飞机维修专业实训教学改革分析

刘东帅

飞机维修专业实训教学改革分析

刘东帅

21世纪科学技术飞速发展，空军武器装备也到了发展的关键时期。为了培养飞机维修专业的高素质应用人才，飞机维修专业进行了教学改革。本篇文章介绍了飞机维修专业教学的改革的目的、改革必要性、改革的思路和进行改革实施的条件等。

飞机维修；实训教学改革；改革分析

随着社会的不断进步，科学技术也在不断进步，新型设备也在随着改变。在新时期，随着设备的改革，现在的技术不能满足新型设备的大修能力。而新型设备的数量也是有限的，如果在设备出现问题的情况不能及时去修理，就会造成损失，针对这种情况飞机维修专业进行了实训教学改革，通过实训教学增强学生的专业修理水平和基础知识，只有这样，我国才能独立完成大修。因此，本篇文章介绍了飞机维修专业实训教学改革。

一、改革的必要性

新型装备的大修是一项技术含量很高的工程，对于空军航空维修企业来说修理能力欠缺，难度较大，更没有战场上的抢修能力。如果靠外国保障的话是不现实的，所以只能靠我们自己。因此装备保障工作的当务之急就是快速地形成新型装备大修能力。目前空军已经下了决心，即使是困难再多，问题再多，阻碍再多也要把大修能力搞上去。阻碍大修能力的因素主要有两个。第一个是技术，第二个是修理人员的素质和结构。通过调查发现，空军航空维修企业修理人员大多数是来自技校、中专学校的毕业生，而大专及其以上学历水平的人员现在很紧缺。在维修专业课程的设置上对装备大修技术的应用能力的培养并不是很突出，飞机维修专业实训还停留在修理老型装备的水平上。形成新型装备大修能力的关键就是培养高素质技术人才，必须实行飞机维修专业的实训改革，为空军航空维修专业培养应用性技术人才，为新型装备的大修能力建设提供良好的服务。

二、改革的目标和指导思想

1、培养学生的目标和业务规格

飞机维修专业培养学生的德、智、体全面发展，至少要有大学专科文化水平，在教学实训学习的过程中要熟练的掌握飞机结构和各个附件的功能、工作原理等方面的专业知识，这些是要牢记的。培养出的学生既要有飞机维修技术人才，也要有管理人才。

飞机维修专业的学生毕业以后主要在空军航空企业和飞机上从事飞机部、附件的讲解和故障修理、质量检测、技术引入开发、生产管理等工作。

2、基本方案

2.1 体现大学教育特色，培养学生的知识、能力和素质

大学专科教育是以人为本的，培养的是应用性技术人才。飞机维修专业培养出来的学生不仅要有良好的文化专业理论知识，还要熟练地掌握专业技术，能够在生产、建设、管理一线工作上从事技术应用工作。此外还要根据大学专科的教育特色，在设计飞机维修专业教学改革时要强调“必需、够用”，要注重实训教学，当然实训教学也要和理论教学相结合，实现多方面结合学习。对于飞机维修专业的实训改革，学校要大量开设专业和素质教育有关的选修课，让每个学生根据自己的兴趣去选课，这样能够让学生在必修的课堂之外学到更多的知识。让学生主动的学习专门的训练，提高上岗前的心理素质。因此培养高素质应用性技术就要学生熟练的掌握专业基础知识、专业理论知识和综合技术知识，在能力方面学生要掌握基本机械技能、专业综合技能和学习创新能力，在学生的自身素质方面要求学生要具有政治思想素质、职业道德素质和人文管理素质等。

2.2 培养学生的技术应用能力

飞机维修专业在改革以后主要是培养学生的技术应用能力，对改革课程和教学内容也分了综合素质教育和专业技能的实训。综合素质教育包括政治思想素质、职业道德素质、人文管理素质、身体身心素质和专业扩展。其中政治思想素质方面主要学习政治品德教育课程，业余安排学生收看新闻联播、专题讲座和一些社会公益活动。职业道德素质学习的内容主要包括职业道德教育课程、职业道德的培训、模拟上岗等。人文管理素质包括给学生安排历史、哲学、艺术、文学等素质课程；组织学生学习企业管理、人力资源开发、领导艺术课程和毕业实践等内容。身体身心素质要求学生每天进行早操训练，合理的安排体育课程，给学生上心理课程，教给学生健身方法学习等。在专业扩展方面要给学生进行新技术新设备的介绍、飞机电子系统上的介绍等。

飞机维修专业改革以后有六个模块的学习。包括：机械工程模块、基础模块、航空维修基础模块、维修技术综合应用模块、工程实践模块、选修课模块。其中机械工程模块有理论和技能两种，在理论上要学习机械制图、工程力学、航空材料学；在技能上要学习电工与电子技术、金工与基本钳工、机械制图能力。基础模块中理论上学习高数、大学英语、计算机的基础操作、技能上学习英语应用能力、计算机操作技能。航空维修基础模块在理论上学习飞机的构造、机载计算机原理；在技能上学习飞机的拆装能力、飞机修理基本操作能力。

维修技术综合应用模块理论上学习飞机机体和附件修理等，在技能上学习飞机附件的修理、系统的修理、技能训练和考工。在工程实践模块中学习毕业设计、签辨、毕业实习。选修课模块学习素质课程和专业课程。

三、飞机维修专业实施的条件

1、空军新型装备大修能力为飞机维修专业教学改革提供了良好的实训条件

目前我国新型装备大修的形成需要高素质方面的人才，要求学生成为掌握飞机维修技术的高级应用人才，此外也为专业教学改革提供了技术支持和实训条件，让飞机维修专业教育改革成了可能。

2、示范性职业技术学院建设对改革起促进作用

通过调查分析，有一个高等职业教育学院得到了第一批示范性职业技术学院建设的单位。为了支持该技术学院建设，教育部安排了476万元专项资金，其中在实训基地就花了438万元的经费，可见，现在有多么重视实训。这有效的提高了新型战机修理能力服务，为飞机维修专业教学改革提供了强有力的支持。

四、飞机维修专业改革中需要解决的问题

1、教师队伍的建设

为了促进飞机维修专业的改革就需要一批数量足够、素质优良、适应专业改革教学的教师队伍。实施的主要措施有：第一，教师必须是从高校毕业的本科及以上学历。第二，选派青年教师攻读硕士学位。第三，要从修理厂调入有丰富实践经验的人员进入教师队伍。第四，聘请有较高学术造诣和威望的专家来学校进行学术讲座。

2、科研技术水平提高

学校应该加大科研的投入，为科研工作提供充足的经费。在此基础上还要创造宽松的科研氛围，这有利于培养科研人才，尽快提高飞机维修专业的科研水平。

结束语：

综上所述，通过对飞机维修专业改革的研究发现，只有进行了改革，提高修理新型设备的能力，才能在工作上遇到问题及时进行解决。确保形成大修能力和战士抢修能力，从而有效促进我国飞机维修技术的发展。

[1]闫景波.飞机维修与模块训练试析[J].长沙航空职业技术学院学报,2012.

[2]王近夏,袁文丽.三大民航巨头合作飞机维修[N].珠海特区报,2013.

[3]易春霞,杨舒峰,马益.航线机务人的定检胜利[N].中国民航报,2009.

（作者单位：吉林化工学院132102）