新途胜新图腾

刘兆才

早在2015年初的上海车展期间，ix35将推出换代车型的消息就开始悄悄蔓延，但是在车展上我们并没有见到换代的ix35车型，公开露面的却是新途胜。

这次在广袤的呼伦贝尔草原试驾这款新车时，我们将心中的疑问进行了求证。众所周知，2015年上半年的中国车市出现了罕见的滑坡，北京现代也不例外。为了迎战新的市场挑战，北京现代在市场战略上进行了一系列的调整，新途胜的推出是其中的一个重头戏。

SUV一直是中国车市的亮点，也是北京现代保证销量的重要产品。北京现代在推出ix25之后，形成了从小型到中型的SUV产品布局，但是在ix25和ix35之间还有很大的细分市场区间，这个区间如果仅靠老款途胜显然难以应对。老款途胜推出市场已经有很多年，车型无论从造型还是从性价比方面似乎都有些力不从心。如果仅仅降低ix35的售价来弥补市场，那么整个产品线的高端策略和产品定位无疑会受到严重的影响。在ix25和ix35之间投放一款新车型将是最巧妙的解决之道，既保证了ix35的产品定位，又弥补了老款途胜的产品竞争力不足问题，从而构建了一个相对完整的SUV产品阵容，可谓一举多得。

明明是新款iX35，却被命名为新途胜，北京现代这次又出了一个大招儿。

新途胜在造型上保持了现代家族“流体雕塑2.0”的设计风格，六边形前格栅、家族化的前后灯组，都可以让你一眼辨认出现代的产品特征，和老款途胜造型比起来已经不可同日而语。近几年现代车型的外观设计得到了中国消费者的认可，所以我们一点儿都不怀疑新途胜在市场上的接受度。新途胜的外观造型和ix35稍有不同的地方是，整个车身的线条更加硬气。新途胜这样的外观设计也是在和ix35有意形成一定的差异化，争取到那部分喜欢硬气和运动风格的消费群体。新途胜车身的长宽高尺寸分别为：4475mm、1850mm和1660mm，轴距长度为2670mm，车身紧凑而不臃肿，适合在多种用车环境下使用。新车型的流体雕塑设计理念不但让造型时尚动感，最重要的是车身的风阻系数达到了前所未有的程度，全新途胜的风阻系数只有0.33，为同级别车型最低。

近些年，现代车型将流体雕塑设计理论运用得恰到好处，因此全新途胜的外观造型并没有给我们太多的意外，真正让我吃惊的是它在动力和操控方面的表现，完全超出我的预期。1.6T涡轮增压发动机和7挡双离合变速器的动力组合，在同级别车型中已经具有非常大的优势。发动机最大功率130kW，最大转矩265N·m，动力性能在同级别车型发动机中处于领先水平。更关键的是其搭载的涡轮增压系统介入时机早，发动机转速刚到1500r/min左右就能感觉到涡轮的介入，而且在涡轮增压介入时顿挫感也并不明显，给了我们一个小小惊喜。7挡双离合变速器的配合也非常到位，动力输出非常平顺，加减速时的挡位切入时机很恰当，急加速时的油门响应和降挡速度非常快，还可以转换为手动换挡，驾驶乐趣已非老款途胜可比，甚至比现款iX35还要出色。动力输出的爆发性使得新途胜的提速干净利落，毫不拖泥带水。前麦弗逊、后多连杆独立悬架在保证了乘坐舒适性的同时，能够给车身提供足够的支撑性，在实际的试驾中有更多的信心提升行驶极限。全新途胜还配备了ISG启/停系统，临时停车时发动机会停止运转，并在你抬起制动踏板的一瞬间自动运转，这项技术最大的好处是节油。从官方数据看，全新途胜1.6T车型的百公里油耗仅为6.9L，这在同级别车型当中已经是非常出色的数据了。值得一提的是，新途胜还配备了四驱系统，雨后湿滑的草原上，新途胜显得毫无压力，显示出了良好的越野性能。

在目前国内的SUV市场，新的车型不断涌现，但在性价比方面能够显现诚意的车型真不多。新途胜的出现，将会给中国渐乏新意的车市投入一块巨石。

新途胜的惊艳不仅限于其出色的外观和良好的操控性，丰富的配置也是新途胜的亮点。超大尺寸的全景天窗完全通透，给人一种豪华感。全新途胜的转向盘加热和主副驾驶席加热、通风功能都是同级别车型中独有的配置，自动空调、空气净化器这些配置也是一应俱全。此外，全新途胜后排座椅靠背能进行7挡调节，大大提高了后排乘员的舒适度。在后排有两处非常贴心的设置，显出了北京现代在细节方面的用心。一处是悬在车顶的三点式安全带，这个安全带是为后排中间座位专门设置的，体现了周全的安全理念。另一处细节也和安全有关，在每一个后排头枕的侧面，都有一个头枕调节位置的安全提示，指示出了使用头枕时应该调节的安全高度。很小的一个举动，却显示出了企业的良苦用心。这个提示也让北京现代成为首个在后排头枕上标示出安全高度的合资企业，令人敬佩。全新途胜的隔音设计也非常出色，即使在高速行驶时，风噪、胎噪也能得到控制，无论是通话还是欣赏音乐都不受影响。在第九代索纳塔上曾被使用的智能后备箱开启功能，也出现在新途胜上。当车主携带钥匙走近车尾1m范围内并停留3s，后备箱盖就能自动开启，提高了取放行李的便利性。新途胜还有智能泊车辅助系统（SPAS），这套系统能准确完成平行泊车和垂直泊车，更令人叫绝的是自动平行泊车以后还能自动平行驶出，让泊车变得极为便利。对于Blue Link智能车载信息服务系统，全新途胜也进行了升级，增加了同级别独有的空调远程控制系统，可谓体贴入微。除了1.6T的顶配车型外，其他版本车型都搭载了目前最潮的苹果Car Play和百度Car Life，能轻松与苹果手机和安卓手机相连，实现手机和车载系统的智能互联，极大拓展了汽车的智能化应用。新途胜还有一些配置和行车安全有关，包括同级别独有的盲点监测系统，以及上坡起步控制系统、车道偏离预警系统、胎压监测系统、ESS紧急制动提醒系统、自动除雾系统等等，增强了行车的安全性。新途胜的这些超强配置已经超出了同级车型的装配水平，对于竞争对手来说会感到压力。