从“9·3”阅兵看我军航空装备的发展

阳勇

举世瞩目的“9·3”庆祝抗战胜利70周年阅兵已经过去，阅兵本身的意义毋庸多言，更让人们关注的是我们参加阅兵的装备方队，因为武器装备不仅代表了军队的现代化水平，在很大程度上也是军队战斗力的集中体现，同时还展现了国家国防工业实力。在此次阅兵中又有多种新型装备受阅，特别是航空装备则更加引人注目，这不仅说明我军装备建设近来年又取得了新的发展，同时也彰显了我空中力量未来的发展趋势。下面就让我们一起回顾本次阅兵中的空中受阅装备并从中感受我国航空装备的发展方向。

一、回顾盘点

此次阅兵中，三军航空兵部队均有所展现。从现场解说中我们也能够得知，除了直升机隶属陆军航空兵，以及3架运-8、10架歼轰-7和5架歼-15舰载机隶属海军航空兵外，其余飞机均来自空军航空兵部队。它们分别是：

护旗梯队：由2架直-8和4架直-10武装直升机组成2个编队；直-8直升机在我国陆海空三军均有装备，但从涂装看应隶属于陆军航空兵。

数字梯队：由20架直-10武装直升机组成“70”字样的大编队通过，明确本次阅兵的主题。

老机梯队：由7架初教-6飞机编队组成。应该是由于国内没有可飞行的二战时期老飞机，因此用这些初教-6来扮演二战期间的活塞式战斗机，从涂装看这些飞机来自空军航空大学组建的“天之翼”飞行表演队。

空中领队梯队：在地面方队通过后是真正的空中梯队，第一个编队与以往国庆60周年阅兵类似，由8架空军“八一”飞行表演队的歼-10护卫1架空警2000预警机组成编队，所不同的是这次“八一”表演队全部换装了歼-10。实际上“八一”表演队在国庆60周年阅兵后不久就完成了换装。空警2000预警机则是目前国内体格最大的现役军用飞机，作为预警机担负全部空中梯队的长机，也说明了其预警指挥的主要用途。

预警指挥梯队：由1架空警500预警机、2架运-8指通机、4架歼-10和4架歼-11战斗机编队组成，这种编队显然是按照实战中的一般预警巡逻姿态出现。

海航梯队：由1架空警200预警机、2架运-8海上警巡机，以及10架歼轰-7编队组成。也是一个典型的海上巡逻编队阵形。

轰炸机梯队：由9架轰-6K编队组成。轰-6K是国产轰-6系列的最新改型。这次阅兵中每架轰-6K下面都悬挂了2枚导弹，解说中也特别指出，轰-6K可以悬挂巡航导弹和空地导弹，具备远距奔袭、大区域巡航、防区外打击能力，可以看出轰-6K的作战能力非同一般。在新型轰炸机投入使用以前轰-6K是我军战略攻击的支柱。

加受油机梯队：由2架轰油-6加油机和4架歼-10组成空中加油阵形编队组成。这个编队是近几次阅兵中的经典编队阵型，在1999年国庆50周年阅兵式就曾出现过。

战斗机梯队：由12架歼-11和15架歼-10分别组成重、轻两个歼击机编队。这两型歼击机也是近几次阅兵的常客，是目前我空军的主战机种。

直升机梯队：空中分列式的最后，是由70架直-10武装直升机、直-19武装直升机和直-8编队组成的直升机大编队。这么多的直升机同时编队飞行，在历次阅兵式上是从来没有过的，说明近年来我军直升机数量、质量发展非常迅速。

地面无人机方队：有3型11架无人机以车载编队的方式，与地面分队一起通过。无人机的飞行是一般是程序控制或地面人员操控，编队飞行难度相对比较大，加上无人机一般也是单机执行任务，因此也没必要采取编队飞行的方式参加空中分列式。

二、特点浅析

此次参阅的所有航空装备共有19个型号174架，无论从型号还是数量和质量上都堪称新中国史上之最。在笔者看来，与以往历次阅兵，特别是国庆50、60周年阅兵式相比，此次阅兵式上出现的航空装备，有一些非常鲜明的特点。

一是机种覆盖全面且与作战直接相关的飞机所占比例明显提高。在我国的几大机种中，空战、攻击、指挥、警巡、救援、侦察、教练等机种悉数到齐，战略、战役、战术级飞机一应俱全，仅缺少专用运输机，而运-8的各种改型实际上也弥补了这个缺憾。而在这些编队中，除了一开始的护旗方队中7架初教-6用于模拟老式飞机外，其余飞机多是直接用于作战，少数几架直-8虽然一般不直接参与战斗，但在救护、巡逻等任务中必然担当主力，也是与作战行动紧密相关，这些都彰显了我军向作战倾斜的建设方向。

