橡胶沥青碎石封层施工质量控制

2015-11-02改造者赵永伟

中国科技信息 2015年10期

改造者：赵永伟

橡胶沥青碎石封层施工质量控制

改造者：赵永伟

橡胶沥青碎石封层技术以其优异的黏结性能、较强的抗反射裂缝能力、良好的防水性能、耐久性好等优点，正逐渐广泛应用于当前公路建设。文章在简要介绍橡胶沥青、橡胶沥青碎石封层技术的基础上，重点就橡胶沥青碎石封层施工过程中要重点把握的质量控制点进行了分析。

公路路网等基础设施的建设在现代经济中越来越发挥着重要作用，随着我国现代化建设水平的不断提升，对公路交通基础设施建设的投资力度也越来越大。对于公路建设，其建设质量及养护维护是影响经济效益发挥的重要因素，需要重点关注。公路使用过程中，由于受温度、承载量、材料老化等因素的影响，会出现不同程度的损害，特别是对道面的损害将直接影响公路的使用性能。橡胶沥青碎石封层技术作为近年来引进的一项新技术，正逐步运用到工程实践中。文章在简要介绍橡胶沥青、橡胶沥青碎石封层技术的基础上，重点对橡胶沥青碎石封层施工过程的质量控制点进行了分析。

橡胶沥青碎石封层技术

橡胶沥青是轮胎橡胶粉粒在充分拌和的高温条件下（180℃以上）与基质沥青充分熔胀反应形成的改性沥青胶结材料。由于橡胶粉不易裂解的特性，很容易吸收基质沥青中的轻质部分，一方面直接对基质沥青品质进行改善，另一方面则使得橡胶粒与沥青进行充分融合。橡胶沥青由于含有天然橡胶、合成橡胶、硫黄及碳黑等成分，使其具有良好的抗水损害能力、低温抗裂性以及高温稳定性。

橡胶沥青碎石封层是利用橡胶沥青作为黏结剂，在道面喷洒橡胶沥青和撒布碎石，再对道面进行碾压，使黏结料与集料之间进行充分的黏附，形成保护道面的防水磨耗层、防水层和应力吸收层。橡胶沥青碎石封层所用的黏结料主要有橡胶沥青，集料主要采用的是单一粒径石料；施工过程中应用的设备主要包括橡胶沥青碎石封层撒布车、胶轮碾路机、矿料级配筛分机等。橡胶沥青碎石封层一般分为表面碎石封层和应力吸收层（SAMI）。目前，橡胶沥青碎石封层作为一种性能优异沥青路面功能层，主要用于沥青路面新建与改建、沥青混凝土桥面铺装、水泥混凝土路面沥青加铺等工程。

橡胶沥青碎石封层施工过程中的质量控制点

水泥稳定粒料基层的清扫与检验

如果道面下承层未进行彻底清扫就进行透层、封层施工，很容易出现橡胶沥青封层与下承层黏结不紧密问题，导致橡胶沥青封层被施工机械成片带起，施工质量难以保证。因此，在橡胶沥青碎石封层施工过程前，对下承层的清洁检查则十分重要。要用清扫车对水泥稳定粒料表面进行全面清扫，如果两侧路缘石附近泥浆沙土较多，则必须对污染点进行彻底清扫，严重的话，则需要用水车进行冲洗，如果存在坑槽，则需要进行修补处理，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露，消除基层表面镜面，确保下承层表面粗糙、干净、干燥。对下承层清扫完成并验收合格后，按要求进行透层施工，避免基层长时间暴晒产生干缩裂缝，施工完的透层要封闭交通，防止污染并及时进行封层施工。

撒布对碎石除尘、加热等技术指标的要求

橡胶沥青封层施工过程中要特别注意原材料的性能及各项指标，如基质沥青、橡胶粉的技术要求，橡胶沥青的生产工艺及成品橡胶沥青的技术指标等。此外，还要特别注意对撒布集料的技术要求。对于撒布集料的选择，一般应遵循以下原则：①碎石应具有足够的硬度，且尽量无杂质；②碎石要采用单一粒径，并且要控制粉料含量；③要使用立方体形状的碎石，控制针片状碎石含量，此外还要具备清洁、干燥等特点。碎石用于不同层，其粒径及撒布量也不尽相同，当用于表面时，碎石粒径选用9.5mm或13.2mm较为适宜；双层碎石封层宜选用2.36～4.75mm及9.5～13.2mm的组合结构；当用于基层时，碎石粒径则选用9.5～13.2mm，粒径厚度为上面层的1/3～1/2则比较合适。另一方面，撒布用集料在撒布前必须要进行除尘加热，以确保集料下部和橡胶沥青的充分黏结，除尘加热后撒布石料的粉尘含量应低于0.5％、温度宜在80～120℃之间为宜。如果撒布用碎石的粉尘含量高，温度低甚至采用未加热的碎石，就会导致施工后的橡胶沥青碎石封层质量低劣，碎石与橡胶沥青间不能有机结合，容易造成橡胶沥青与碎石分离，碎石脱落、堆积，最终导致橡胶沥青封层作用下滑，如果未能在下面层铺筑前及时处理碎石脱落、堆积的问题甚至还会留下质量隐患。温度对沥青及碎石黏结性的影响如图1所示。此外，对橡胶沥青喷洒温度的控制需要严格把握，温度过低，则喷洒黏度会过大，容易造成雾化效果差；温度过高，橡胶沥青黏度则会快速衰减，通常，橡胶沥青喷洒温度控制在180～190oC之间较为合适。