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浅谈港口企业节能降耗

2015-11-05曹尚杰

中国科技纵横 2015年2期
关键词:皮带秤皮带机皮带

曹尚杰

(秦皇岛港股份有限公司第六港务分公司,河北秦皇岛 066000)

浅谈港口企业节能降耗

曹尚杰

(秦皇岛港股份有限公司第六港务分公司,河北秦皇岛 066000)

大型干散货港口企业,其主要生产设备有皮带机、堆料机、取料机及装船机、翻车机等装卸生产设备。港口生产主要消耗是电能,在生产过程中流程和设备空载率是反映港口能源利用效率的重要指标之一。本文主要根据多年管理经验总结了,如何减少流程空载时间,降低空载率的一些技术手段和管理方法,以及对企业综合管理的促进作用。

降低空载率 节能降耗

1 概况

港口生产主要消耗电能,煤炭码头主要装卸设备为码头前沿和铁路前端的卸船、卸车、装船、装车设备;堆场堆、取料机等设备;水平运输设备为皮带机,皮带机约占总能耗的40%。随着生产发展和港口自动化进程不断推进电能消耗量日趋增大,如何在保证生产的同时减少电能消耗成为港口企业最关注的问题。经多年探索,减少流程空载时间是节能降耗、提高能源利用率的有效途径之一。

2 空载时间的统计和数据处理

2.1 空载重载的定义

皮带瞬时流量小于300吨/小时为空载,皮带的瞬时流量大于300吨/小时为重载;又把空载时间划分为启空载、停空载和运行空载时间。

2.2 数据的采集、处理

皮带开始转动后,当带速增加到大于4米/秒并持续5秒,记为皮带启动。当带速减少到小于2米/秒并持续5秒,记为皮带停止。从皮带启动到瞬时流量首次达到300吨/小时并持续5秒,此段时间记为启空载时间。皮带停止之前的那段空载时间记为停空载时间。在皮带运行过程中,当瞬时流量降到300吨/小时以下并持续5秒,记皮带从重载变为空载,当瞬时流量升到300吨/小时以上并持续5秒,记皮带从空载变为重载,在启、停空载之间发生的空载称为运行空载。如果皮带从启动到停止一直被记为空载状态,则此段时间被称为完全空载,空载时间为起止时间差。以上这4种空载只有当瞬时流量小于300吨/小时被记录的数据库中。如图1所示。

数据先被采集到皮带秤服务器,发送到管理服务器处后输出到网页上供查看。

2.3 空载率的统计方法(图2)

图1

图2

3 影响空载率的因素

影响皮带空载时间的可控因素主要有四方面:

(1)人员的节能意识和操作水平。管理力度决定员工节能意识的强弱。操作水平的高低对能耗影响较大,同一机械由不同水平的人员操作,能耗量大不相同。所以首要增强员工的节能意识和操作水平。(2)运营管理水平。生产运营管理水平高低则直接影响港口能耗。高水平的生产管理,处处体现管理的精细化和合理性,如生产计划人员合理安排作业流程,可以减少空载待机时间,减少中间环节,缩短大机行走距离;若再合理安排“削峰填谷”,便取得明显降耗效果。(3)皮带秤管理和使用。皮带是否空载,是以皮带的瞬时流量为依据,皮带秤的准确度尤为重要。另外,皮带秤还为装船作业提供准确的计量依据,使指挥和操作人员对作业情况能更准确的把握,既可优化操作提高作业效率,又可避免因反复看水尺核对取料量而造成取料机多次停取和皮带机多次启停或长时间空载运行。(4)设备运行完好率。若设备故障频发不但降低效率,还导致流程的频繁启动,而每启动一次都不可避免的要增加启空载时间;即便无需停机的故障也必然造成皮带运行空载增加,因此确保设备完好率提高维修效率也是保持整体效率、降低能耗的必要条件之一。

4 减少空载的管理措施

(1)制定考核制度。根据装船、卸车作业不同的特点,分别设立取装和翻堆系统空载率指标考核,对适用人员和单位、具体奖惩办法作出明确规定,对各职能部门责任明确划分,按职责、作用设置不同权重,制定奖惩标准。(2)生产运营管理。强调生产精细化管理,首先生产计划要精细化,不管是卸车还是取垛计划,不管是靠泊还是设备维修都要细致、周到和节省生产耗能,在提高效率的基础上降低能源消耗。其次生产组织,要把计划安排与现场实际相结合,制定出本班合理、高效、便捷的工作方案。再次现场员工作业中,要坚决执行指令同时遇特殊情况要与相关人员及时沟通,避免设备无效空转。(3)加强皮带秤管理。针对可能造成数据误差的关键环节,制定相应措施,在单机上实现数据无线传输和实物校验,在中控统计皮带秤数据,既满足生产部门及时性、实用性的要求,又为管理提供可追溯的信息数据。(4)做好设备维保,提高运行完好率。减少设备空载,对设备管理也是个促进。为减少故障,管理和使用部门及时沟通,充分利用生产间隙,单项和多项统一考虑,同类项、同一设备项统一安排,深入研究维保工艺,合理施工,向管理要维保时间,以完好的设备为降空载提供保障。

5 展望

以上是一些管理经验,在降低空载率的同时,促进企业内部生产管理、设备管理、人力资源管理等的综合管理,为企管提供参考,同时也为企业节能管理找到可借鉴的管理思路。不仅适用于本港同类单位,也适用于类似大规模散状物流企业和具有类似工况的企业,如钢厂、电厂、矿山等。

曹尚杰(1982—),女,河北省秦皇岛市人,工作单位:秦皇岛港股份有限公司第六港务分公司,研究方向:港口节能。

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