二是新型装备所占比例为历次阅兵最高。历次阅兵式最让国内外关注的无疑是新出现的装备。这次阅兵中多种新型航空装备出现在分列式的编队中。如果按大类来区分的话则几乎所有种类都有新装备出现。例如预警机出现了空警500、歼击机新增了歼-11B、轰炸机新增了轰-6K等，直升机虽然没有明确型号，但眼尖的网友仍然辨识出了直-10和直-19两型专用武装直升机。加上地面方队中出现的新装备，可以显著的看到近年来我国军工科研所取得的成绩。

三是预警指挥类飞机有了新的突破。除了空警2000作为领队长机外，还新增了空警500、运-8指通机等多种与预警指挥体系有关的飞机，还有海航的三型运-8特种飞机没有明确点出机型名称，但可以推断也应该与预警、指挥、控制等密切相关。最引人注目的无疑是空警-500的服役。众所周知，空警-2000的载机采用的是从俄罗斯引进的伊尔-76，由于引进数量有限，也就意味着在国产大运投入使用之前，空警-2000这个级别的预警机不可能有数量上的更大突破，而空警200由于雷达体制的限制，在性能上与空警-2000还是有差距的。空警500的服役虽然在航程、续航时间等数据上与空警2000相比仍有不足，但与空警200相比应该有一个较大的飞跃。更重要的是运-8机体是我们可以自行生产，也就是说空警500可以批量、持续的生产和投入使用，不会因为载机的问题影响到服役数量的限制，这对于国土防空保持空军和海军的战斗力而言意义十分重大。空警500的性能介于空警-2000和空警-200之间，形成了我军预警机“高中低”三档搭配的完美配置，涵盖了战略、战役、战术三个层次的使用需要。

四是直升机型号、数量与以往相比大幅提升。在2008年汶川大地震中，由于直升机在抗震救灾中发挥的重要作用曾引发了一场关于国内直升机发展的讨论，当时讨论的焦点就是国内直升机的拥有量，无论是军用还是民用与发达国家相比都显得差距太大。这次阅兵中直升机累计出现67架，占所有参阅航空装备的三分之一强，这也是历次阅兵式上前所未有的。在1999年的国庆50周年阅兵中直升机仅有25架，没有专用的武装直升机；国庆60周年中虽有46架，但均为通用型直升机，以及在通用型基础上加装少量武器而成的武装直升机，也就是直-9直升机的武装改型。虽然这次出现的多为小型专用武装直升机，但从中仍可见近年来我国直升机工业取得了很大的进步。由于前面所述的，本次阅兵中虽作战飞机唱主角，但我们有理由相信，通用型直升机在研制上也必然正在紧锣密鼓的进行中。

五是无人机的出现让人眼前一亮。无人机首次出现在阅兵队列中，是国庆60周年阅兵分列式上，但当时出现的几架均属于小型战术无人机，主要用于战场侦察和监视等用途。此次虽然无人机数量总体仍然较少且并没有在解说中透露具体的型号名称，但解说中已明确指出我国无人机形成了战略、战役、战术三个层次的梯次配置。而从阅兵现场的三型无人机外形上看，参考国外主要无人机的特征，也可以明显看出长航时、侦察打击一体、战术侦察等多种用途和特征。特别是其中2架挂载了导弹的无人机显然是“察打一体”的代表。“察打一体”的优势毋庸质疑，可以极大缩短“侦察—打击—判读”的打击链，具有十分重要的实战意义。目前这几款无人机的具体性能尚未公之于众，

六是国产装备全面“井喷”。阅兵中最让人欣喜的部分，也是最大的亮点和看点，其实是在于参阅装备全部实现了国产化，并且都现役装备。有人可能认为一些飞机的机体来自国外，我们只是做了内部改进而已，比如空警2000的载机是伊尔-76，轰-6、运-8、歼-11等都源自仿制等等。这些情况是客观存在，但并不影响这些飞机的国产化实质。笔者认为，考虑到我国在上世纪80年代就曾独立研制过运-10，并且早就建立了轰-6的国产化生产线，因此这些载机特别是像伊尔-76、轰-6、运-8这样大型飞机的研制，在我国其实并不存在太多技术上的瓶颈，更多的是国家战略层面上从经济、政治等多方面综合衡量的结果。从用途上说这些飞机的核心，比如空中预警雷达的研制、指挥体系的建立才是更为关键的部分，而这些恐怕没有哪个国家会轻易把技术卖给中国这样的大国。

