中国新疆西行国际货运班列多线齐发加快走出去步伐

□文/潘莹

中国新疆西行国际货运班列多线齐发加快走出去步伐

□文/潘莹

6月10日18时15分，随着一声汽笛长鸣，一辆满载新疆生产的PVC货运专列，从乌鲁木齐奔向4000多公里外的莫斯科。这是继新疆成功开行中亚班列、格鲁吉亚班列、俄罗斯车里雅宾斯克班列后，开通的又一列西行班列。

新疆维吾尔自治区政协副主席刘建新在新疆—莫斯科国际货运班列首发仪式上表示，新疆开行西行国际货运班列，是推动丝绸之路经济带核心区建设最直接、最现实的保障和支撑，也是新疆五大区域性中心建设的首要任务，有助于新疆发挥区位优势、加快向西开放步伐。

2014年5月，第二次中央新疆工作座谈会明确提出要将新疆建成“丝绸之路经济带核心区”。当年9月，新疆成立专门机构——丝绸之路西行国际货运班列领导小组。截至目前，新疆西行国际货运班列已逐渐实现常态化运行。

其中，首趟西行国际货运班列是自2014年3月开行的新疆—中亚（乌鲁木齐—阿拉木图）国际货运班列，每周开行1～2列，主要运输建材、机械设备、汽车配件、机电产品、特色轻工、服装百货、钢材等。截至2015年5月24日，已开行80列。

6月10日首发的新疆—莫斯科国际货运专列经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯3个国家，列车编组40车，装载新疆中泰（集团）有限责任公司生产的1300吨PVC，运行时间约10天，沿途不需换装，在新疆西行国际货运班列中将首次实现重进重出（即往返均满载），是新疆西行货运班列运输方式的重大创新。

作为首趟新疆—莫斯科国际货运专列货物的供货方，新疆中泰（集团）有限责任公司董事长王洪欣告诉记者，这趟货运专列的开通，直接带动公司PVC销量增长10%，专列返回时，还将满载俄罗斯生产的优质木桨，用于其控股的新疆富丽达纤维有限公司生产纺织产品。

与中国其他内陆城市开通的中欧货运专列相比，新疆国际货运班列率先在全国打通了向中亚、西亚、东欧等地区的铁路直通大通道，并采用定点、定线、定车次、定时、定价等“五定班列”运输方式，大幅提高运输效率。

据新疆维吾尔自治区经信委介绍，今年下半年，新疆丝绸之路西行国际货运班列预计达到每周开行3列以上的规模，全社会物流增加值将达到500亿元以上。

新疆维吾尔自治区经信委经济运行局副局长郭睿斌表示，随着新疆西行国际货运班列多线齐发，便捷高效的运输方式，可靠稳定的运输能力，直接通达中亚、西亚和欧洲的线路选择，带来巨大市场前景，为新疆吸引承接东部纺织服装、IT产业转移，壮大发展新疆高档石材、装备制造、特色轻工等优势产业创造了更加优越的环境，增强了新疆对内地企业的吸引力和出口竞争力。