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西沟垭隧道进口风水电及主要机械设备配置设计

2015-10-31葛伟

建材与装饰 2015年23期
关键词:凿岩机风动掌子面

葛伟

(中铁十二局第四工程公司 陕西 西安 710000)

西沟垭隧道进口风水电及主要机械设备配置设计

葛伟

(中铁十二局第四工程公司陕西西安710000)

随着国家铁路项目的建设,越来越多的快速铁路在西部开始修建。隧道工程成为缩短距离寄保证铁路运行速度的重要保证。本文主要就双线铁路风水电及主要机械设备配置设计做了阐述。

机械设备配置;合理性计算;数量计算

1 工程概况

改建铁路阳安线增建第二线工程大岭铺至安康东直通线YTSZ-1标西沟垭隧道起讫里程XDK213+444~XDK216+936,全长3492m,为双线隧道。隧道主要通过千枚岩及千枚岩夹灰岩地层。隧道进口位于102省道南侧岩壁,不具备进洞条件。结合隧道所处地形、地质条件、施工便利性。隧道进口采用双车道横洞辅助施工。横洞与正洞左线线路中线相交于XDK213+550。设计坡度1.35%,长度150m。进口架子队负责1609m正洞及横洞施工。

2 机械设备配置

2.1主要设备数量配置

表1 

2.2主要设备参数

表2 YT28型气腿式凿岩机耗气量参数

表3 PZ系列混凝土喷射机耗气量参数

表4 CZ132A-I空气压缩机技术参数

3 风水电配置合理性计算

3.1空压机站供风能力计算

本隧道采用4台电动132kW的CZ132A-Ⅰ空气压缩机供应施工用风,其中132kW的产风量为24m3/min。输风管道的选择,现场采用φ203×6钢管,每节长度6m,节段间采用法兰连接,法兰之间加密封橡胶垫圈减少风量及风压的损失。

(1)供风量计算

空压机站的供风能力Q值,取决于由储气筒到风动机具设备沿途的损失、各风动机具的耗风量以及风动机具的同时工作系数和备用系数,即:空压机房的生产能力(或供风能力),其中Q可用计算式:

式中:K备——空压机的备用系数,本隧道不予考虑;

∑qk——风动机具所需风量,m3/min,现场施工所用YT-28风动凿岩机耗风量取58m3/min,结合隧道断面尺寸及开挖工法,开挖同时使用20台风动凿岩机;

q漏——管路及附件的漏耗损失,其值为:q漏=d×∑L,d-每公里漏风量,平均为1.5~2.0m3/min,取L-管路总长度(km)。

Q=(1+K备)(∑qk+q漏)km

现场空压机每分钟可供应总风量为:

Q风=24×4=96m3>73.2m3/h

现场所配备空压机能够满足现场实际生产需求。

隧道正洞采用PZ-7型混凝土喷射机。每循环喷浆需4台PZ-7型混凝土喷射机,每1min喷浆耗风量为:

满足现场实际生产需要。

(2)供风压力计算

结合YT-28风动凿岩机使用要求,施工用风到凿岩机处应不小于0.5MPa的要求,空气压缩机产生的压缩空气的压力一般为0.7~0.8MPa左右。为保证风动凿岩机的风压,要求钢风管终端的风压不得小于0.6MPa,即钢管风压损失不得超过0.1~0.2MPa,这样通过胶皮管输送至风动机具的工作风压才不小于0.5MPa。现场采用φ203×3mm钢管,每节长度6m,节段间采用法兰连接,法兰之间加密封橡胶垫圈,减少风量及风压的损失。经过验证能够满足现场实际施工需要。

3.2用电计算用电量在掌子面钻孔和二衬同时施工时达到最大528+75+

110=713kW<800kW。

3.3用水计算

(1)喷锚用水量计算

4台PZ-7混凝土喷射机同时工作,假设达到最大工作效率,每小时喷射混凝土4×7=28m3,C25喷射混凝土配合比为表5。

每小时用水量185×28=5180kg=5.18m3。

(2)钻孔时用水量计算:

表5 

YT-28风枪每小时耗水量:20×0.2=4t=4m3

现场施工用水采用水泵在旬河抽水在隧道口水箱,水箱尺寸长×宽×高3m×2m×2m,采用1台7.5kW的增压泵向隧道内供水,经过现场检验,能够满足隧道施工用水需要。

4 自卸车数量计算

隧道出渣采用2台50型装载机裝渣,砟场离洞口1km。每次裝渣用时t1=5min,卸渣用时t2取1min,渣车回到掌子面倒车及等候裝渣用时t3取2min,掌子面到洞口距离L,渣车按照15km/h计算渣车往返用时t4。

(1)当L为0~500m时

渣车往返用时t4=3×60/15=12min,渣车回到掌子面倒车及等候裝渣用时t3=2min。所需渣车数量n=(t2+t3+t4)/t1=3辆。

(2)当L为500~1100m时

渣车往返用时t2=4.2×60/15=17min,渣车回到掌子面倒车及等候裝渣用时t3=2min。所需渣车数量n=(t2+t3+t4)/t1=4辆。

(3)当L为1100~1700m时

渣车往返用时t2=5.4×60/15=22min,渣车回到掌子面倒车及等候裝渣用时t3=2min。所需渣车数量n=(t2+t3+t4)/t1=5辆。

5 结语

希望本文能够对大家在今后的铁路隧道工程施工过程中的风水电及机械设备配置设计获得启发。在能够满足正常施工需要的情况下,又不造成资源的浪费。

U453

A

1673-0038(2015)23-0278-02

2015-5-25

葛伟(1986-),男,助理工程师,本科,主要从事工程技术管理工作。

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