京沈高铁工程总体进入架梁阶段

到目前为止，京沈客运专线的路基土石方、桥梁基础和墩台工程已接近尾声，工程总体进入架梁阶段，预计2019年末投入运营。京沈高铁全长709 km，全线设20座车站，设计时速350 km。其中，辽宁段总长407 km，新建牛河梁、乌兰木图、阜新北、新民北、古城子等10座车站。建成后，沈阳至北京列车运行时间可压缩至2.5 h左右。endprint