油船货标书已经截标，船期为8月18—20日，买家为一家石油公司。成交价为升水新加坡180cst报价30美元/吨。现货市场有2笔交易。

周三，新加坡380cst燃料油贴水扩大至2008年11月以来最大，因库存升高持续困扰市场，卖家被迫以低价售出。路透数据显示，380cst燃料油较新加坡现货报价每吨贴水6.59美元，每吨扩大了0.95美元。周三公布的数据显示，在现货交易期间，船货以每吨大幅贴水7.5美元的价格出售。印度石油公司出售两艘3万～3.5万吨的船货，其中之一将在9月4—6日从Chennai装运，另一艘在8月29—31日从Kandla装运。

业内消息人士周二表示，台塑石化公司通过标书以对新加坡180cst高硫燃料油价格升水大约30美元/吨（FOB）的价格销售了1.5万吨8月18—20日装来自麦寮的含硫量最高1500ppm的热解燃料油船货，买家细节不明朗。

现货市场有5笔交易。 endprint