三、透视展望

纵观此次阅兵有几点趋势值得关注。因为一国作战装备的发展情况与国家的国防战略思想是密不可分的，因此我们不仅可以从这些装备中看到国家陆海空军航空兵的发展方向，也能够在某种程度上一窥国家的装备发展思路。

一是信息主导的体系作战能力初步建成，并将进一步巩固和增强。预警机的作用并不止于把雷达搬上天空，而是集预警、指挥、控制、情报等于一体的空中指挥平台，此次三个型号的预警机集中亮相并摆出了有战斗机护航的作战队形。此外，一个特别的镜头指向了空中领队长机空警-2000的内部，则更进一步表明这款空中指挥平台的作用，让人不禁浮想联翩，或许这次空中阅兵的指挥协调已经从地面搬到了空中？随着近些年我军透明度的增加，我们有理由相信我军航空兵已建成了以信息化为主导的新型空中作战体系。与国庆50周年的阅兵时的没有预警机、国庆60周年上仅有2型预警机相比，这无疑是一个极大的转变，说明航空装备已经从过去“歼强轰运” 的一统天空转变为综合集成、机种配套、体系作战的新型模式，加上地面方队中出现的多种型号雷达以及远程长航时无人机的投入使用，不仅反映了我军信息化建设在过去不到20年里取得了长足的进步，也更加清晰的表明发展信息化装备的思路已经得到巩固，信息化装备的发展将会在未来一个时期里得到进一步加强，数量和质量也将持续提高。

二是主力歼击机的研发进度不断加快。歼击机在一国空军、海军中往往数量最多，也是一国战斗力重要的组成部分。此外由于歼击机系统集成度非常高，也是一个国家航空工业水平的集中体现。在这次阅兵中共出现了三款歼击机，分别是歼-10、歼-11和歼-15。这三型战斗机虽然早已为国人所熟悉，但在这次阅兵中的集中大规模露面，并完全取代了歼-7、歼-8B系列飞机，则向国人和世界充分表明空军的主战机种已完成了从第二代向第三代的转换。特别是我国完全自主研制的歼-10，在此次阅兵中连同领队护航的8架在内，共出现了31架之多。而歼-11也出现了16架，也充分说明国产战斗机的生产和装备规模，已完全能够保证空军的作战需要。而相比歼-10、歼-11的大规模参阅，歼-15只派出了5架飞机组成一个不算太大的编队，这可能与歼-15的整体规模有关，毕竟一艘航母上能够搭载的舰载机数量并不多，在新航母没有投入使用前大批量生产舰载机意义不大。相信随着不久的将来更多航母驶入大海，舰载战斗机的种类、数量也会不断提升。前几年试飞的且在网上常见的歼-20、歼-31隐身飞机此次没有出现其实也在情理之中，因为这些飞机仍然处在研制阶段，一方面并不能代表我军的现实战力，另一方面不成熟的航空装备在飞行中也并不能完全保证安全，再有就是即使能生产出少量的飞机参加阅兵，装备也不能形成规模，展现意义不大。

三是无人机必将得到更快的发展。从这次参加受阅的无人机情况看，我国已经建立了完整的无人机研究体系，研发范围也覆盖了多种类型和用途。而这其中最为关键的，还是无人机的大量出现就必然意味着我们已经解决了数据链路传输的问题，这其实也是信息化建设成就的一个直接体现。因为大型长航时无人机、察打一体无人机的使用，必不可少需要受到地面人员的操纵或控制，如果没有解决数据链路，不能用数据链来传输控制信号，这类无人机的功能也是无法实现的。美国是世界上第一个引起作战飞机无人化大讨论的国家，也是第一个将无人机用于对地攻击实战的国家，甚至尝试过无人机空战，在无人机应用的理论和实践等方面都已走在了世界的前列。此次这几型无人机的出现，特别是察打一体无人机和长航时无人机的出现，应该说正好弥补了这个空白，标志着我国无人机事业将会有一个新的腾飞。另外一个事实是我们从现场的视频上可以看到，这三款无人机均是采用活塞式发动机，而对于大型长航时无人机而言采用小型涡扇发动机才能有性能上的优势，这已经在美国“全球鹰”无人机上得到体现。由于在其他机种上我国空军已经展现出了全面赶超世界先进的趋势，因此我们完全有理由相信国内采用同类型发动机、技术更加先进的无人机也必然已经上马研制，也许就在不久的将来，我们应该会看到机体更大、性能更加先进的无人机出现在下一次的阅兵方阵中。

总体上看，这次阅兵的空中装备，给国人带来了诸多惊喜。

（作者单位：空军航空博物馆）